一种翻车机的液压机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻车机的液压机构，卡卡接盒和固定支撑盒内侧焊接有复位弹簧，复位弹簧顶端焊接有夹持架，夹持架顶端、卡接盒和固定支撑盒一端焊接有夹持块，固定支撑盒内侧一端焊接有限制弹簧，限制弹簧一端焊接有支撑架，支撑架一端安装有防护垫，由增压泵通过输入管输入液压油，液压油推动支撑架带动防护垫移动，使得在固定联动架转动时能够有效的对车辆进行稳定支撑，避免其在转动时滑动，由复位弹簧带动夹持架下压，使得两个夹持块相互卡接，通过整体进行移动避免出现夹持距离不等或夹持不均匀的情况出现，保证了车辆夹持的稳定性，使得在需要下料时可以稳定的进行夹持，保证了卸料的稳定性。证了卸料的稳定性。证了卸料的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种翻车机的液压机构


[0001]本技术涉及翻车机
，具体为一种翻车机的液压机构。

技术介绍

[0002]翻车机是广泛应用于电力、港口、冶金、煤炭、化工等行业的游车操车方法大型自动卸车设备，翻卸标准铁路敞车所装载的散粒物料，翻车机是矿车卸载设备，它与推车机都属于轨道车辆运输的辅助机械设备，翻车机作业线以翻车机为主要设备，辅助设备一般包括重车调车机、空车调车机、迁车台、夹轮器等。
[0003]但是目前在翻车机对车辆进行夹持时，一般使用液压缸进行夹持，但目前大多液压缸无法同步运行，导致了夹持时会出现受力不均的情况出现，从而影响夹持的稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种翻车机的液压机构，可以有效解决上述
技术介绍
中提出目前在翻车机对车辆进行夹持时，一般使用液压缸进行夹持，但目前大多液压缸无法同步运行，导致了夹持时会出现受力不均的情况出现，从而影响夹持的稳定性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种翻车机的液压机构，包括固定联动架，所述固定联动架一侧安装有液压组件，所述液压组件包括卡接安装槽、安装固定槽、卡接盒、固定支撑盒、复位弹簧、夹持架、夹持块、限制弹簧、支撑架、防护垫、输入管、增压泵和液压箱；
[0006]所述固定联动架内侧一端开设有卡接安装槽，所述固定联动架内侧远离卡接安装槽的一端开设有安装固定槽，所述卡接安装槽内侧嵌入安装有卡接盒，所述安装固定槽内侧嵌入安装有固定支撑盒，所述卡接盒和固定支撑盒内侧焊接有复位弹簧，所述复位弹簧顶端焊接有夹持架，所述夹持架顶端、卡接盒和固定支撑盒一端焊接有夹持块，所述固定支撑盒内侧一端焊接有限制弹簧，所述限制弹簧一端焊接有支撑架，所述支撑架一端安装有防护垫，所述卡接盒一端和固定支撑盒一端均贯穿连接有输入管，所述输入管一端通过增压泵与液压箱相互连接。
[0007]优选的，所述夹持架贯穿安装于卡接盒和固定支撑盒一端，所述增压泵输入端与外部电源输出端电性连接。
[0008]优选的，所述支撑架贯穿安装于固定支撑盒一端，所述输入管贯穿安装于固定联动架一端。
[0009]优选的，所述固定联动架一侧安装有阻挡清理组件，所述阻挡清理组件包括密封槽、阻挡滑动板、液压推动杆、进气管、阻挡安装板、推动电推杆和吸收盒；
[0010]所述固定联动架两端对称开设有密封槽，所述密封槽内侧嵌入安装有阻挡滑动板，所述阻挡滑动板一端与液压推动杆固定连接，所述阻挡滑动板一端两侧对称贯穿有进气管，所述固定联动架一端焊接有阻挡安装板，所述阻挡安装板一端嵌入安装有推动电推杆，所述推动电推杆一端安装有吸收盒。
[0011]优选的，所述液压推动杆滑动安装于固定联动架一端，所述推动电推杆输入端与外部电源输出端电性连接。
[0012]优选的，所述吸收盒侧端贯穿有吸收管，所述吸收盒滑动安装于固定联动架一端。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：
[0014]1、设置有液压组件，由增压泵通过输入管输入液压油，液压油推动支撑架带动防护垫移动，使得在固定联动架转动时能够有效的对车辆进行稳定支撑，避免其在转动时滑动，由复位弹簧带动夹持架下压，使得两个夹持块相互卡接，通过整体进行移动避免出现夹持距离不等或夹持不均匀的情况出现，保证了车辆夹持的稳定性，使得在需要下料时可以稳定的进行夹持，保证了卸料的稳定性。
[0015]2、设置有阻挡清理组件，由液压推动杆带动阻挡滑动板对固定联动架两端进行限制，避免在转动车辆出现位置偏移，进一步保证了夹持的稳定性，由进气管输入高压气体对固定联动架内侧进行清理，再由推动电推杆带动吸收盒沿固定联动架移动，对残留的物料进行清理，保证了固定联动架内侧的洁净度。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1是本技术的立体结构示意图；
[0019]图2是本技术的液压组件的结构示意图；
[0020]图3是本技术的支撑架的安装结构示意图；
[0021]图4是本技术的阻挡清理组件的结构示意图；
[0022]图中标号：1、固定联动架；
[0023]2、液压组件；201、卡接安装槽；202、安装固定槽；203、卡接盒；204、固定支撑盒；205、复位弹簧；206、夹持架；207、夹持块；208、限制弹簧；209、支撑架；210、防护垫；211、输入管；212、增压泵；213、液压箱；
[0024]3、阻挡清理组件；301、密封槽；302、阻挡滑动板；303、液压推动杆；304、进气管；305、阻挡安装板；306、推动电推杆；307、吸收盒。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案，一种翻车机的液压机构，包括固定联动架1，固定联动架1一侧安装有液压组件2，液压组件2包括卡接安装槽201、安装固定槽202、卡接盒203、固定支撑盒204、复位弹簧205、夹持架206、夹持块207、限制弹簧208、支撑架209、防护垫210、输入管211、增压泵212和液压箱213；
[0027]固定联动架1内侧一端开设有卡接安装槽201，固定联动架1内侧远离卡接安装槽201的一端开设有安装固定槽202，卡接安装槽201内侧嵌入安装有卡接盒203，安装固定槽
202内侧嵌入安装有固定支撑盒204，卡接盒203和固定支撑盒204内侧焊接有复位弹簧205，复位弹簧205顶端焊接有夹持架206，夹持架206贯穿安装于卡接盒203和固定支撑盒204一端，便于进行限位支撑，避免夹持架206在滑动时位置偏移，夹持架206顶端、卡接盒203和固定支撑盒204一端焊接有夹持块207，固定支撑盒204内侧一端焊接有限制弹簧208，限制弹簧208一端焊接有支撑架209，支撑架209贯穿安装于固定支撑盒204一端，便于进行限位支撑，支撑架209一端安装有防护垫210，卡接盒203一端和固定支撑盒204一端均贯穿连接有输入管211，输入管211贯穿安装于固定联动架1一端，保证了卡接的稳定性，输入管211一端通过增压泵212与液压箱213相互连接，增压泵212输入端与外部电源输出端电性连接，增压泵212的型号为PUN
‑
601EH。
[0028]固定联动架1一侧安装有阻挡清理组件3，阻挡清理组件3包括密封槽301、阻挡滑动板302、液压推动杆303、进气管304、阻挡安装板305、推动电推杆306和吸收盒307；
[0029]固定联动架1两端对称开设有密封槽301，密封槽301内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻车机的液压机构，包括固定联动架（1），其特征在于：所述固定联动架（1）一侧安装有液压组件（2），所述液压组件（2）包括卡接安装槽（201）、安装固定槽（202）、卡接盒（203）、固定支撑盒（204）、复位弹簧（205）、夹持架（206）、夹持块（207）、限制弹簧（208）、支撑架（209）、防护垫（210）、输入管（211）、增压泵（212）和液压箱（213）；所述固定联动架（1）内侧一端开设有卡接安装槽（201），所述固定联动架（1）内侧远离卡接安装槽（201）的一端开设有安装固定槽（202），所述卡接安装槽（201）内侧嵌入安装有卡接盒（203），所述安装固定槽（202）内侧嵌入安装有固定支撑盒（204），所述卡接盒（203）和固定支撑盒（204）内侧焊接有复位弹簧（205），所述复位弹簧（205）顶端焊接有夹持架（206），所述夹持架（206）顶端、卡接盒（203）和固定支撑盒（204）一端焊接有夹持块（207），所述固定支撑盒（204）内侧一端焊接有限制弹簧（208），所述限制弹簧（208）一端焊接有支撑架（209），所述支撑架（209）一端安装有防护垫（210），所述卡接盒（203）一端和固定支撑盒（204）一端均贯穿连接有输入管（211），所述输入管（211）一端通过增压泵（212）与液压箱（213）相互连接。2.根据权利要求1所述的一种翻车机的液压机构，其特征在于，所述夹持架（206）贯穿安装于卡接盒（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆军，
申请(专利权)人：上海永捷液压气动有限公司，
类型：新型
国别省市：