具有旋转限制装置的机动车转向柱制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于机动车的转向柱(1)，其包括：转向轴(2)，所述转向轴能旋转地支承在转向轴支承单元(3)中；以及旋转限制装置(9)，所述旋转限制装置被设置成限制转向轴(2)的旋转，其中旋转限制装置(9)具有壳体(10)，其固定在转向轴支承单元(3)上并且具有带有围绕转向轴(12)的螺旋形滑槽轨(14)的滑槽载体(13)，其中滑块(17)在滑槽轨(14)中能移动地引导，其中滑块(17)与跷板(21)耦合，其中跷板(21)能倾斜地保持在转向轴(2)上，其中跷板(21)具有至少一个配对止挡(26)，所述配对止挡能够与固定在转向轴支承单元(3)上的止挡(24)形成有效接合，以对转向轴(2)的旋转进行旋转限制。以对转向轴(2)的旋转进行旋转限制。以对转向轴(2)的旋转进行旋转限制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有旋转限制装置的机动车转向柱


[0001]本专利技术涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的用于机动车的转向柱。

技术介绍

[0002]这种转向柱优选用在线控转向系统中，其中，在方向盘或转向轴与转向拉杆之间不存在直接的机械耦合，并且机动车车轮直接借助于伺服电机移动，该伺服电机是反馈致动器的组成部分。因此，方向盘的最大偏转角不再通过转向传动装置中的机械止挡限定。然而，在线控转向系统中，车轮的最大转向角偏转仍是有限的。因此，可以向驾驶员指示何时达到最大转向角。在最简单的情况下，可以使用将方向盘的最大转向角限制为特定角度的机械转向止挡。
[0003]由公开文献DE 10 312 516 A1公知一种具有机械的旋转限制装置的转向柱。该旋转限制装置具有两个盘，这两个盘分别具有螺旋轨道，其中，在这些螺旋轨道之间布置有球。球随着转向轴的旋转在螺旋轨道中移动。这种解决方案的缺点是容易受公差影响。这些球可能在螺旋轨道中发出卡嗒声，并且旋转限制装置在使用不当时可能卡住，从而损害机动车的导向。

技术实现思路

[0004]因此，本专利技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于机动车的转向柱(1)，所述转向柱包括：转向轴(2)，所述转向轴能旋转地支承在转向轴支承单元(3)中；以及旋转限制装置(9)，所述旋转限制装置被设置成限制转向轴(2)的旋转，其特征在于，旋转限制装置(9)具有滑槽载体(13)，所述滑槽载体固定在转向轴支承单元(3)上并且具有围绕转向轴(12)的螺旋形滑槽轨(14)，其中，滑块(17)在滑槽轨(14)中能移动地引导，其中，滑块(17)与跷板(21)耦合，其中，跷板(21)能倾斜地保持在转向轴(2)上，其中，跷板(21)具有至少一个配对止挡(26)，所述配对止挡能够与固定在转向轴支承单元(3)上的止挡(24)形成有效接合，以对转向轴(2)的旋转进行旋转限制。2.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，在所述转向轴(2)上固定载体件(18)，所述载体件承载具有所述跷板(21)的跷板装置(19)。3.根据权利要求1或2所述的转向柱，其特征在于，所述滑块(17)构造为销形元件。4.根据权利要求3所述的转向柱，其特征在于，所述销形元件(17)与所述跷板(21)构造为一件式的、集成的构件。5.根据前述权利要求中任一项所述的转向柱，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰拉尔德，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯股份公司，
类型：发明
国别省市：