一种防误锁轮毂制造技术

本申请公开了一种防误锁轮毂，包括轮毂本体；护盖，与所述轮毂本体相对固定，护盖周向上具有多个锁止槽；锁盒，位于护盖的内周，所述锁盒与护盖转动连接；锁盒包括用于与锁止槽卡接的卡板、驱动件以及缓冲件；卡板位于所述锁盒内部且卡板具有能够延伸出锁盒周向的锁止部，锁止部具有脱离锁止槽的解锁态以及卡入锁止槽内的锁止态；驱动件与卡板相连，用于驱动卡板在解锁态与锁止态之间切换；缓冲件与驱动件相连，用于减缓卡板由解锁态向锁止态运动的速度；锁止部具有回弹斜面，回弹斜面能够与转动的护盖碰撞而驱动卡板远离所述锁止槽。本申请能够有效的防止自行车在高速运动中被误锁。能够有效的防止自行车在高速运动中被误锁。能够有效的防止自行车在高速运动中被误锁。

【技术实现步骤摘要】
一种防误锁轮毂


[0001]本申请涉及自行车锁领域，尤其是一种防误锁轮毂。

技术介绍

[0002]近年来，我国大力提倡环保出行，以缓解全球日渐严重的环境问题。在此大环境下，自行车出行的到了提倡，自行车逐渐得到了广泛的使用。
[0003]在自行车出行推广发展过程中，防盗是一大难题，自行车的上锁机构从以前的物理锁逐渐发展到现在由智能移动终端控制的电子锁，自行车上锁机构逐渐变得智能化，方便了人们的生活。
[0004]现有的一些自行车以及电动自行车在停车后通过智能移动终端控制轮毂上锁，从而起到防盗的效果。但是在自行车实际使用过程中，若是由于智能移动终端误触或者由于网络信号波动，可能导致在共享自行车高速运动过程轮毂中被误锁抱死而产生安全事故。

技术实现思路

[0005]为了改善现有技术中自行车运动过程中轮毂可能被误锁的问题，本申请提供的一种防误锁轮毂采用如下的方案：一种防误锁轮毂，包括轮毂本体；护盖，与所述轮毂本体相对固定，护盖周向上具有多个锁止槽；锁盒，位于护盖的内周，所述锁盒与护盖转动连接；锁盒包括用于与锁止槽卡接的卡板、驱动件以及缓冲件；所述卡板用于与所述锁止槽卡接锁定，卡板位于所述锁盒内，卡板具有能够延伸出锁盒周向的锁止部，锁止部具有脱离锁止槽的解锁态以及卡入锁止槽内的锁止态；驱动件与卡板相连，驱动件用于驱动卡板在解锁态与锁止态之间切换；缓冲件与驱动件相连，缓冲件用于减缓卡板由解锁态向锁止态运动的速度；锁止部具有回弹斜面，回弹斜面能够与转动的护盖碰撞而驱动卡板远离所述锁止槽。
[0006]通过采用上述方案，通过设置有回弹斜面，并配合缓冲件，轮毂运动带动护盖转动，回弹斜面与锁止槽之间产生碰撞能够使卡板远离锁止态，有效的防止误锁；传统技术方案中，由于通常是通过驱动电机直接驱动来对轮毂进行锁止，可能由于误操作而导致自行车高速运动的过程中轮毂被锁止抱死，出现安全事故。本申请技术方案中，通过卡板与锁止槽之间的配合，以实现对轮毂的锁止；一方面，通过设置有回弹斜面配合锁止槽，当自行车运动时，锁止槽随着护盖转动，此时，若卡板向锁止槽中运动，则会由于回弹斜面的导向作用，回弹斜面与锁止槽侧壁产生碰撞，以使得卡板远离锁止槽，由此，当自行车运动时，本申请技术方案能够起到防止轮毂被锁盒误锁的效果；另一方面，由于护盖周向上具有多个锁止槽，若卡板向锁止态运动的速度过快，可能导致卡板直接插入锁止槽中达到锁止态，造成安全隐患；因此，缓冲件的设置能够使得卡板向锁止态运动的速度得到减缓，以配合回弹斜面，保证向锁止态缓慢运动的回弹斜面与锁止槽侧壁产生碰撞，从而再次使得卡板远离锁止槽，进一步防止卡板在护盖转动时完全进入锁止槽将轮毂锁止，有效的起到了在自行车运动时防误锁的效果。
[0007]可选的，所述卡板转动安装在所述锁盒内，所述驱动件还包括用于驱动所述卡板转动的连接件，所述连接件的其中一端转动安装在锁盒内，所述连接件的其中另一端转动连接在所述卡板上；所述锁止部的运动轨迹呈弧形；所述缓冲件与所述连接件相连，用于减缓所述连接件驱动所述锁止部向锁止态运动时的移动速度。
[0008]通过采用上述方案，以转动的方式，用连接件驱动卡板转动以进入锁止槽中，并通过缓冲件来降低卡板向锁止态运动时的移动速度。一些技术方案中直接通过连接件往复线性运动而将卡板卡接进锁止槽中，当自行车运动时，护盖转动而导致卡板与锁止槽的侧壁之间产生碰撞，此时，卡板受到沿护盖转动方向的力，因此与卡板相连的连接件也具有沿护盖转动方向运动的趋势，但该技术方案中，由于连接件在锁止槽中是直进直出的，因此连接件所受到的由碰撞产生的力与连接件本身的运动轨迹垂直，不能较佳的驱动卡板远离锁止槽，并且存在容易损坏连接件等零部件的问题。本申请技术方案中，连接件自身是转动连接在锁盒内的，卡板也是转动安装在锁盒内，且卡板与连接件相连，因此卡板能够是随着连接件的转动而转动，以使得锁止部的运动轨迹呈弧形。因此，当回弹斜面与锁止槽产生碰撞时，产生的驱动力与连接杆的运动轨迹相切，能够较佳的驱动连接件沿其运动轨迹远离锁止槽，因此能够起到较佳的防止自行车运动过程中卡板进入锁止槽误锁的效果，进一步提升了该轮毂防误锁效果。
[0009]可选的，所述缓冲件包括套筒、安装在套筒内的气阀机构以及用于与连接件相连的输出杆，所述输出杆滑移安装在所述套筒的一端，所述套筒的另一端转动连接在锁盒内，所述输出杆能够向套筒内收缩以带动所述锁止部向锁止态运动；所述套筒内设有供所述输出杆滑移的第一空腔以及远离该输出杆的第二空腔，第一空腔和第二空腔之间具有连通气隙，所述气阀机构调节所述连通气隙的过气阻力；所述气阀机构与所述输出杆相连，且所述输出杆向所述套筒内运动时所述气阀机构对第一空腔输送至第二空腔的空气的所产生阻力大于第二空腔输送至第一空腔的空气所产生的阻力。
[0010]通过采用上述方案，通过采用气阀机构的方式，该缓冲件能够实现缓冲输出杆向套筒内滑移的速度而不阻碍输出杆向套筒外滑移，从而起到不阻碍该卡板解锁而阻碍其向锁止态运动的效果。在一些技术方案中，通常是采用弹簧等弹性件来起到缓冲作用，但是这样的技术手段存在一定的问题：即弹簧通常在减缓卡板向锁止态运动速度的同时，也会减缓卡板解锁的速度，不便于用户快速的解锁轮毂并使用自行车。本申请技术方案中，通过气阀机构的方式，气阀机构仅在输出杆向套筒内滑移时，对输出杆的运动产生气压阻力，以减缓其锁止的速度，使得卡板与锁止槽产生碰撞而向解锁态运动，从而保证卡板在护盖转动时，不会直接卡入锁止槽中导致车辆瞬间抱死造成安全事故；并且该缓冲件并不会对输出杆向套筒外的滑移产生气压力的阻碍，有效的保证了该轮毂的解锁速度，保障了用户解锁该自行车的便捷度。另一方面，套筒与锁盒之间转动连接，因此套筒能够随着连接件的运动而转动其方向，保证输出杆与连接件之间的稳定性。
[0011]可选的，所述驱动件包括驱动电机、与所述驱动电机输出轴连接的驱动齿轮、用于与所述驱动齿轮啮合以随动的随动齿条以及第一滑块，所述第一滑块滑动安装在所述锁盒内，所述驱动电机固定在锁盒内且位于所述第一滑块的一侧，所述随动齿条固定安装在所述第一滑块上，所述第一滑块上位于所述随动齿条长度方向两端的部位为空转部，所述空转部用于供所述驱动齿轮脱离所述随动齿条。
[0012]通过采用上述方案，齿轮齿条的啮合具有一定行程，以防止电机不能精准控制而导致零部件运动距离超过所预设的滑动路径而压坏；传统技术方案中，通常是通过电机直接驱动，以使得输出轴运动预定的位置，从而起到驱动位移；但是这种技术手段，其稳定性不够，若电机的控制出现问题，或控制程序出现误触或程序错误，可能导致电机控制锁盒内部的零部件硬压造成锁盒内部零部件损坏。本申请技术方案中，通过限制齿条的长度，并在齿条的两端设置有空转部，以使得齿条的长度作为对第一滑条形成的限制，齿轮运动至空转部时第一滑块即无法运动，有效的防止第一滑块的滑动超过预定行程，从而起到了对锁盒内零部件较佳的保护效果。
[0013]可选的，所述第一滑块上具有沿着靠近连接件方向延伸的滑道，所述滑道上滑移设置有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防误锁轮毂，其特征在于，包括：轮毂本体(1)；护盖(2)，与所述轮毂本体(1)相对固定，所述护盖(2)周向上具有多个锁止槽(21)；锁盒(3)，位于所述护盖(2)的内周，所述锁盒(3)与所述护盖(2)转动连接；所述锁盒(3)包括，卡板(31)、驱动件(32)以及缓冲件(33)；所述卡板(31)用于与所述锁止槽(21)卡接锁定，所述卡板(31)位于所述锁盒(3)内部，所述卡板(31)具有能够延伸出所述锁盒(3)周向的锁止部(311)，所述锁止部(311)具有脱离所述锁止槽(21)的解锁态以及卡入所述锁止槽(21)内的锁止态；所述驱动件(32)与所述卡板(31)相连，所述驱动件(32)用于驱动所述卡板(31)在解锁态与锁止态之间切换；所述缓冲件(33)与所述驱动件(32)相连，所述缓冲件(33)用于减缓所述卡板(31)由解锁态向锁止态运动的速度；所述锁止部(311)具有回弹斜面(3111)，所述回弹斜面(3111)能够与转动的护盖(2)碰撞而驱动所述卡板(31)远离所述锁止槽(21)。2.根据权利要求1所述的一种防误锁轮毂，其特征在于，所述卡板(31)转动安装在所述锁盒(3)内，所述驱动件(32)还包括用于驱动所述卡板(31)转动的连接件(321)，所述连接件(321)的其中一端转动安装在锁盒(3)内，所述连接件(321)的其中另一端转动连接在所述卡板(31)上；所述锁止部(311)的运动轨迹呈弧形；所述缓冲件(33)与所述连接件(321)相连，用于减缓所述连接件(321)驱动所述锁止部(311)向锁止态运动时的移动速度。3.根据权利要求2所述的一种防误锁轮毂，其特征在于，所述缓冲件(33)包括套筒(331)、安装在套筒(331)内的气阀机构(332)以及与连接件(321)相连的输出杆(333)，所述输出杆(333)滑移安装在所述套筒(331)的一端，所述套筒(331)的另一端转动连接在锁盒(3)内，所述输出杆(333)能够向套筒(331)内收缩以带动所述锁止部(311)向锁止态运动；所述套筒(331)内设有供所述输出杆(333)滑移的第一空腔(334)以及远离该输出杆(333)的第二空腔(335)，第一空腔(334)和第二空腔(335)之间具有连通气隙，所述气阀机构(332)调节所述连通气隙的过气阻力；所述气阀机构(332)与所述输出杆(333)相连，且所述输出杆(333)向所述套筒(331)内运动时所述气阀机构(332)对第一空腔(334)输送至第二空腔(335)的空气的所产生阻力大于第二空腔(335)输送至第一空腔(334)的空气所产生的阻力。4.根据权利要求3所述的一种防误锁轮毂，其特征在于，所述驱动件(32)包括驱动电机(322)、与所述驱动电机(322)输出轴连接的驱动齿轮(323)、用于与所述驱动齿轮(323)啮合以随动的随动齿条(324)以及第一滑块(325)，所述第一滑块(325)滑动安装在所述锁盒(3)内，所述驱动电机(322)固定在锁盒(3)内且位于所述第一滑块(325)的一侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭炯，
申请(专利权)人：深圳欧米智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：