一种车床加工用平面平衡定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车床加工用平面平衡定位装置，包括第一限位装置和第二限位装置，第一限位装置与第二限位装置通过固定装置进行连接；第一限位装置上设置有若干顶柱孔，其中，顶柱孔内安装有顶柱；第二限位装置上设置有一端开口的支撑件安装槽，其中，支撑件安装槽内安装有弹性支撑件；顶柱穿过顶柱孔后、第一组成段的端部与弹性支撑件的端部相抵接。本实用新型专利技术可以方便的进行安装定位，且定位准确，提高了产品加工的合格率；有效的避免了生产过程中人工装夹造成的不确定性以及不稳定性，解决了产品变形造成的平衡位置难以找到的问题，提高生产效率、提高了产品加工的合格率；避免了加工后尺寸不良、质量较差的问题，实现了更合理的装夹。了更合理的装夹。了更合理的装夹。

【技术实现步骤摘要】
一种车床加工用平面平衡定位装置


[0001]本技术涉及一种车床加工用的装置，特别涉及一种车床加工用平面平衡定位装置。

技术介绍

[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床以及数控车床等都有极其广泛的使用。
[0003]在车床和数控车床加工生产中，通常通过人工装夹使夹具将产品夹紧，接着直接进入加工环节完成产品加工。在生产过程中，人工装夹存在不确定性以及不稳定性，且如果产品本身有不一致的变形，更会增加装夹定位的难度，使装夹难以达到合理的位置且效率低下，导致加工后产品尺寸不良、质量较差，无法实现合理的装夹，也降低了产品加工的合格率；无线实现平衡定位，对加工质量有很大的影响；目前在产品装夹中，完全依据工人感觉进行定位的方法，无法判断产品定位的平衡位置，造成装夹效率低、产品加工的合格率低下。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车床加工用平面平衡定位装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种车床加工用平面平衡定位装置，包括第一限位装置和第二限位装置，其中，
[0007]所述第一限位装置与所述第二限位装置通过固定装置进行连接；
[0008]所述第一限位装置上设置有若干顶柱孔，其中，
[0009]所述顶柱孔内安装有顶柱；
[0010]所述第二限位装置上设置有一端开口的支撑件安装槽，其中，
[0011]所述支撑件安装槽内安装有弹性支撑件；
[0012]所述顶柱包括第一组成段和第二组成段，其中，
[0013]所述顶柱穿过所述顶柱孔后、所述第一组成段的端部与所述弹性支撑件的端部相抵接。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一限位装置上设置有若干固定孔，其中，
[0015]所述固定孔内安装有所述固定装置；
[0016]所述第二限位装置上设置有与所述固定孔相对应的螺纹孔，其中，
[0017]所述螺纹孔内的螺纹与所述固定装置上的螺纹相对应。
[0018]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二限位装置的端面安装有刀座连接
件，其中，
[0019]所述刀座连接件与刀座连接。
[0020]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一限位装置的一端面设置有避空槽，其中，
[0021]所述避空槽一端开口或贯穿所述第一限位装置。
[0022]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹性支撑件为弹簧。
[0023]作为本技术的一种优选技术方案，还包括卡爪，其中，
[0024]所述卡爪设置于与所述避空槽相对的一侧；
[0025]所述卡爪用于夹紧产品。
[0026]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶柱孔、所述支撑件安装槽、所述顶柱和所述弹性支撑件均至少设置有8个且一一对应安装。
[0027]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定装置为螺钉，其中，
[0028]所述固定装置及与其一一对应安装的固定孔和螺纹孔均至少设置有4个。
[0029]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶柱孔包括顶柱孔第一组成部和顶柱孔第二组成部，其中，
[0030]所述顶柱孔第一组成部与所述支撑件安装槽的深度之和不小于所述弹性支撑件与所述第一组成段的长度之和；
[0031]所述顶柱孔第一组成部与所述第一组成段之间、所述顶柱孔第二组成部与所述第二组成段之间、所述弹性支撑件与所述支撑件安装槽之间均为间隙配合；
[0032]所述第一组成段的直径小于所述第二组成段的直径。
[0033]作为本技术的一种优选技术方案，当所述弹性支撑件压缩到极限时、所述第一组成段与所述第二组成段相接处抵接所述顶柱孔第一组成部与所述顶柱孔第二组成部相接处，此时第二组成段超出所述第一限位装置的端面6至10mm。。
[0034]本技术所达到的有益效果是：本技术可以方便的进行安装定位，且定位准确，提高了产品加工的合格率；可以实现对产品的再次定位确认，实现平面平衡，有效的避免了生产过程中人工装夹造成的不确定性以及不稳定性，解决了产品变形造成的平衡位置难以找到的问题，提高生产效率、提高了产品加工的合格率；避免了加工后尺寸不良、质量较差的问题，实现了更合理的装夹。
附图说明
[0035]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0036]图1是本技术的结构示意图之一；
[0037]图2是本技术的结构示意图之二；
[0038]图3是本技术的结构示意图之三；
[0039]图4是本技术的结构示意图之四；
[0040]图5是本技术的结构示意图之五；
[0041]图6是本技术的结构示意图之六；
[0042]图中：1、顶柱；11、第一组成段；12、第二组成段；2、第一限位装置；21、顶柱孔；211、
顶柱孔第一组成部；2212、顶柱孔第二组成部；22、固定孔；3、第二限位装置；31、支撑件安装槽；32、螺纹孔；4、弹性支撑件；5、固定装置；6、刀座连接件；7、避空槽；8、刀座；9、卡爪；10、产品。
具体实施方式
[0043]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0044]实施例
[0045]如图1
‑
6所示，本技术提供一种车床加工用平面平衡定位装置，包括第一限位装置2和第二限位装置3，其中，第一限位装置2与第二限位装置3通过固定装置5进行连接或固定；第一限位装置2上设置有若干顶柱孔21，其中，顶柱孔21内安装有顶柱1；第二限位装置3上设置有一端开口的支撑件安装槽31，其中，支撑件安装槽31内安装有弹性支撑件4，顶柱孔21、支撑件安装槽31、顶柱1和弹性支撑件4均至少设置有8个且一一对应安装，固定装置5为螺钉，其中，固定装置5及与其一一对应安装的固定孔22和螺纹孔32均至少设置有4个，将弹性支撑件4装置第二限位装置3的支撑件安装槽31，再将顶柱1装入支撑件安装槽31抵住弹性支撑件4的端部，然后将第一限位装置2的顶柱孔21与第二限位装置3的支撑件安装槽31进行对应，然后将固定装置5穿过固定孔22在螺纹孔32内进行固定、完成装配；第一组成段11的直径小于第二组成段12的直径，顶柱孔第一组成部211与第一组成段11之间、顶柱孔第二组成部212与第二组成段12之间、弹性支撑件4与支撑件安装槽31之间均为间隙配合，确保顶柱1和弹性支撑件4运作时不会因间隙过大、过小出现卡住、偏移的现象，并使顶柱1能够完成自由位移的运动；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床加工用平面平衡定位装置，其特征在于，包括第一限位装置(2)和第二限位装置(3)，其中，所述第一限位装置(2)与所述第二限位装置(3)通过固定装置(5)进行连接；所述第一限位装置(2)上设置有若干顶柱孔(21)，其中，所述顶柱孔(21)内安装有顶柱(1)；所述第二限位装置(3)上设置有一端开口的支撑件安装槽(31)，其中，所述支撑件安装槽(31)内安装有弹性支撑件(4)；所述顶柱(1)包括第一组成段(11)和第二组成段(12)，其中，所述顶柱(1)穿过所述顶柱孔(21)后、所述第一组成段(11)的端部与所述弹性支撑件(4)的端部相抵接。2.根据权利要求1所述的一种车床加工用平面平衡定位装置，其特征在于，所述第一限位装置(2)上设置有若干固定孔(22)，其中，所述固定孔(22)内安装有所述固定装置(5)；所述第二限位装置(3)上设置有与所述固定孔(22)相对应的螺纹孔(32)，其中，所述螺纹孔(32)内的螺纹与所述固定装置(5)上的螺纹相对应。3.根据权利要求1所述的一种车床加工用平面平衡定位装置，其特征在于，所述第二限位装置(3)的端面安装有刀座连接件(6)，其中，所述刀座连接件(6)与刀座(8)连接。4.根据权利要求1所述的一种车床加工用平面平衡定位装置，其特征在于，所述第一限位装置(2)的一端面设置有避空槽(7)，其中，所述避空槽(7)一端开口或贯穿所述第一限位装置(2)。5.根据权利要求1所述的一种车床加工用平面平衡定位装置，其特征在于，所述弹性支撑件(4)为弹簧。6.根据权利要求1所述的一种车床加工用平面平衡定...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱文龙，张登峰，周灵忠，
申请(专利权)人：上海普锐赛司实业有限公司，
类型：新型
国别省市：