一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置制造方法及图纸

技术编号:32874479 阅读:11 留言:0更新日期:2022-04-02 12:05
本实用新型专利技术涉及汽车门板加工技术领域,具体为一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置,包括支撑桌面,支撑桌面上端面两侧均设置有第一挡板,第一挡板上个开设有滑槽,通过滑槽滑动设置有加工平台,加工平台的上端面设置有半圆形滑槽,圆形滑槽上滑动设置有钢板夹持机构,支撑桌面上端面两侧还设置有第二挡板,第二挡板与第一挡板相邻,两个第二挡板上方之间设置有支撑连接板,支撑连接板下端面连接有剪裁机构,支撑桌面靠近第二挡板的一侧面设置有缓冲板,支撑桌面的下方设置有支撑机构,支撑桌面的外侧面设置有电控箱,电控箱与剪裁机构电性连接。本实用新型专利技术能实现对汽车门板用薄钢板的多角度剪裁加工,提高了剪裁装置的实用性及灵活性。活性。活性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置


[0001]本技术涉及一种剪裁装置,特别是涉及一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置,属于汽车门板加工


技术介绍

[0002]汽车的车身框架是所有零部件安装的基础,汽车有底盘,底盘上有发动机变速箱,车轮,悬架,刹车等,大部分汽车都采用承载式车身,承载式车身的大梁与车壳整合在一起,这种车身重量更轻舒适性更高;
[0003]汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的;
[0004]汽车门板就是汽车制造中的重要组成部分,汽车门板是由薄钢板所制成,薄钢板在进行加工的过程中,需要对薄钢板进行裁剪加工,来适应汽车门板的形状;但是目前现有的剪裁装置在进行对薄钢板进行剪裁的过程中都是固定的,不能对想要裁剪的薄钢板进行角度调节,灵活性较低。
[0005]因此,亟需对剪裁装置进行改进,以解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置,通过利用加工平台上半圆形滑槽的设置能实现钢板夹持机构的角度调节,实现所夹持钢板的角度调节,在通过利用剪裁机构进行剪裁加工,从而能实现汽车门板用薄钢板的多角度剪裁加工,提高了剪裁装置的实用性及灵活性。
[0007]为了达到上述目的,本技术采用的主要技术方案包括:
[0008]一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置,包括支撑桌面,所述支撑桌面上端面两侧均固定设置有第一挡板,所述第一挡板上个开设有第一滑槽,通过所述第一滑槽滑动设置有加工平台,所述加工平台的上端面固定设置有半圆形滑槽,所述半圆形滑槽上滑动设置有钢板夹持机构,半圆形滑槽用于钢板夹持机构多角度的滑动,所述支撑桌面上端面两侧还固定设置有第二挡板,所述第二挡板与所述第一挡板相邻,两个所述第二挡板上方之间固定设置有支撑连接板,所述支撑连接板下端面连接有剪裁机构,所述支撑桌面靠近所述第二挡板的一侧面设置有缓冲板,所述支撑桌面的下方固定设置有支撑机构,所述支撑桌面的外侧面固定设置有电控箱,所述电控箱与所述剪裁机构电性连接。
[0009]优选的,所述加工平台的两侧固定设置有与所述第一滑槽相适配的滑板,所述滑板上固定设置有与所述第一挡板相适配的卡板,所述卡板用于将所述滑板卡在所述第一滑槽上,所述加工平台的上端面远离所述半圆形滑槽的一侧固定设置有垫板,所述垫板的上端面固定设置有V形剪裁槽,所述加工平台的底部连接有若干个均匀分布的滚轴,所述滚轴
的底面与所述支撑桌面的上端面接触。
[0010]优选的,所述钢板夹持机构包括有底板、支撑板以及固定板,所述底板下方固定设置有滑杆,所述滑杆下方连接有圆形滑块,所述支撑板竖向设置在所述底板上方,所述支撑板的内侧面竖向设置有第二滑槽,所述固定板上一侧固定设置有与所述第二滑槽相适配的第二滑块,所述固定板通过所述第二滑块滑动设置在所述第二滑槽内,所述支撑板的上端开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔与所述第二滑槽上端相通,所述第一螺纹孔通过螺纹杆贯穿,所述螺纹杆底端与所述第二滑块上端相抵。
[0011]优选的,所述剪裁机构包括有电动液压杆、连接板以及剪裁刀,所述电动液压杆上端与所述支撑连接板底面连接,所述电动液压杆的下端与所述连接板的上端面连接,所述剪裁刀设置在所述连接板下方,所述电动液压杆与所述电控箱电性连接。
[0012]优选的,所述缓冲板上端面的两侧均固定设置有第三挡板,所述第三挡板靠近所述支撑桌面的一端固定设置有第三滑块,所述支撑桌面一侧固定设置有与所述第三滑块相适配的第三滑槽,所述第三滑块卡进所述第三滑槽内,所述第三滑槽内部下方与所述第三滑块下端面之间连接有有压缩弹簧。
[0013]优选的,所述支撑机构包括有若干个支撑腿,若干个所述支撑腿在所述支撑桌面下端均匀分布,每个所述支撑腿的下方均固定设置有支撑块,所述支撑块的下方固定设置有橡胶防滑垫。
[0014]优选的,所述加工平台的一侧开设有凹槽,靠近所述电控箱的所述第二挡板上开设有第二通孔,靠近所述电控箱的所述第二挡板外侧面还设置有插销放置筒,所述插销放置筒内放置有插销,所述插销用于将所述加工平台固定在所述第二挡板上。
[0015]优选的,所述支撑板的外侧固定设置有手柄,所述底板的上端面以及所述固定板的下端面均固定设置有橡胶防滑保护垫。
[0016]优选的,所述卡板的外侧固定设置有第二手柄,所述第二手柄的表面设置有防滑纹路。
[0017]本技术至少具备以下有益效果:
[0018]1、通过利用加工平台上半圆形滑槽的设置能实现钢板夹持机构的角度调节,实现所夹持钢板的角度调节,在通过利用剪裁机构进行剪裁加工,从而能实现汽车门板用薄钢板的多角度剪裁加工,提高了剪裁装置的实用性及灵活性。
[0019]2、通过利用加工平台底部设置的滚轴,提高了加工平台在支撑桌面上的滑动效果,在减少摩擦力的同时还起到支撑效果,通过剪裁加工后的钢板会通过缓冲板滑落,缓冲板利用压缩弹簧的设置具有效果,在钢板滑落的过程中起到缓冲作用。
[0020]3、当加工平台上的垫板位置移动至裁剪机构正下方,此时凹槽与第二通孔相对应,再将插销从插销放置通内取出,将插销插进第二通孔与凹槽内,实现加工平台的固定,提高了剪裁装置剪裁加工的稳定性。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0022]图1为本技术的立体结构示意图;
[0023]图2为本技术的侧视图;
[0024]图3为本技术的钢板夹持机构立体结构示意图;
[0025]图4为本技术的钢板夹持机构剖视图;
[0026]图5为本技术的加工平台立体结构示意图;
[0027]图6为本技术的剪裁结构立体结构示意图
[0028]图7为本技术的插销立体结构示意图;
[0029]图8为本技术的A处剖视放大图。
[0030]图中,1

支撑桌面,2

第一挡板,3

第一滑槽,4

加工平台,401

滑板,402

卡板,403

垫板,404

V形剪裁槽,405

滚轴,5

半圆形滑槽,6

钢板夹持机构,601

底板,602

支撑板,603

固定板,604

滑杆,605

圆形滑块,60本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置,包括支撑桌面(1),其特征在于,所述支撑桌面(1)上端面两侧均固定设置有第一挡板(2),所述第一挡板(2)上个开设有第一滑槽(3),通过所述第一滑槽(3)滑动设置有加工平台(4),所述加工平台(4)的上端面固定设置有半圆形滑槽(5),所述半圆形滑槽(5)上滑动设置有钢板夹持机构(6),半圆形滑槽(5)用于钢板夹持机构(6)多角度的滑动,所述支撑桌面(1)上端面两侧还固定设置有第二挡板(7),所述第二挡板(7)与所述第一挡板(2)相邻,两个所述第二挡板(7)上方之间固定设置有支撑连接板(8),所述支撑连接板(8)下端面连接有剪裁机构(9),所述支撑桌面(1)靠近所述第二挡板(7)的一侧面设置有缓冲板(10),所述支撑桌面(1)的下方固定设置有支撑机构(11),所述支撑桌面(1)的外侧面固定设置有电控箱(12),所述电控箱(12)与所述剪裁机构(9)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置,其特征在于:所述加工平台(4)的两侧固定设置有与所述第一滑槽(3)相适配的滑板(401),所述滑板(401)上固定设置有与所述第一挡板(2)相适配的卡板(402),所述卡板(402)用于将所述滑板(401)卡在所述第一滑槽(3)上,所述加工平台(4)的上端面远离所述半圆形滑槽(5)的一侧固定设置有垫板(403),所述垫板(403)的上端面固定设置有V形剪裁槽(404),所述加工平台(4)的底部连接有若干个均匀分布的滚轴(405),所述滚轴(405)的底面与所述支撑桌面(1)的上端面接触。3.根据权利要求2所述的一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置,其特征在于:所述钢板夹持机构(6)包括有底板(601)、支撑板(602)以及固定板(603),所述底板(601)下方固定设置有滑杆(604),所述滑杆(604)下方连接有圆形滑块(605),所述支撑板(602)竖向设置在所述底板(601)上方,所述支撑板(602)的内侧面竖向设置有第二滑槽(606),所述固定板(603)上一侧固定设置有与所述第二滑槽(606)相适配的第二滑块(607),所述固定板(603)通过所述第二滑块(607)滑动设置在所述第二滑槽(606)内,所述支撑板(602)的上端开设有第一螺纹孔(608),所述第一螺纹孔(608)与所述第二滑槽(606)上端相通,所述第一螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏志清鲍曦程红
申请(专利权)人:江苏澳洋顺昌科技材料有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1