一种车窗自动关闭方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种车窗自动关闭方法及系统，方法包括：当车身控制器根据工作状态信息判断车辆是否处于熄火状态；当车辆处于熄火状态时，车身控制器根据车窗信息判断车辆上的车窗是否处于关闭状态，若存在未被关闭的车窗，雨量传感器根据预设频率检测雨量；车身控制器接收雨量传感器检测到雨量信号时，车窗控制器输出车窗关闭指令；车窗控制器根据车窗关闭指令关闭未被关闭的车窗。上述车窗自动关闭方法及系统，通过将蓄电池与雨量传感器直接连接，避免雨量传感器通过点火开关与蓄电池相连，导致雨量传感器工作受点火开关断电限制的情况。实现车辆在熄火状态下的车窗自动关闭，解决了现有技术中车辆在熄火断电状态下车窗无法自动关闭的技术问题。关闭的技术问题。关闭的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车窗自动关闭方法及系统


[0001]本专利技术涉及汽车部件自动控制
，特别涉及一种车窗自动关闭方法及系统。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及越来越广，汽车的使用也越来越频繁。使得人们在选择车辆时，也越来越关注车辆的智能化性能。
[0003]车窗一般包括天窗和升降车窗，目前，天窗和升降车窗已成为现代汽车的标配，在炎热的夏天，用户为了保持车内通风和降温，经常会停车时打开天窗或部分车窗。当车窗需要开启或关闭时，一般通过车窗控制器控制电机开启或关闭车窗。
[0004]现有技术中，蓄电池通过点火开关与光雨量传感器连接，只有当车辆处于点火状态时，点火开关被上电，光雨量传感器才能工作，当光雨量传感器获取到雨量信号时，通过车身控制器控制车窗控制器关闭车窗，但当车辆处于熄火断电状态时，点火开关被断开，光雨量传感器无法正常工作，如遇突发下雨的情况，为了避免雨水进入车内，用户需要再回到车上，启动车辆，进行关闭车窗的动作，对于用户来说极不方便，如有事没法立即回到车上或者没注意到下雨，导致错过关窗的最佳时机，会造成雨水进入车内并损坏用电器，引起短路甚至自燃的风险。

技术实现思路

[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种车窗自动关闭方法及系统，用于解决现有技术中车辆在熄火断电状态下车窗无法自动关闭的技术问题。
[0006]本专利技术一方面提供一种车窗自动关闭方法，所述方法通过一车窗自动关闭系统实现，所述车窗自动关闭系统包括雨量传感器、车窗控制器以及连接所述雨量传感器与所述车窗控制器的车身控制器，所述车窗控制器用于控制车窗玻璃的打开或关闭，所述车窗自动关闭系统还包括蓄电池，所述蓄电池连接所述雨量传感器、并提供所述雨量传感器的工作所需电量；
[0007]所述车窗自动关闭应用于车身控制器，所述方法包括：
[0008]当获取到车辆的工作状态信息时，根据所述工作状态信息判断所述车辆是否处于熄火状态；
[0009]当所述车辆处于熄火状态时，获取所述车辆的车窗信息，并根据所述车窗信息判断所述车辆上的多个车窗是否处于关闭状态，若存在未被关闭的车窗，控制所述雨量传感器进入雨量检测状态，并使所述雨量传感器根据预设频率检测雨量；
[0010]接收所述雨量传感器检测到的雨量信号，根据所述雨量信号向所述车窗控制器输出车窗关闭指令，以使所述车窗控制器根据所述车窗关闭指令关闭所述未被关闭的车窗。
[0011]上述车窗自动关闭方法，通过将蓄电池与雨量传感器直接连接，避免雨量传感器需要通过点火开关与蓄电池相连，从而导致雨量传感器工作受点火开关断电限制的情况，
使得雨量传感器在车辆熄火断电的情况下，仍能正常工作。进一步的，在车辆处于熄火断电时，为了避免蓄电池的电量因持续检测而降低可工作时间，在本申请中，只有当车辆处于熄火状态、且检测到存在未被关闭的车窗时，雨量传感器根据预设频率检测雨量，检测频率可调，使得雨量传感器间断性的检测雨量，避免雨量传感器持续不间断的消耗蓄电池的电量，从而增加蓄电池的可工作时间，当雨量传感器检测到雨量信号时，车身控制器根据雨量传感器提供的雨量信号控制车窗控制器关闭车窗，从而实现车辆在熄火断电状态下的车窗自动关闭，解决了现有技术中车辆在熄火断电状态下车窗无法自动关闭的技术问题。
[0012]另外，根据本专利技术上述的车窗自动关闭方法，还可以具有如下附加的技术特征：
[0013]进一步地，在所述车窗控制器根据所述车窗关闭指令关闭所述未被关闭的车窗的步骤之后包括：
[0014]当所述未被关闭的车窗被关闭时，所述雨量传感器进入休眠模式。
[0015]进一步地，所述当所述未被关闭的车窗被关闭时，所述雨量传感器进入休眠模式的步骤包括：
[0016]当所述未被关闭的车窗被关闭时，获取所述车辆的当前车身指标，所述车身指标包括当前座椅受重重量；
[0017]获取所述车辆在多次停车状态下的历史车身指标，并根据所述历史车身指标的指标最大值与指标最小值组成车身指标区间；
[0018]判断所述当前车身指标是否大于所述车身指标区间内的指标最大值；
[0019]若否，则所述雨量传感器进入休眠模式。
[0020]进一步地，在判断所述当前车身指标是否大于所述车身指标区间内的指标最大值的步骤之后还包括：
[0021]若所述当前车身指标大于所述车身指标区间内的车身指标，则所述车辆自动发出报警信号；
[0022]所述发出报警信号的方式包括车辆后台通过车主预留信息联系车主。
[0023]进一步地，所述若存在未被关闭的车窗，所述雨量传感器进入雨量检测状态，并根据预设频率检测雨量的步骤包括：
[0024]获取所述未被关闭的车窗的当前车窗打开面积，并根据所述当前车窗打开面积获取所述当前车窗打开面积与车窗总面积的比值；
[0025]判断所述比值是否大于阈值；
[0026]若是，所述雨量传感器进入雨量检测状态，并根据预设频率检测雨量；
[0027]进一步地，在所述雨量传感器进入雨量检测状态的步骤之前还包括：
[0028]判断所述蓄电池的当前电量是否低于车辆启动时所需的启动最低电量；
[0029]若否，所述雨量传感器进入雨量检测状态。
[0030]进一步地，所述当所述雨量传感器检测到雨量信号时，所述雨量传感器将获取到的雨量信号传递给车身控制器的步骤包括：
[0031]当所述雨量传感器检测到雨量信号时，根据所述雨量信号判断当前降雨强度是否大于车窗关窗时的预设降雨强度；
[0032]若所述当前降雨强度大于车窗关窗时的预设降雨强度，所述雨量传感器将获取到的雨量信号传递给车身控制器。
[0033]进一步地，所述根据所述工作状态信息判断所述车辆是否处于熄火状态的步骤之后还包括：
[0034]当所述车辆未处于熄火状态时，所述车身控制器不进入车窗信息检测状态。
[0035]进一步地，所述雨量传感器进入雨量检测状态，并根据预设频率检测雨量的步骤之后包括：
[0036]检测所述蓄电池的剩余电量，当所述剩余电量达到车辆启动时所需的启动最低电量时，所述雨量传感器停止雨量检测。
[0037]本专利技术另一方面提供一种车窗自动关闭系统，包括雨量传感器、车窗控制器以及连接所述雨量传感器与所述车窗控制器的车身控制器，所述车窗控制器用于控制车窗玻璃的打开或关闭，所述电动车窗系统还包括蓄电池，所述蓄电池连接所述雨量传感器、并提供所述雨量传感器的工作所需电量，其中：
[0038]所述车身控制器用于当获取到车辆的工作状态信息时，根据所述工作状态信息判断所述车辆是否处于熄火状态；
[0039]当所述车辆处于熄火状态时，所述车身控制器获取所述车辆的车窗信息，并根据所述车窗信息判断所述车辆上的多个车窗是否处于关闭状态，若存在未被关闭的车窗，所述雨量传感器进入雨量检测状态，并根据预设频率检测雨量；
[0040]当所述雨量传感器检测到雨量信号时，所述雨量传感器将获取到的雨量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车窗自动关闭方法，其特征在于，所述方法通过一车窗自动关闭系统实现，所述车窗自动关闭系统包括雨量传感器、车窗控制器以及连接所述雨量传感器与所述车窗控制器的车身控制器，所述车窗控制器用于控制车窗玻璃的打开或关闭，所述车窗自动关闭系统还包括蓄电池，所述蓄电池连接所述雨量传感器、并提供所述雨量传感器的工作所需电量；所述车窗自动关闭方法应用于车身控制器，所述方法包括：当获取到车辆的工作状态信息时，根据所述工作状态信息判断所述车辆是否处于熄火状态；当所述车辆处于熄火状态时，获取所述车辆的车窗信息，并根据所述车窗信息判断所述车辆上的多个车窗是否处于关闭状态，若存在未被关闭的车窗，控制所述雨量传感器进入雨量检测状态，并使所述雨量传感器根据预设频率检测雨量；接收所述雨量传感器检测到的雨量信号，根据所述雨量信号向所述车窗控制器输出车窗关闭指令，以使所述车窗控制器根据所述车窗关闭指令关闭所述未被关闭的车窗。2.根据权利要求1所述的车窗自动关闭方法，其特征在于，在所述车窗控制器根据所述车窗关闭指令关闭所述未被关闭的车窗的步骤之后包括：当所述未被关闭的车窗被关闭时，所述雨量传感器进入休眠模式。3.根据权利要求2所述的车窗自动关闭方法，其特征在于，所述当所述未被关闭的车窗被关闭时，所述雨量传感器进入休眠模式的步骤包括：当所述未被关闭的车窗被关闭时，获取所述车辆的当前车身指标，所述车身指标包括当前座椅受重重量；获取所述车辆在多次停车状态下的历史车身指标，并根据所述历史车身指标的指标最大值与指标最小值组成车身指标区间；判断所述当前车身指标是否大于所述车身指标区间内的指标最大值；若否，则所述雨量传感器进入休眠模式。4.根据权利要求3所述的车窗自动关闭方法，其特征在于，在判断所述当前车身指标是否大于所述车身指标区间内的指标最大值的步骤之后还包括：若所述当前车身指标大于所述车身指标区间内的车身指标，则所述车辆自动发出报警信号；所述发出报警信号的方式包括车辆后台通过车主预留信息联系车主。5.根据权利要求1所述的车窗自动关闭方法，其特征在于，所述若存在未被关闭的车窗，所述雨量传感器进入雨量检测状态，并根据预设频率检测雨量的步骤包括：获取所述未被关闭的车窗的当前车窗打开面积，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐炜，于勤，赵挺，廖程亮，樊华春，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：