一种高速线材轧机辊环运输小车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高速线材轧机辊环运输小车，属于运输装置技术领域。该辊环运输小车，包括框架，框架的底端设置有前轱辘和后轱辘，前轱辘对应的前车轴上设置有把手，把手通过设置于前车轴上的压力轴承相连接，压力轴承的一端与框架相连接，另一端与前车轴相连接。本实用新型专利技术提供的高速线材轧机辊环运输小车，能安全方便的一次性运送多片辊环，而且能避免辊环由于撞击发生的掉肉现象，而且可以通过现场操作者操作进入预装间内部，不受吊车限制。制。制。

【技术实现步骤摘要】
一种高速线材轧机辊环运输小车


[0001]本技术涉及运输工具
，尤其涉及一种高速线材轧机预精轧、精轧辊环运送时使用的辊环运输小车。

技术介绍

[0002]高速线材轧机预精轧及精轧辊环材质一般为碳化钨(WC)，其主要特点是硬度高，耐磨性好，外径尺寸为150mm
‑
285mm左右，厚度为57mm
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95mm,重量一般为20
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75kg左右，当轧制使用一定吨位后，由于轧槽老化需要更换新修磨好的和锥套组装在一起的辊环锥套组装件，拆卸下来的旧辊环锥套组装件需要运送到辊环装配间等待解体拆卸，而新的辊环锥套组装件需要从预装间运送到现场轧机旁等待装配，目前国内高速线材生产线运送辊环的工具有很多种。考虑到：1、辊环为粉末冶金产品，硬度较高，易在运送过程中发生互相之间的碰撞或辊环与运送工具之间的碰撞发生掉肉现象。2、辊环单重较重，每次运送数量多、重量大。3、更换使用较为频繁。因此，一种技术高速线材轧机辊环运输小车能安全方便的一次性运送多片辊环，而且能避免辊环由于撞击发生的掉肉现象，而且可以通过现场操作者操作进入预装间内部，不受吊车限制。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，为解决上述
技术介绍
中存在的不足和缺陷，为此，本技术提供了一种高速线材轧机辊环运输小车，能安全方便的一次性运送多片辊环，而且能避免辊环由于撞击发生的掉肉现象，而且可以通过现场操作者操作进入预装间内部，不受吊车限制。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种高速线材轧机辊环运输小车，包括框架，所述框架的底端设置有前轱辘和后轱辘，所述前轱辘对应的前车轴上设置有把手，所述把手通过设置于前车轴上的压力轴承相连接，所述压力轴承的一端与所述框架相连接，另一端与所述前车轴相连接。
[0006]优选地，所述框架上端的前梁和后梁之间连接有固定杆一。
[0007]优选地，所述框架下端的前梁和后梁之间连接有固定杆二。
[0008]优选地，所述框架上设置有电木胶板。
[0009]优选地，所述前轱辘和所述后轱辘均为橡胶轮。
[0010]优选地，所述框架表面覆盖有塑料胶皮。
[0011]本技术相对于现有技术，具有如下的有益效果：
[0012]1.本技术提供的高速线材轧机辊环运输小车，框架可以用来盛放辊环，压力轴承起到称重的作用的同时，能够实现转向，上端和下端均设置固定杆，可以保证一次运输多个辊环，电木胶板设置于框架上，放置于相邻辊环之间，防止辊环出现硬碰硬的现象，进而导致的掉肉现象的发生，橡胶轮具有冲功能，减少运输小车的颠簸和震动，避免辊环发生磕碰。
[0013]2.本技术提供的高速线材轧机辊环运输小车，能安全方便的一次性运送多片
辊环，而且能避免辊环由于撞击发生的掉肉现象，而且可以通过现场操作者操作进入预装间内部，不受吊车限制，对于国内高速线材轧机使用辊环的的企业，我们认为此项专利技术很具有实用推广价值。
[0014]3.本技术提供的高速线材轧机辊环运输小车，具有显著的经济效益，按每年减少辊环损坏10寸2片，8寸6片，6寸8片计算，年减少备件费用25万元，由于辊环磕碰产生裂纹堆钢及检废预计年损失10万元，故预计可创效益70万元。
附图说明
[0015]图1为本技术功能的结构示意图；
[0016]图中，1.框架，2.前轱辘，3.后轱辘，4.把手，5.压力轴承，6.前车轴，7.固定杆一，8.固定杆二。
具体实施方式
[0017]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。
[0018]如图1所示，本技术提供了一种高速线材轧机辊环运输小车，包括框架1，所述框架1的底端设置有前轱辘2和后轱辘3，所述前轱辘2对应的前车轴6上设置有把手4，所述把手4通过设置于前车轴6上的压力轴承5相连接，所述压力轴承5的一端与所述框架1相连接，另一端与所述前车轴6相连接。
[0019]本技术的上述结构中，框架1可以由钢材焊接或螺栓连接而成的立方体结构，前后轱辘与车轴通过轴承转动连接，把手4与压力轴承5以及压力轴承5与前车轴6和框架1的连接可以是焊接或螺栓连接。
[0020]在本技术中，所述框架1上端的前梁和后梁之间连接有固定杆一7。
[0021]在本技术中，所述框架1下端的前梁和后梁之间连接有固定杆二8。
[0022]本技术的上述结构中，框架1的上端和下端分别通过固定杆一7和固定杆二8分割成多个用于盛放辊环的小框架，本技术中还可以将框架1设置为至少具有一层，目的在于，依次运输多个辊环。
[0023]在本技术中，所述框架1上设置有电木胶板，以防止辊环发生磕碰，电木胶板可以直接放置在框架1的上端，根据需要设置电木胶板的长度和高度，使其位于相邻辊环之间，以避免辊环发生磕碰。
[0024]在本技术中，所述前轱辘2和所述后轱辘3均为橡胶轮，橡胶轮具有缓冲功能，减少运输小车的颠簸和震动，避免辊环发生磕碰。
[0025]在本技术中，所述框架1表面覆盖有塑料胶皮，避免出现硬碰硬的现象。
[0026]以上所述仅为本技术的优选实施方式而已，并不用于限制本技术，对于
本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速线材轧机辊环运输小车，其特征在于，包括框架，所述框架的底端设置有前轱辘和后轱辘，所述前轱辘对应的前车轴上设置有把手，所述把手通过设置于前车轴上的压力轴承相连接，所述压力轴承的一端与所述框架相连接，另一端与所述前车轴相连接。2.根据权利要求1所述的一种高速线材轧机辊环运输小车，其特征在于，所述框架上端的前梁和后梁之间连接有固定杆一。3.根据权利要求1所述的一种高速线材轧机辊环运输小车...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷虎，方琳，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：