针对汽车板件加工用输送线及其使用方法技术

本发明专利技术涉及针对汽车板件加工用输送线及其使用方法，其中针对汽车板件加工用输送线包括主垫座以及两条呈直线排列的输送组，主垫座上安装有将板件由两条输送组之间进行搬运的翻转控制组件，每条输送组均输送有前后两两成对的装载框，位于右侧的输送组中部设有辅加工举升组件。本发明专利技术能够对板件以装载框承载的方式进行运输，起到良好的防护作用；还能在运输过程中自动对板件进行180度翻转，在节省人力的同时，还能有效保障运输工作的有序进行。此外，本发明专利技术能够将板件托升并与装载框分离，达到方便对其进行后续加工的效果。到方便对其进行后续加工的效果。到方便对其进行后续加工的效果。

【技术实现步骤摘要】
针对汽车板件加工用输送线及其使用方法


[0001]本专利技术涉及汽车零部件的加工领域，具体的说是针对汽车板件加工用输送线及其使用方法。

技术介绍

[0002]目前，传统的汽车零部件企业在对(矩形的)汽车板件进行流水线式加工时，处于对其运输以及保护的需求，通常都需要相应的载具来将其承载。而板件在加工线上进行运输的过程中，处于对其两个大面的加工需求，需要在运输的同时，能够对该板件进行翻转或将板件以托升方式与载具脱离，而传统加工线上的设备很难能够实现上述功能。

技术实现思路

[0003]现为了满足上述对板件进行翻转以及托升的需求，本专利技术提出了针对汽车板件加工用输送线及其使用方法。
[0004]本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0005]针对汽车板件加工用输送线，包括主垫座以及两条呈直线排列的输送组，主垫座上安装有将板件由两条输送组之间进行搬运的翻转控制组件，每条输送组均输送有前后两两成对的装载框，位于右侧的输送组中部设有辅加工举升组件。翻转控制组件还能够在搬运时实现将板件进行180度翻转。每一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.针对汽车板件加工用输送线，包括主垫座(1)以及两条呈直线排列的输送组，其特征在于：主垫座(1)上安装有将板件由两条输送组之间进行搬运的翻转控制组件，每条输送组均输送有前后两两成对的装载框(11)，位于右侧的输送组中部设有辅加工举升组件。2.根据权利要求1所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：每个输送组均是由两条平行的输送带(2)所构成。3.根据权利要求2所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：翻转控制组件包括均固定安装于主垫座(1)上的电机座(3)以及两个轴承座(4)，两个轴承座(4)上分别对应铰接安装有左支持板架(5)、右支持板架(6)。4.根据权利要求3所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：左支持板架(5)、右支持板架(6)二者上侧中部均焊接有向前后两侧延伸的侧挡杆(7)。5.根据权利要求3所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：所述电机座(3)上安装有一号电机(8)，一号电机(8)连接有主摆杆(9)，主摆杆(9)的左侧、右侧均铰接连有传动杆(10)，两个传动杆(10)右侧分别与左支持板架(5)下端、右支持板架(6)下端一一对应铰接相连。6.根据权利要求4所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：每一对的两个装载框(11)分别对应安装于两条平行的输送带(2)上；每个装载框(11)均设有U形的边侧护栏(11a)，每一对的两个装载框(11)均对向开有能够让侧挡杆(7)穿过的避让槽(11b)。7.根据权利要求1所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：辅加工举升组件包括安装于主垫座(1)上的二号电机(12)、柱杆(13)；柱杆(13)上竖直滑动安装有延伸架(14)，二号电机(12)连接有与延伸架(14)螺纹相连的丝杠(15)。8.根据权利要求7所述的针对汽车板件加工用...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹志刚，沈龙，晋荣，王安安，汤金良，
申请(专利权)人：芜湖银星汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：