一种汽车油箱用防爆精密焊接钢管制造技术

本实用新型专利技术涉及精密焊接钢管技术领域，具体为一种汽车油箱用防爆精密焊接钢管，包括管体以及安装板，所述安装板分别安装在管体的两端，通过安装板安装管体，所述管体上设有内壁层、填充层以及外壁层，所述填充层安装在内壁层与外壁层之间，并且所述内壁层上设有弹性块以及温度传感器，所述弹性块设有多个，且均匀的安装在内壁层上，所述填充层上设有发热管以及控制器，所述发热管、控制器以及温度传感器之间依次设有导线连接，通过温度传感器，可以检测管体内的水温，通过加热管可以进行加热，从而防止管体内的水结冰，当温度传感器损坏时，加热管停止，这时管体内的水结冰时会压缩弹性块，从而防止钢管爆裂。从而防止钢管爆裂。从而防止钢管爆裂。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油箱用防爆精密焊接钢管


[0001]本技术涉及精密焊接钢管
，具体为一种汽车油箱用防爆精密焊接钢管。

技术介绍

[0002]在汽车油箱中用于供水的精密焊接钢管在冬天外界温度较低的情况下，钢管内的水容易结冰，如果钢管的强度不够，容易爆裂，影响汽车的使用，造成很大的损失，从而生产出防爆精密焊接钢管。
[0003]例如公开号为“CN205534673U”专利名称为“一种汽车油箱用防爆精密焊接钢管”的专利，专利公开了“本技术涉及一种汽车油箱用防爆精密焊接钢管，包括外管体和内管体，内管体固定安装在外管体的内壁上，外管体为中空的圆形钢管，内管体为中空的六角型钢管，内管体的每个侧边上均设有开口，开口的长度方向与外管体的中心轴线平行。本技术的汽车油箱用防爆精密焊接钢管，在圆形的外管体中固定安装六角型的内管体，内管体与外管体之间具有六个空腔，当内管体内的水结冰后，相同质量的冰与水，冰比水的体积大，冰就会挤压内管体，内管体的六个侧边均被冰挤压向外管体靠近，空腔的体积逐渐减小，侧边上的开口使侧边更容易被冰挤压变弯，最终内管体被冰挤压成圆形管体，体积增大，防止了钢管爆裂”。
[0004]上述结构在使用中，虽然能一定程度的防止钢管爆裂，但是，并不能防止钢管内发生结冰的现象，从而实用性较低，并且其在使用中防爆裂效果不理想，容易发生特殊情况，导致钢管爆裂。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车油箱用防爆精密焊接钢管。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车油箱用防爆精密焊接钢管，包括管体以及安装板，所述安装板分别安装在管体的两端，并且所述安装板上设有安装孔，所述管体上设有内壁层、填充层以及外壁层，所述填充层安装在内壁层与外壁层之间，并且所述内壁层上设有弹性块以及温度传感器，所述弹性块设有多个，且均匀的安装在内壁层上，所述填充层上设有发热管以及控制器，所述发热管设有多个，且均匀的安装在填充层上，所述发热管、控制器以及温度传感器之间依次设有导线连接。
[0009]为了提高本结构的密封性，本技术改进有，所述温度传感器上设有密封块，所述密封块安装在温度传感器的两侧。
[0010]为了提高本结构的实用性，本技术改进有，所述弹性块的材质为软橡胶，所述外壁层上设有视镜，所述视镜安装在外壁层的中间部分，所述罐体上设有导线槽，所述导线槽安装在罐体的一侧。
[0011]为了提高本结构的使用寿命吗，本技术改进有，所述填充层上设有防潮涂料。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车油箱用防爆精密焊接钢管，具备以下有益效果：
[0014]该汽车油箱用防爆精密焊接钢管,所述内壁层上设有弹性块以及温度传感器，所述弹性块设有多个，且均匀的安装在内壁层上，所述填充层上设有发热管以及控制器，所述发热管设有多个，且均匀的安装在填充层上，所述发热管、控制器以及温度传感器之间依次设有导线连接，通过温度传感器，可以检测管内的水温，通过加热管可以进行加热，从而防止管内的水结冰，通过加热管可以进行加热，从而防止管内的水结冰，当温度传感器损坏时，加热管停止，这时管内的水结冰时会压缩弹性块，从而防止钢管爆裂，所述填充层上设有防潮涂料，通过设有防潮涂料，防止管内部的潮气影响到控制器的正常工作。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视图；
[0017]图3为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0018]图中：1、外壁层；2、填充层；3、内壁层；4、控制器；5、温度传感器； 6、密封块；7、导线；8、发热管；9、弹性块；10、安装板；11、安装孔； 12、视镜；13、管体；14、导线槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术的一种汽车油箱用防爆精密焊接钢管，包括管体13以及安装板10，所述安装板10分别安装在管体13的两端，并且所述安装板10上设有安装孔11，所述管体13上设有内壁层3、填充层2以及外壁层1，所述填充层2安装在内壁层3与外壁层1之间，并且所述内壁层3上设有弹性块9以及温度传感器5，所述弹性块9设有多个，且均匀的安装在内壁层3上，所述填充层2上设有发热管8以及控制器4，所述发热管8设有多个，且均匀的安装在填充层2上，所述发热管8、控制器4以及温度传感器5之间依次设有导线7连接。
[0021]本技术的汽车油箱用防爆精密焊接钢管在使用时，通过安装板10以及安装孔11将管体13安装到指定地方，导线7从汽车电瓶上引出，用来连接控制器4，控制器4一端通过导线7连接发热管8，另一端通过导线7连接温度传感器5，当冬天时，夜间温度较低，温度传感器5会时刻检测内壁层3 处的水温，当水温降低到额定点时，温度传感器5会将信号通过导线7传输到控制器4中，这时填充层2内的控制器4会给发热管8通电，从而使发热管8产生温度，进一步的是，内壁层3处的水温升高，从而防止管内的水结冰，在这里注意的是，发热管8是间歇式工作的，从而减小能源的浪费，当温度传感器5损坏时，加热管停止，这时管体13内的水结冰时会压缩弹性块 9，从而防止钢管爆裂，在本结构中，外壁层1可选用耐磨性高的材质，内壁层3可选用密度以及强度高的材质，从而提高本结构的实用性。
[0022]为了提高本结构的密封性，本技术改进有，所述温度传感器5上设有密封块6，所述密封块6安装在温度传感器5的两侧。通过设有密封块6，防止管体13内部的水渗透到填充层2内，从而进一步的提高了本结构的使用寿命。
[0023]为了提高本结构的实用性，本技术改进有，所述弹性块9的材质为软橡胶，所述外壁层1上设有视镜12，所述视镜12安装在外壁层1的中间部分，所述罐体上设有导线槽14，所述导线槽14安装在罐体的一侧，通过设有视镜12，可以从外界观测到填充层2的大概情况，防止填充层2内部的零件在无人知晓的情况下损坏，通过设有导线槽14，方便对本结构进行通电。
[0024]为了提高本结构的使用寿命吗，本技术改进有，所述填充层2上设有防潮涂料，通过设有防潮涂料，防止管体13内部的潮气影响到控制器4的正常工作，从而提高了本结构在使用时的稳定性。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱用防爆精密焊接钢管，其特征在于，包括管体(13)以及安装板(10)，所述安装板(10)分别安装在管体(13)的两端，并且所述安装板(10)上设有安装孔(11)，所述管体(13)上设有内壁层(3)、填充层(2)以及外壁层(1)，所述填充层(2)安装在内壁层(3)与外壁层(1)之间，并且所述内壁层(3)上设有弹性块(9)以及温度传感器(5)，所述弹性块(9)设有多个，且均匀的安装在内壁层(3)上，所述填充层(2)上设有发热管(8)以及控制器(4)，所述发热管(8)设有多个，且均匀的安装在填充层(2)上，所述发热管(8)、控制器(4)以及温度传感器(5)之间依次设有导线(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：高念超，周仁杰，郁正龙，包永力，黄俊锋，周建金，郭威，曹伟茵，
申请(专利权)人：江苏迪欧姆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：