一种用于共享单车的远程智能锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及共享单车运维技术领域，且公开了一种用于共享单车的远程智能锁装置，包括智能锁外壳，所述智能锁外壳的中心固定连接有制动装置本体，所述制动装置本体的右侧内部固定连接有双头电机，所述双头电机的下方固定安装有转动圆板，所述双头电机的上方固定安装有滑轮，所述转动圆板的下方活动连接有活动板，所述滑轮的外侧活动连接有皮带，所述活动板的左右两侧均固定连接有活动杆，所述活动板的左侧的活动杆的左侧固定连接有电机固定外框。通过双头电机、转动圆板、活动板、制动圆板、提示灯、气缸、限位块、防护板、连接杆、条形孔、转杆和延长杆的配合使用，从而达到了对未上锁的共享单车进行远程制动的效果。的共享单车进行远程制动的效果。的共享单车进行远程制动的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于共享单车的远程智能锁装置


[0001]本技术涉及共享单车运维
，具体为一种用于共享单车的远程智能锁装置。

技术介绍

[0002]共享单车是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济。共享单车在使用前，使用者会通过APP对共享单车进行解锁，而在骑行结束后，又会对共享单车进行上锁，但是经常会发生使用者忘记上锁或者中途暂停时被人骑走的情况，这就会给使用者带来不必要的经济损失，因此本技术特在此提出一种用于共享单车的远程智能锁装置，来解决这一问题，确保共享单车的使用者不会遭受不必要的经济损失，让他们使用共享单车时更为安心。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于共享单车的远程智能锁装置，具备对未上锁的共享单车进行远程制动等优点，解决了经常会发生使用者忘记上锁或者中途暂停时被人骑走的情况，这就会给使用者带来不必要的经济损失的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述对未上锁的共享单车进行远程制动目的，本技术提供如下技术方案：一种用于共享单车的远程智能锁装置，包括智能锁外壳，所述智能锁外壳的中心固定连接有制动装置本体，所述制动装置本体的右侧内部固定连接有双头电机，所述双头电机的下方固定安装有转动圆板，所述双头电机的上方固定安装有滑轮，所述转动圆板的下方活动连接有活动板，所述滑轮的外侧活动连接有皮带，所述活动板的左右两侧均固定连接有活动杆，所述活动板的左侧的活动杆的左侧固定连接有电机固定外框，所述电机固定外框的左侧固定连接有制动圆板；
[0007]所述电机固定外框的左侧内部固定安装有气缸，所述气缸的左侧固定连接有限位块，所述制动圆板的内侧中心滑动连接有限位块，所述制动圆板的左侧中心的上下两侧均活动连接有防护板，所述防护板的下方内侧转动连接有连接杆；
[0008]所述活动板的中心开设有条形孔，所述条形孔的内侧滑动连接有转杆；
[0009]所述连接杆的内侧中心活动连接有延长杆，所述延长杆的左侧固定连接有限位板，所述延长杆的外侧套接有弹簧。
[0010]优选的，所述制动装置本体的右下方固定安装有提示灯，这使得在制动装置启动时能够通过提示灯长亮来提示其他人该车已制动。
[0011]优选的，所述连接杆分为左右两部分，所述连接杆的左右两部分是通过延长杆活动连接在一起，所述延长杆的左右两侧均固定连接有限位板，所述连接杆的内侧开设有空腔，所述限位板和延长杆均位于空腔内，这使得延长杆能够通过限位板防止左右两侧的连
接杆断开连接，弹簧能使距离变长的连接杆重新贴合在一起，从而让连接杆能够拉紧防护板使其不会晃动，且连接杆不会影响限位块向外侧移动。
[0012]优选的，所述活动杆是与制动装置本体滑动连接，这使得活动杆在左右滑动时不会受到制动装置本体的阻碍。
[0013]优选的，所述条形孔为半圆弧形的条形孔，所述转杆是与转动圆板固定连接，这使得转动圆板转动时转动圆板能带动转杆在活动板的条形孔内转动，从而让转动圆板带动活动板进行左右移动。
[0014]优选的，所述皮带的内侧的左侧活动连接有从动轮，所述从动轮的内侧固定连接有从动杆，所述转动圆板共有两个且分别位于双头电机的下方和从动杆的下方，所述制动装置本体的左侧的转动圆板的下方的条形孔与双头电机下方的活动板方向相反，所述制动装置本体的左侧的转杆位于转动圆板的左侧，所述制动装置本体的右侧的转杆位于转动圆板的右侧，这使得左右两侧的转动圆板同向转动时能带动左右两侧的活动板相向移动，从而让左右两侧的制动圆板能对车轮进行减速。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种用于共享单车的远程智能锁装置，具备以下有益效果：
[0017]该用于共享单车的远程智能锁装置，通过双头电机、转动圆板、活动板、制动圆板、提示灯、气缸、限位块、防护板、连接杆、条形孔、转杆和延长杆的配合使用，从而达到了对未上锁的共享单车进行远程制动的效果，在用户离开共享单车时，通过APP远程控制双头电机启动，使得左右两侧的制动圆板向车轮来回靠近，从而让车轮速度减缓，并最终通过制动圆板内的限位块对车轮进行阻挡，从而让共享单车无法被骑走，确保共享单车的使用者不会遭受经济上的损失。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术制动夹板与制动杆结构立体图；
[0020]图3为本技术制动夹板结构闭合时内部详细示意图；
[0021]图4为本技术制动夹板结构打开时内部详细示意图；
[0022]图5为本技术制动夹板与制动杆结构示意图；
[0023]图6为本技术限位板结构内部详细示意图。
[0024]图中：1
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智能锁外壳、2
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制动装置本体、3
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双头电机、4
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转动圆板、5
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滑轮、6
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活动板、7
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皮带、8
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活动杆、9
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电机固定外框、10
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制动圆板、11
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提示灯、12
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气缸、13
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限位块、14
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防护板、15
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连接杆、16
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条形孔、17
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转杆、18
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延长杆、19
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限位板、20
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弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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6，一种用于共享单车的远程智能锁装置，包括智能锁外壳1，智能锁外壳1的中心固定连接有制动装置本体2，制动装置本体2的右下方固定安装有提示灯11，这使得在制动装置启动时能够通过提示灯11长亮来提示其他人该车已制动，制动装置本体2的右侧内部固定连接有双头电机3，双头电机3的下方固定安装有转动圆板4，双头电机3的上方固定安装有滑轮5，转动圆板4的下方活动连接有活动板6，滑轮5的外侧活动连接有皮带7，皮带7的内侧的左侧活动连接有从动轮，从动轮的内侧固定连接有从动杆，转动圆板4共有两个且分别位于双头电机3的下方和从动杆的下方，制动装置本体2的左侧的转动圆板4的下方的条形孔16与双头电机3下方的活动板6方向相反，制动装置本体2的左侧的转杆17位于转动圆板4的左侧，制动装置本体2的右侧的转杆17位于转动圆板4的右侧，这使得左右两侧的转动圆板4同向转动时能带动左右两侧的活动板6相向移动，从而让本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于共享单车的远程智能锁装置，包括智能锁外壳(1)，其特征在于：所述智能锁外壳(1)的中心固定连接有制动装置本体(2)，所述制动装置本体(2)的右侧内部固定连接有双头电机(3)，所述双头电机(3)的下方固定安装有转动圆板(4)，所述双头电机(3)的上方固定安装有滑轮(5)，所述转动圆板(4)的下方活动连接有活动板(6)，所述滑轮(5)的外侧活动连接有皮带(7)，所述活动板(6)的左右两侧均固定连接有活动杆(8)，所述活动板(6)的左侧的活动杆(8)的左侧固定连接有电机固定外框(9)，所述电机固定外框(9)的左侧固定连接有制动圆板(10)；所述电机固定外框(9)的左侧内部固定安装有气缸(12)，所述气缸(12)的左侧固定连接有限位块(13)，所述制动圆板(10)的内侧中心滑动连接有限位块(13)，所述制动圆板(10)的左侧中心的上下两侧均活动连接有防护板(14)，所述防护板(14)的下方内侧转动连接有连接杆(15)；所述活动板(6)的中心开设有条形孔(16)，所述条形孔(16)的内侧滑动连接有转杆(17)；所述连接杆(15)的内侧中心活动连接有延长杆(18)，所述延长杆(18)的左侧固定连接有限位板(19)，所述延长杆(18)的外侧套接有弹簧(20)。2.根据权利要求1所述的一种用于共享单车的远程智能锁装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨帅，万屹，宋韬，骆卓欣，
申请(专利权)人：湖北工业大学，
类型：新型
国别省市：