一种油桶搬运车制造技术

技术编号:32813461 阅读:15 留言:0更新日期:2022-03-26 20:08
本实用新型专利技术公开了一种油桶搬运车,其属于机油运输技术领域,包括底座和推杆,所述底座能够在地面上移动,所述底座包括固定连接的支撑架和防护板,油桶能够放置于所述支撑架上,所述油桶的外周面能够抵接于所述防护板;所述推杆的一端与所述支撑架连接,操作人员能够握住推杆的另一端以带动所述底座移动。本实用新型专利技术提出的油桶搬运车占地面积小,便于运输油桶,省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种油桶搬运车


[0001]本技术涉及机油运输
,尤其涉及一种油桶搬运车。

技术介绍

[0002]高速公路施工中会用到大量的柴油和汽油等材料,需要将所需的机油运输到指定地点进行使用。
[0003]由于施工便道的问题,由于加油车体型庞大,有些施工区域加油车无法到达,只能通过油桶来加油,目前油桶的搬运大部分靠人工抬架至指定地点,搬运极不方便,并且费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种油桶搬运车,以解决现有技术中存在的油桶搬运不方便和费时费力的技术问题。
[0005]如上构思,本技术所采用的技术方案是:
[0006]一种油桶搬运车,包括:
[0007]底座,能够在地面上移动,所述底座包括固定连接的支撑架和防护板,油桶能够放置于所述支撑架上,所述油桶的外周面能够抵接于所述防护板;
[0008]推杆,一端与所述支撑架连接,操作人员能够握住推杆的另一端以带动所述底座移动。
[0009]进一步地,所述防护板为弧形板。
[0010]进一步地,所述支撑架包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板的两端固定连接于所述弧形板开口的两端,所述第一支撑板和所述第二支撑板相互垂直,所述第二支撑板一端固定连接于所述第一支撑板的中部,另一端固定连接于所述弧形板的中部。
[0011]进一步地,所述支撑架还包括第三支撑板和第四支撑板,所述第三支撑板一端固定连接于所述第二支撑板靠近所述第一支撑板的一端,另一端固定连接于所述弧形板长度的四分之一等分点处,所述第四支撑板与所述第三支撑板沿所述第二支撑板对称设置。
[0012]进一步地,所述底座还包括多个滚动轮,多个所述滚动轮分别固定连接于所述支撑架的前端和后端,所述滚动轮至少设有三个。
[0013]进一步地,所述推杆包括杆体和卡接扣,所述卡接扣固定连接于所述杆体的底部,所述卡接扣与所述支撑架可拆卸连接。
[0014]进一步地,所述底座还包括连接耳,所述连接耳与所述支撑架固定连接,所述连接耳上设有十字卡口,所述卡接扣包括两个间隔设置的卡接杆,两个所述卡接杆分别卡接于所述十字卡口的前端和上端。
[0015]进一步地,所述推杆还包括油桶撑起卡子,所述油桶撑起卡子能够卡接于所述油桶的顶端桶口处。
[0016]进一步地,所述推杆还包括油桶防护支撑垫,所述油桶防护支撑垫固定连接于所
述推杆的中部,所述油桶防护支撑垫靠近所述油桶的表面为弧形。
[0017]进一步地,所述推杆还包括把手,所述把手固定连接于所述杆体的顶端。
[0018]本技术的有益效果:
[0019]本技术提出了一种油桶搬运车,将油桶放在支撑架上,防护板支撑油桶的外周,由于推杆与支撑架连接,操作人员能够拉动或推动推杆以带动底座移动,从而带动油桶移动。本技术提出的油桶搬运车占地面积小,便于运输油桶,省时省力。
附图说明
[0020]图1是本技术提供的油桶搬运车的结构示意图;
[0021]图2是本技术提供的油桶搬运车和油桶的结构示意图一;
[0022]图3是本技术提供的油桶搬运车和油桶的结构示意图二。
[0023]图中:
[0024]10、油桶;
[0025]1、底座;11、支撑架;111、第一支撑板;112、第二支撑板;113、第三支撑板;114、第四支撑板;12、防护板;13、滚动轮;14、连接耳;141、十字卡口;
[0026]2、推杆;21、杆体;22、卡接扣;23、油桶撑起卡子;24、油桶防护支撑垫;25、把手。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0031]本技术实施例提供一种油桶搬运车,用于搬运油桶。
[0032]参见图1至图3,油桶搬运车包括底座1和推杆2,底座1能够在地面上移动,底座1包括固定连接的支撑架11和防护板12,油桶10能够放置于支撑架11上,油桶10的外周面能够抵接于防护板12;推杆2的一端与支撑架11连接,操作人员能够握住推杆2的另一端以带动底座1移动。
[0033]将油桶10放在支撑架11上,防护板12支撑油桶10的外周,由于推杆2与支撑架11连接,操作人员能够拉动或推动推杆2以带动底座1移动,从而带动油桶10移动,油桶搬运车占地面积小,便于运输油桶10,省时省力。
[0034]参见图1至图3,防护板12为弧形板,便于支撑油桶10的筒身,防止油桶10倾斜翻倒。
[0035]参见图1,支撑架11包括第一支撑板111和第二支撑板112,第一支撑板111的两端固定连接于弧形板开口的两端,第一支撑板111和第二支撑板112相互垂直,第二支撑板112一端固定连接于第一支撑板111的中部,另一端固定连接于弧形板的中部,第一支撑板111和第二支撑板112配合弧形板实现了对油桶10的支撑,并且节约材料,重量轻,减小操作人员用力。
[0036]支撑架11还包括第三支撑板113和第四支撑板114,第三支撑板113一端固定连接于第二支撑板112靠近第一支撑板111的一端,另一端固定连接于弧形板长度的四分之一等分点处,第四支撑板114与第三支撑板113沿第二支撑板112对称设置,第三支撑板113和第四支撑板114实现了支撑架11对油桶10更稳定的支撑,并且分散了第一支撑板111和第二支撑板112的受力,在支撑架11使用材料少和重量轻的情况下保证支撑架11不易损坏。
[0037]参见图1至图3,推杆2包括杆体21和卡接扣22,卡接扣22固定连接于杆体21的底部,卡接扣22与支撑架11可拆卸连接,结构简单,便于拆装携本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油桶搬运车,其特征在于,包括:底座(1),能够在地面上移动,所述底座(1)包括固定连接的支撑架(11)和防护板(12),油桶(10)能够放置于所述支撑架(11)上,所述油桶(10)的外周面能够抵接于所述防护板(12);推杆(2),一端与所述支撑架(11)连接,操作人员能够握住推杆(2)的另一端以带动所述底座(1)移动,所述推杆(2)包括杆体(21)和卡接扣(22),所述卡接扣(22)固定连接于所述杆体(21)的底部,所述卡接扣(22)与所述支撑架(11)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的油桶搬运车,其特征在于,所述防护板(12)为弧形板。3.根据权利要求2所述的油桶搬运车,其特征在于,所述支撑架(11)包括第一支撑板(111)和第二支撑板(112),所述第一支撑板(111)的两端固定连接于所述弧形板开口的两端,所述第一支撑板(111)和所述第二支撑板(112)相互垂直,所述第二支撑板(112)一端固定连接于所述第一支撑板(111)的中部,另一端固定连接于所述弧形板的中部。4.根据权利要求3所述的油桶搬运车,其特征在于,所述支撑架(11)还包括第三支撑板(113)和第四支撑板(114),所述第三支撑板(113)一端固定连接于所述第二支撑板(112)靠近所述第一支撑板(111)的一端,另...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨松武俊杰李庆吕同礼张亮
申请(专利权)人:中国建筑土木建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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