带自锁功能的电子锁制造技术

本发明专利技术揭示了一种带自锁功能的电子锁，包括执行器、传动件、锁杆和底壳，传动件包括不共轴的连接管和传动杆，连接管与驱动其自转的执行器传动连接，传动杆随连接管的自转做弧形移动；锁杆在底壳内做直线移动，且其杆部穿设于底壳侧部的通孔内，锁杆的内端设有一与杆部垂直的腰型孔，传动杆穿过腰型孔并通过弧形移动来驱动锁杆直线移动，腰型孔的两端为解锁点和锁定点，当传动杆位于解锁点时，杆部不外凸于通孔；当传动杆位于锁定点时，杆部外凸于通孔，且锁定点与锁杆之间的垂直距离大于连接管的轴心与锁杆之间的垂直距离，使得杆部无法回缩，形成自锁。本发明专利技术对锁杆形成有自锁结构来避免锁杆锁定后进行回缩，提高使用安全性和稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
带自锁功能的电子锁


[0001]本专利技术涉及电动汽车充电设备
，具体地涉及一种带自锁功能的电子锁。

技术介绍

[0002]电动汽车是一种主要以车载电源作为动力的汽车，因此电动汽车的日常使用中需要通过充电来维持正常行驶。为了提高电动汽车的充电效率，充电枪一般都会采用高压电流来进行快速充电。为了保证充电安全，充电枪与电动汽车之间的稳定连接就显得尤为重要。
[0003]为了提高充电枪与电动汽车之间的稳定连接，会设置电子锁来锁定充电枪和电动汽车。但在实际使用中，电子锁的锁止、解锁功能的切换并不流畅，且不稳定，电子锁锁定后，锁杆仍旧容易回退导致解锁，起不到锁定作用，对使用造成较大风险。因此，如何保证电子锁的锁定稳定性是目前急需的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种带自锁功能的电子锁。
[0005]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：带自锁功能的电子锁，包括相固接的执行器和底壳，所述底壳内置有传动件和锁杆，所述传动件包括相固接的连接管和传动杆，所述连接管与可驱动其自转的所述执行器传动连接，所述传动杆与所述连接管不共轴，所述传动杆随所述连接管的自转做弧形移动；所述锁杆在所述底壳内做直线移动，且其杆部穿设于所述底壳侧部的通孔内，所述锁杆的内端设有一与杆部垂直的腰型孔，所述传动杆穿过所述腰型孔并通过弧形移动来驱动所述锁杆直线移动，所述腰型孔靠近所述杆部的端部为解锁点、远离所述杆部的端部为锁定点，当所述传动杆位于所述解锁点时，所述杆部不外凸于所述通孔；当所述传动杆位于所述锁定点时，所述杆部外凸于所述通孔，且此时所述连接管的轴线与所述传动杆的轴线构成的平面与所述杆部的轴线平行。
[0006]优选的，所述底壳的内表面设置有沿所述锁杆移动方向延伸的第一条形槽，所述锁杆背面靠近所述解锁点的一侧具有第一导向块，所述第一导向块滑动卡设于所述第一条形槽内。
[0007]优选的，所述底壳的内表面设置有与所述第一条形槽平行的第二条形槽，所述锁杆背面靠近所述锁定点的一侧具有第二导向块，所述第二导向块滑动卡设于所述第二条形槽内。
[0008]优选的，所述底壳的内表面设置有一与所述传动杆的移动轨迹相匹配的弧形导槽，所述传动杆的底部滑动卡设于所述弧形导槽内，所述弧形导槽的弧心角大于90
°
。
[0009]优选的，所述弧形导槽的第一端与所述第一条形槽相切，当所述传动杆位于所述解锁点时，所述第一端与所述解锁点重合；当所述传动杆位于所述锁定点时，所述弧形导槽的第二端与所述锁止点重合。
[0010]优选的，所述第二端为开放端口，当所述第二端与所述锁止点重合时，所述第二导向块封闭所述第二端。
[0011]优选的，所述执行器通过电机驱动所述连接管转动。
[0012]优选的，所述执行器内设置有一手动拨杆，所述手动拨杆自所述执行器的顶部插入与所述连接管连接，所述手动拨杆的把手外凸于所述执行器的顶部。
[0013]优选的，所述通孔内嵌设有密封圈，所述锁杆穿过所述密封圈。
[0014]本专利技术的有益效果主要体现在：1、将传动杆通过弧形移动驱动锁杆做直线移动，并且在腰型孔的两端形成解锁点和锁定点，当传动杆位于锁定点时，锁杆伸出进行锁定，且此时所述连接管的轴线与所述传动杆的轴线构成的平面与所述杆部的轴线平行，杆部无法回退，形成自锁，保持锁定状态，从而大大提高了锁杆锁定的稳定性；2、设置第一条形槽、第二条形槽来保证锁杆直线移动的流畅性，设置弧形导槽保证传动杆沿弧形移动，并且弧形导槽对传动杆的移动同时起到限位作用，避免传动杆与腰型槽之间硬接触，造成过度磨损；3、弧形导槽的第二端为开放端口，来避免弧形导槽对第二导向块的移动造成阻碍，并且当传动杆位于第二端时，所述第二导向块刚好封闭第二端的端口，对传动杆起到限位作用，结构精巧，并最大化节约内部空间缩小体积；4、执行器上设置有手动拨杆，来当执行器失效时进行手动解锁或锁止，避免电子锁因为执行器的失灵而失效，确保使用安全性和可靠性。
附图说明
[0015]下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明：图1：本专利技术实施例的示意图；图2：本专利技术实施例的爆炸示意图；图3：本专利技术实施例中锁定状态下的结构示意图；图4：图3的背面剖视图；图5：本专利技术实施例中解锁状态下的结构示意图；图6：图5的背面剖视图。
具体实施方式
[0016]以下将结合附图所示的具体实施方式对本专利技术进行详细描述。但这些实施方式并不限于本专利技术，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本专利技术的保护范围内。
[0017]在方案的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。并且，在方案的描述中，以操作人员为参照，靠近操作者的方向为近端，远离操作者的方向为远端。
[0018]如图1至图6所示，本专利技术揭示了一种带自锁功能的电子锁，包括相固接的执行器1和底壳4，所述底壳4内置有传动件2和锁杆3，所述传动件2包括相固接的连接管201和传动杆202，所述连接管201与可驱动其自转的所述执行器1传动连接，所述传动杆202与所述连接管201不共轴，所述传动杆202随所述连接管201的自转做弧形移动；所述锁杆3在所述底壳4内做直线移动，且其杆部301穿设于所述底壳4侧部的通孔401内，所述锁杆3的内端设有一与杆部301垂直的腰型孔302，所述传动杆202穿过所述腰型孔302并通过弧形移动来驱动所述锁杆3直线移动，所述腰型孔302靠近所述杆部301的端部为解锁点3021、远离所述杆部301的端部为锁定点3022，当所述传动杆202位于所述解锁点3021时，所述杆部301不外凸于所述通孔401；当所述传动杆202位于所述锁定点3022时，所述杆部301外凸于所述通孔401，且此时所述连接管201的轴线与所述传动杆202的轴线构成的平面与所述杆部301的轴线平行。
[0019]本专利技术将传动杆202通过弧形移动驱动锁杆3做直线移动，并且在腰型孔302的两端形成解锁点3021和锁定点3022，当传动杆202位于锁定点3022时，所述锁定点3022处形成死点位，其工作原理为：此时此时所述连接管201的轴线与所述传动杆202的轴线构成的平面与所述杆部301的轴线平行，使得所述杆部301无法通过直线移动来驱动所述传动杆202做弧形移动，从而使得所述杆部301无法回缩，对所述锁杆3实现自锁功能，，大大提高了锁杆进行锁定的稳定性，达到通过电子锁来保证充电枪的连接稳定性的目的。
[0020]在其他可行的实施例中，所述连接管201的轴线与所述传动杆202的轴线构成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带自锁功能的电子锁，其特征在于：包括相固接的执行器（1）和底壳（4），所述底壳（4）内置有传动件（2）和锁杆（3），所述传动件（2）包括相固接的连接管（201）和传动杆（202），所述连接管（201）与可驱动其自转的所述执行器（1）传动连接，所述传动杆（202）与所述连接管（201）不共轴，所述传动杆（202）随所述连接管（201）的自转做弧形移动；所述锁杆（3）在所述底壳（4）内做直线移动，且其杆部（301）穿设于所述底壳（4）侧部的通孔（401）内，所述锁杆（3）的内端设有一与杆部（301）垂直的腰型孔（302），所述传动杆（202）穿过所述腰型孔（302）并通过弧形移动来驱动所述锁杆（3）直线移动，所述腰型孔（302）靠近所述杆部（301）的端部为解锁点（3021）、远离所述杆部（301）的端部为锁定点（3022），当所述传动杆（202）位于所述解锁点（3021）时，所述杆部（301）不外凸于所述通孔（401）；当所述传动杆（202）位于所述锁定点（3022）时，所述杆部（301）外凸于所述通孔（401），且此时所述连接管（201）的轴线与所述传动杆（202）的轴线构成的平面与所述杆部（301）的轴线平行。2.根据权利要求1所述的带自锁功能的电子锁，其特征在于：所述底壳（4）的内表面设置有沿所述锁杆（3）移动方向延伸的第一条形槽（402），所述锁杆（3）背面靠近所述解锁点（3021）的一侧具有第一导向块（303），所述第一导向块（303）滑动卡设于所述第一条形槽（402）内。3.根据权利要求2所述的带自锁功能的电子锁，其特征在于：所述底壳（4）的内表面设置有与所述第一条形槽（402）平行的第二条形槽（403），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志远，张亮，周光荣，
申请(专利权)人：苏州智绿环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：