本实用新型专利技术公开了一种用于装载机驱动桥喷涂后的烘干装置，属于装载机驱动桥加工领域，包括箱体和传送带，所述箱体的一侧壁上开设有进料口，箱体的另一侧上开设有出料口，进料口与出料口大小相同，且传送带穿过进料口和出料口，传送带的表面沿长度方向均匀设置有放置板，箱体的顶壁上对称安装有气缸一，两个气缸一的活塞杆连接有同一个水平设置的横板，横板的下表面对称安装有竖杆，两根竖杆的底端均焊接有挡板，热风机的出气口连接有出气管，出气管的一端贯穿箱体的顶壁连接有分流板；本实用新型专利技术设计新颖，结构巧妙，可以均匀全面的对驱动桥进行烘干，烘干效果好，且减少热量的散失，降低损耗，操作简单，值得推广。值得推广。值得推广。
【技术实现步骤摘要】
一种用于装载机驱动桥喷涂后的烘干装置
[0001]本技术涉及装载机驱动桥加工
，尤其涉及一种用于装载机驱动桥喷涂后的烘干装置。
技术介绍
[0002]驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力，且在驱动桥喷涂加工的过程中，为了使得喷涂后的涂料能够牢固的粘附在驱动桥的外部，通常需要利用烘干装置对驱动桥进行加热处理；然而，现有的大多数烘干装置在使用的过程中，由于驱动桥是处于静止的状态进行加热烘干的，这样会使得驱动桥的表面受热不均，不仅会导致驱动桥的烘干速度缓慢，且使得驱动桥的烘干效果差。
技术实现思路
[0003]本技术提出的一种用于装载机驱动桥喷涂后的烘干装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种用于装载机驱动桥喷涂后的烘干装置，包括箱体和传送带，所述箱体的一侧壁上开设有进料口，箱体的另一侧上开设有出料口，进料口与出料口大小相同，且传送带穿过进料口和出料口，传送带的表面沿长度方向均匀设置有放置板，箱体的顶壁上对称安装有气缸一，两个气缸一的活塞杆连接有同一个水平设置的横板，横板的下表面对称安装有竖杆，两根竖杆的底端均焊接有挡板，箱体的顶壁上安装有热风机，热风机的出气口连接有出气管，出气管的一端贯穿箱体的顶壁连接有分流板，分流板的下表面安装有多个喷头，箱体的底壁内表面的两侧均安装有两个气缸二，位于同一侧的两个气缸二的上方设置有安装板，安装板为圆弧形结构，安装板下表面对称安装有安装块，安装板的上表面安装有一个主动轮和两个从动轮，两个安装板相远离的侧壁上均焊接有固定板，固定板的上表面安装有电机，电机的输出轴与主动轮传动连接。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述挡板的一侧紧贴箱体的侧壁，且挡板与进料口的尺寸相匹配。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述分流板的竖截面为圆弧形结构，分流板通过固定杆固定在箱体的顶壁上，且分流板内设置有空腔，且多个喷头呈圆周阵列分布在分流板的下表面。
[0008]作为一种优选的实施方式，两块所述安装板之间的距离大于传送带的宽度。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述主动轮位于两个从动轮之间。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、该一种用于装载机驱动桥喷涂后的烘干装置通过设置进料口、出料口、传送带、
放置板、气缸一、横板、竖杆、挡板、热风机、出气管、分流板和喷头，利用热风机产生热风吹入箱体内，通过传送带将驱动桥传送带到箱体内，进出料方便，同时挡板可以将进料口和出料口挡住，在烘干时避免热量散发较多，减少能源的损耗；
[0012]2、该一种用于装载机驱动桥喷涂后的烘干装置通过设置气缸二、安装板、安装块、主动轮、从动轮、固定板和电机等结构，在驱动桥进入箱体内后，可以将驱动桥抬起，同时带动驱动桥转动，使得驱动桥可以全面的被烘干，烘干效果好，效率高，值得推广。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的安装板的结构示意图；
[0015]图3为本技术的安装板的侧视图。
[0016]图中标号：1、箱体；2、进料口；3、出料口；4、传送带；5、放置板； 6、气缸一；7、横板；8、竖杆；9、挡板；10、热风机；11、出气管；12、分流板；13、喷头；14、气缸二；15、安装板；16、安装块；17、主动轮； 18、从动轮；19、固定板；20、电机。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
‑
3，一种用于装载机驱动桥喷涂后的烘干装置，包括箱体1和传送带4，箱体1的一侧壁上开设有进料口2，箱体1的另一侧上开设有出料口 3，进料口2与出料口3大小相同，且传送带4穿过进料口2和出料口3，传送带4的表面沿长度方向均匀设置有放置板5，箱体1的顶壁上对称安装有气缸一6，两个气缸一6的活塞杆连接有同一个水平设置的横板7，横板7的下表面对称安装有竖杆8，两根竖杆8的底端均焊接有挡板9，箱体1的顶壁上安装有热风机10，热风机10的出气口连接有出气管11，出气管11的一端贯穿箱体1的顶壁连接有分流板12，分流板12的下表面安装有多个喷头13，箱体1的底壁内表面的两侧均安装有两个气缸二14，位于同一侧的两个气缸二14的上方设置有安装板15，安装板15为圆弧形结构，安装板15下表面对称安装有安装块16，安装板15的上表面安装有一个主动轮17和两个从动轮 18，两个安装板15相远离的侧壁上均焊接有固定板19，固定板19的上表面安装有电机20，电机20的输出轴与主动轮17传动连接。
[0019]挡板9的一侧紧贴箱体1的侧壁，且挡板9与进料口2的尺寸相匹配。
[0020]分流板12的竖截面为圆弧形结构，分流板12通过固定杆固定在箱体1 的顶壁上，且分流板12内设置有空腔，且多个喷头13呈圆周阵列分布在分流板12的下表面。
[0021]两块安装板15之间的距离大于传送带4的宽度。
[0022]主动轮17位于两个从动轮18之间。
[0023]工作原理：将待烘干的驱动桥放置在传送带4的放置板5上，利用传送带4将驱动桥输送到箱体1内，通过气缸一6使得横板7下降，带动两块挡板9下降，两块挡板9将进料口2和出料口3挡住，避免热量散失过多，当传送带4将驱动桥输送到两个安装板15的正上方时，打开热风机10和气缸二14，气缸二14升起，将安装板15升起，安装板15将驱动桥的两端抬起，
从而使得驱动桥悬空，再打开电机20，电机20带动主动轮17转动，在主动轮17和从动轮18的配合下，从而带动驱动桥不停的转动，热风机10产生的热风通过分流板12和多个喷头13喷出，对旋转的驱动桥进行烘干，烘干全面效果好，且烘干时间短，烘干完成后，通过气缸二14带动安装板15下降，将驱动桥再次放在传送带4上，然后利用气缸一6将挡板9升起，即可将烘干完成的驱动桥送出，再送入待烘干的驱动桥，操作简单，值得推广。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]此外，术语“第一”、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于装载机驱动桥喷涂后的烘干装置，包括箱体(1)和传送带(4)，其特征在于，所述箱体(1)的一侧壁上开设有进料口(2)，箱体(1)的另一侧上开设有出料口(3)，进料口(2)与出料口(3)大小相同，且传送带(4)穿过进料口(2)和出料口(3)，传送带(4)的表面沿长度方向均匀设置有放置板(5)，箱体(1)的顶壁上对称安装有气缸一(6)，两个气缸一(6)的活塞杆连接有同一个水平设置的横板(7)，横板(7)的下表面对称安装有竖杆(8)，两根竖杆(8)的底端均焊接有挡板(9)，箱体(1)的顶壁上安装有热风机(10)，热风机(10)的出气口连接有出气管(11)，出气管(11)的一端贯穿箱体(1)的顶壁连接有分流板(12)，分流板(12)的下表面安装有多个喷头(13)，箱体(1)的底壁内表面的两侧均安装有两个气缸二(14)，位于同一侧的两个气缸二(14)的上方设置有安装板(15)，安装板(15)为圆弧形结构，安装板(15)下表面对称安装有安装块(16)，安装板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李德江，
申请(专利权)人：莱阳市桥安机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。