本实用新型专利技术公开了一种改进型注塑用集中下线的传送带，包括传送架和传送带，传送带活动设置于传送架的内部，传送架的两端均开设有横槽，传送带的内部啮合固定有调节结构，调节结构中包括两组挡板和调节器，调节器设置于两组挡板之间，上齿在上升过后，会继续配合下齿与传送带的内壁啮合，完成转动传输，而顶杆和滑槽可以起到限位和固定的作用，增加结构的稳定性，使用者可以将底架与地面进行固定之后，将顶端的上齿带动传送带的顶端向上抬升，保证整个装置的重心仍然在传送架内，有效减小了晃动的可能性，进而提高稳定性。进而提高稳定性。进而提高稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种改进型注塑用集中下线的传送带
[0001]本技术涉及传送带装置领域，特别是涉及一种改进型注塑用集中下线的传送带。
技术介绍
[0002]传送带是用作传送物件的设备，用于企业内部或车间等场所物料的运输，是物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分，利用工作构件的旋转运动或往复运动，使物料进行输送。
[0003]在对注塑流程中，现有技术中的下线传送带在使用时，由于底架的抬升方式为整体抬升，这样会造成传送带结构的重心上移，对整体的结构稳定性造成安全隐患。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的由于底架的抬升方式为整体抬升，这样会造成传送带结构的重心上移，对整体的结构稳定性造成安全隐患的不足，本技术提供一种改进型注塑用集中下线的传送带，能产生什么好处。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种改进型注塑用集中下线的传送带，包括传送架和传送带，所述传送带活动设置于传送架的内部，所述传送架的两端均开设有横槽，所述传送带的内部啮合固定有调节结构，所述调节结构中包括两组挡板和调节器，所述调节器设置于两组挡板之间。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节器中包括两组主动齿轮、两组上齿和两组下齿，每组所述主动齿轮、上齿和两组下齿之间均设置有中轴，所述上齿和下齿之间设置有抬升结构，所述上齿的中部与主动齿轮的中部之间均通过活动座设置有顶杆，每组所述活动座均设置于中轴的侧面中部，所述下齿与主动齿轮之间设置有底杆。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，每组所述挡板的中部贯穿有滑槽，所述上齿的两端侧面均活动卡设于滑槽内，所述下齿的两端侧面均活动卡设于横槽内。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑槽为倾斜设置，所述滑槽与横槽连通，且与所述横槽之间的夹角小于90度。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述抬升结构为的可主动实现伸缩功能的支撑杆结构，所述底杆为普通伸缩杆，且所述抬升结构的一端通过控制面板与外接电源电性连接，所述控制面板设置于传送架的一侧底部。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述主动齿轮的一端与主动轴传动固定，所述主动轴与外接传动结构固定，所述传送架的底端设置有底架。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述上齿、下齿的直径小于主动齿轮的半径。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置的调节器结构，使用者可以通过控制面板将上齿和下
齿之间的抬升结构向上驱动，将顶端的上齿移动至指定位置，在此过程中，上齿的两端在滑槽内移动，由于上齿和下齿在移动的过程中，随着上下之间的距离增大，下齿会向靠近主动齿轮的一端移动，进而通过底杆的缓冲作用，进行抵消，提高稳定性，而顶端在移动的过程中，是做以顶杆为半径的圆周运动，此时滑槽可以起到限位的作用，而由于滑槽为倾斜设置，所以上齿在上升过后，会继续配合下齿与传送带的内壁啮合，完成转动传输，而顶杆和滑槽可以起到限位和固定的作用，增加结构的稳定性。
[0014]2、本技术中，通过在传送带中部设置调节器结构，使用者可以将底架与地面进行固定之后，将顶端的上齿带动传送带的顶端向上抬升，保证整个装置的重心仍然在传送架内，有效减小了晃动的可能性，进而提高稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术传送带抬升时的结构示意图；
[0017]图3为本技术调节器的结构示意图之一；
[0018]图4为本技术调节器的结构示意图之二；
[0019]图5为本技术传送带的剖面结构示意图。
[0020]其中：1、传送架；11、横槽；2、传送带；3、主动轴；4、控制面板；5、调节结构；51、挡板；511、滑槽；52、调节器；521、主动齿轮；522、上齿； 523、下齿；524、抬升结构；525、中轴；526、顶杆；5261、活动座；527、底杆；6、底架。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0022]实施例:
[0023]如图1
‑
5所示，本技术提供一种改进型注塑用集中下线的传送带，包括传送架1和传送带2，传送带2活动设置于传送架1的内部，传送架1的两端均开设有横槽11，传送带2的内部啮合固定有调节结构5，调节结构5中包括两组挡板51和调节器52，调节器52设置于两组挡板51之间。
[0024]在其他实施例中，调节器52中包括两组主动齿轮521、两组上齿522和两组下齿523，每组主动齿轮521、上齿522和两组下齿523之间均设置有中轴525，上齿522和下齿523之间设置有抬升结构524，上齿522的中部与主动齿轮521 的中部之间均通过活动座5261设置有顶杆526，每组活动座5261均设置于中轴 525的侧面中部，下齿523与主动齿轮521之间设置有底杆527。
[0025]使用者可以通过控制面板4将上齿522和下齿523之间的抬升结构524向上驱动，将顶端的上齿522移动至指定位置，在此过程中，上齿522的两端在滑槽511内移动，由于上齿
522和下齿523在移动的过程中，随着上下之间的距离增大，下齿523会向靠近主动齿轮521的一端移动，进而通过底杆527的缓冲作用，进行抵消，提高稳定性，而顶端在移动的过程中，是做以顶杆526 为半径的圆周运动，此时滑槽511可以起到限位的作用，而由于滑槽511为倾斜设置，所以上齿522在上升过后，会继续配合下齿523与传送带2的内壁啮合，完成转动传输，而顶杆526和滑槽511可以起到限位和固定的作用，增加结构的稳定性。
[0026]在其他实施例中，每组挡板51的中部贯穿有滑槽511，上齿522的两端侧面均活动卡设于滑槽511内，下齿523的两端侧面均活动卡设于横槽11内。
[0027]通过在传送带2中部设置调节器52结构，使用者可以将底架6与地面进行固定之后，将顶端的上齿522带动传送带2的顶端向上抬升，保证整个装置的重心仍然在传送架1内，有效减小了晃动的可能性，进而提高稳定性。
[0028]在其他实施例中，滑槽511为倾斜设置，滑槽511与横槽11连通，且与横槽11之间的夹角小于90度。
[0029]倾斜设置的滑槽511可以方便上齿522进行偏转。
[0030]在其他实施例中，抬升结构524为的可主动实现伸缩功能的支撑杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种改进型注塑用集中下线的传送带，包括传送架(1)和传送带(2)，所述传送带(2)活动设置于传送架(1)的内部，其特征在于：所述传送架(1)的两端均开设有横槽(11)，所述传送带(2)的内部啮合固定有调节结构(5)，所述调节结构(5)中包括两组挡板(51)和调节器(52)，所述调节器(52)设置于两组挡板(51)之间。2.根据权利要求1所述的一种改进型注塑用集中下线的传送带，其特征在于：所述调节器(52)中包括两组主动齿轮(521)、两组上齿(522)和两组下齿(523)，每组所述主动齿轮(521)、上齿(522)和两组下齿(523)之间均设置有中轴(525)，所述上齿(522)和下齿(523)之间设置有抬升结构(524)，所述上齿(522)的中部与主动齿轮(521)的中部之间均通过活动座(5261)设置有顶杆(526)，每组所述活动座(5261)均设置于中轴(525)的侧面中部，所述下齿(523)与主动齿轮(521)之间设置有底杆(527)。3.根据权利要求2所述的一种改进型注塑用集中下线的传送带，其特征在于：每组所述挡板(51...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹琳，
申请(专利权)人：麦格纳汽车镜像天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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