本发明专利技术提供具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车，包括支撑腿、门架、弹性装置、固定板、辅助支撑组件和后驱动轮；所述支撑腿的首端转动设置有前从动轮；所述门架、固定板和后驱动轮沿着支撑腿首端到尾端的方向依次设置；所述门架包括水平设置的横板和竖直设置的竖板，横板尾端与竖板底部固定连接；所述横板滑动设置在支撑腿上；本发明专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的辅助平衡轮能分摊后驱动轮受到的压力，使得后驱动轮受到的压力尽量保持恒定。本发明专利技术更加安全且不会对后驱动轮造成过多负担。轮造成过多负担。轮造成过多负担。
【技术实现步骤摘要】
具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车及使用方法
[0001]本专利技术涉及叉车
，具体涉及具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车及使用方法。
技术介绍
[0002]叉车用于运输，可以大大降低劳动力和运营成本，应用于车间物料配送，减少车间过道作业人员，打造绿色化工厂，工厂仓库码垛，使仓储更加规范有序，充分提高空间利用率及运输效率。但是现有的叉车在搬运货物时，由于货物在叉车上的位置会产生变化，导致叉车的重心也会不同，重心越往后移，后驱动轮受到的压力越大，这样容易对叉车造成损伤及发生倾倒。
[0003]因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种高效的具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车，包括支撑腿、门架、弹性装置、固定板、辅助支撑组件和后驱动轮；
[0006]所述支撑腿的首端转动设置有前从动轮；
[0007]所述门架、固定板和后驱动轮沿着支撑腿首端到尾端的方向依次设置；
[0008]所述门架包括水平设置的横板和竖直设置的竖板，横板尾端与竖板底部固定连接；
[0009]所述横板滑动设置在支撑腿上；
[0010]所述固定板包括从支撑腿首端到尾端依次设置的第一固定板和第二固定板；
[0011]所述第一固定板上开设有固定孔，固定孔上安装有法兰座，法兰座水平设置且为朝向第二固定板一侧延伸；
[0012]所述弹性装置的首端套设有导套；
[0013]所述导套伸入法兰座中，
[0014]所述弹性装置的尾端固定安装有隔套，弹性装置通过隔套与活塞组件连接；
[0015]所述活塞组件包括活塞杆和活塞缸；
[0016]所述隔套与活塞杆首端固定连接，活塞杆尾端的活塞头伸入从活塞缸的首端伸入其内腔中活塞连接，活塞缸的尾端通过管路与辅助支撑组件连接；
[0017]所述辅助支撑组件包括固定架、缸筒、平衡轮轴筒和辅助平衡轮；
[0018]所述固定架从上到下依次设置有缸筒座和平衡轮安装座，缸筒座和平衡轮安装座同轴设置；
[0019]所述缸筒固定安装在缸筒座底部；
[0020]所述活塞缸的尾端通过管路穿过缸筒座后与缸筒顶部连接；
[0021]所述缸筒中活塞连接有气缸拉杆，气缸拉杆从缸筒底部伸出后与平衡轮轴筒固定连接；
[0022]所述平衡轮安装座上开设有通孔，平衡轮轴筒穿过平衡轮安装座的通孔；
[0023]所述平衡轮安装座底部通过平衡轮安装组件设置有可以转动的辅助平衡轮；
[0024]所述第二固定板后侧面通过连接件固定设置有驱动装置，驱动装置底部通过驱动轮固定组件安装有后驱动轮；
[0025]所述辅助平衡轮与后驱动轮配合使用。
[0026]作为对本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的改进：
[0027]还包括储油装置；
[0028]所述活塞缸的内腔通过管路与储油装置连接。
[0029]作为对本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的改进：
[0030]所述导套为首端密封尾端开口的筒体，弹性装置的首端伸入导套内腔中与导套的底板固定连接。
[0031]作为对本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的改进：
[0032]所述辅助支撑组件的数量为两个，两个辅助支撑组件的辅助平衡轮对称设置在后驱动轮两侧。
[0033]作为对本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的改进：
[0034]所述竖板后侧面安装有垫片，垫片与导套配合使用，两者位于同一直线上。
[0035]作为对本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的改进：
[0036]所述垫片为橡胶垫片。
[0037]作为对本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的改进：
[0038]所述第二固定板上开设有活塞固定孔，活塞缸固定设置在活塞固定孔上，活塞缸首端的开口与活塞固定孔首端平齐。
[0039]作为对本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的改进：
[0040]在未装卸货物时，前从动轮和后驱动轮均与地面接触，辅助平衡轮未与地面接触；
[0041]在装卸货物时，前从动轮、后驱动轮和辅助平衡轮均与地面接触。
[0042]本专利技术还提供一种具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车使用方法，包括以下步骤：
[0043]将货物装载到门架的横板上，带动门架的竖板向尾端移动，竖板的垫片与导套抵接，导套在法兰座中向尾端滑动，竖板通过导套压缩弹性装置；弹性装置通过隔套带动活塞杆压缩活塞缸内的油液，活塞缸内的油液通过管路进入缸筒中从而推动气缸拉杆向下移动，气缸拉杆通过平衡轮安装座和平衡轮安装组件带动辅助平衡轮向下移动，辅助平衡轮与地面接触；
[0044]将货物从门架的横板上卸下后，在弹性装置弹力的作用下导套和活塞杆复位，被挤压到缸筒中的部分油液重新回到活塞缸中，辅助平衡轮与地面分离。
[0045]本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车及使用方法的技术优势为：
[0046]本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的横板上向支撑腿尾端移动时，由于货物装载在横板上，导致重心向支撑腿的尾端移动，从而使得后驱动轮受到的压力增大。横板上越往支撑腿尾端移动，弹性装置被压缩的越大，则辅助平衡轮向下移动的距离
越多，辅助平衡轮能分摊后驱动轮受到的压力，使得后驱动轮受到的压力尽量保持恒定。本专利技术更加安全且不会对后驱动轮造成过多负担。
附图说明
[0047]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0048]图1是本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的立体结构示意图；
[0049]图2是本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的侧视结构示意图；
[0050]图3是本专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的后视结构示意图；
[0051]图4是辅助支撑组件7的结构示意图；
[0052]图5是弹性装置5、活塞组件6和辅助支撑组件7配合使用的结构示意图。
具体实施方式
[0053]下面结合具体实施例对本专利技术进行进一步描述，但本专利技术的保护范围并不仅限于此。
[0054]实施例1、具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车，如图1
‑
5所示，包括支撑腿1、门架3、弹性装置5、固定板4、辅助支撑组件7、后驱动轮9、储油装置10。
[0055]支撑腿1的数量为两个，两个支撑腿1相互平行设置，支撑腿1的首端转动设置有前从动轮2。
[0056]门架3、固定板4和后驱动轮9沿着支撑腿1首端到尾端的方向依次设置。
[0057]门架3滑动设置在支撑腿1上；门架3可以沿着支撑腿1的长度方向来回滑动。
[0058]门架3包括水平设置的横本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车，其特征在于：包括支撑腿(1)、门架(3)、弹性装置(5)、固定板(4)、辅助支撑组件(7)和后驱动轮(9)；所述支撑腿(1)的首端转动设置有前从动轮(2)；所述门架(3)、固定板(4)和后驱动轮(9)沿着支撑腿(1)首端到尾端的方向依次设置；所述门架(3)包括水平设置的横板(31)和竖直设置的竖板(32)，横板(31)尾端与竖板(32)底部固定连接；所述横板(31)滑动设置在支撑腿(1)上；所述固定板(4)包括从支撑腿(1)首端到尾端依次设置的第一固定板(41)和第二固定板(42)；所述第一固定板(41)上开设有固定孔(411)，固定孔(411)上安装有法兰座(13)，法兰座(13)水平设置且为朝向第二固定板(42)一侧延伸；所述弹性装置(5)的首端套设有导套(12)；所述导套(12)伸入法兰座(13)中，所述弹性装置(5)的尾端固定安装有隔套(14)，弹性装置(5)通过隔套(14)与活塞组件(6)连接；所述活塞组件(6)包括活塞杆(15)和活塞缸(16)；所述隔套(14)与活塞杆(15)首端固定连接，活塞杆(15)尾端的活塞头伸入从活塞缸(16)的首端伸入其内腔中活塞连接，活塞缸(16)的尾端通过管路与辅助支撑组件(7)连接；所述辅助支撑组件(7)包括固定架(18)、缸筒(19)、平衡轮轴筒(20)和辅助平衡轮(8)；所述固定架(18)从上到下依次设置有缸筒座(21)和平衡轮安装座(22)，缸筒座(21)和平衡轮安装座(22)同轴设置；所述缸筒(19)固定安装在缸筒座(21)底部；所述活塞缸(16)的尾端通过管路穿过缸筒座(21)后与缸筒(19)顶部连接；所述缸筒(19)中活塞连接有气缸拉杆(23)，气缸拉杆(23)从缸筒(19)底部伸出后与平衡轮轴筒(20)固定连接；所述平衡轮安装座(22)上开设有通孔，平衡轮轴筒(20)穿过平衡轮安装座(22)的通孔；所述平衡轮安装座(22)底部通过平衡轮安装组件(26)设置有可以转动的辅助平衡轮(8)；所述第二固定板(42)后侧面通过连接件(24)固定设置有驱动装置(11)，驱动装置(11)底部通过驱动轮固定组件(25)安装有后驱动轮(9)；所述辅助平衡轮(8)与后驱动轮(9)配合使用。2.根据权利要求1所述的具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车，其特征在于：还包括储油装置(10)；所述活塞缸(16)的内腔通过管...
【专利技术属性】
技术研发人员：左常勇，何泽，盛永水，
申请(专利权)人：杭州昱透实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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