轮胎充气系统用多体轮毂盖技术方案

一种轮毂盖，其包括基座和可旋转地联接到基座的盖。基座的盖。基座的盖。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎充气系统用多体轮毂盖
[0001]相关申请的交互引用
[0002]本申请要求2019年8月12日提交的名称为“Multi
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Body Hubcap for Tire Inflation System(轮胎充气系统用多体轮毂盖)”的美国临时专利申请62/885,647的优先权，该专利申请以全文引用的方式并入到本文中。


[0003]本申请总体而言涉及轮胎充气系统及其部件。

技术介绍

[0004]本部分旨在提供权利要求中所陈述的本专利技术的背景或上下文。这里的描述可以包括可以追寻的概念，但不一定是先前已经设想或追寻的概念。因此，除非本文中另有说明，否则本部分中描述的材料不是本申请中说明书和权利要求的现有技术，并且不因为包含在本部分中而被认为是现有技术。
[0005]自动轮胎充气系统(ATIS)可在车辆操作过程中，根据需要向一个或更多个车辆轮胎添加流体而用于控制车辆轮胎压力。一种自动轮胎充气系统可以包括旋转接头，该旋转接头通常被配置为将加压流体从车辆上安装的流体供应源输送到旋转着的或可旋转的轮胎。例如，旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轮毂盖，其包括：基座，其被配置为可移除地联接到车辆轮毂；以及盖，其可旋转地联接到所述基座。2.根据权利要求1所述的轮毂盖，还包括环形密封件，所述环形密封件设置在所述基座与所述盖之间，以便将所述盖基本上密封到所述基座。3.根据权利要求2所述的轮毂盖，还包括通气口，所述通气口被配置为从所述轮毂盖释放加压流体。4.根据权利要求1所述的轮毂盖，还包括：所述基座具有内侧圆筒和外侧圆筒，所述内侧圆筒的直径大于所述外侧圆筒的直径，所述内侧圆筒和所述外侧圆筒由肩部联结；所述盖在第一端被外侧壁封闭，所述盖具有从所述盖的第二端沿径向向外延伸的凸缘，所述凸缘被配置为在所述盖的第一端从所述基座延伸时接合所述基座的肩部；以及保持器，其设置在所述基座上以便将所述盖保持在所述基座中。5.根据权利要求1所述的轮毂盖，还包括：所述基座具有内侧圆筒和外侧圆筒，所述内侧圆筒的直径小于所述外侧圆筒的直径，所述内侧圆筒和所述外侧圆筒由肩部联结；所述盖在第一端被可移除的外侧覆盖物封闭，所述盖具有从所述盖的第二端沿径向向内延伸的凸缘，所述凸缘被配置为在所述盖的第一端从所述基座延伸时接合所述基座的肩部；以及保持器，其设置在所述基座周围或所述盖内，以便将所述基座保持在所述盖内。6.根据权利要求1所述的轮毂盖，其中，所述盖包括实心外侧壁。7.根据权利要求1所述的轮毂盖，其中，所述盖包括外侧面，所述外侧面包括端口，所述端口被配置为接受旋转接头。8.根据权利要求1所述的轮毂盖，其中，所述盖包括一个或更多个内壁，一个或更多个径向流体通道形成在所述一个或更多个内壁中。9.根据权利要求1所述的轮毂盖，所述基座具有螺纹，用于以螺纹联接方式联接到轮毂。10.根据权利要求1所述的轮毂盖，还具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：伊夸莱尔系统公司，
类型：发明
国别省市：