具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车技术方案

本实用新型专利技术提供具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车，包括支撑腿、门架、弹性装置、固定板、辅助支撑组件和后驱动轮；所述支撑腿的首端转动设置有前从动轮；所述门架、固定板和后驱动轮沿着支撑腿首端到尾端的方向依次设置；所述门架包括水平设置的横板和竖直设置的竖板，横板尾端与竖板底部固定连接；所述横板滑动设置在支撑腿上；本实用新型专利技术具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车的辅助平衡轮能分摊后驱动轮受到的压力，使得后驱动轮受到的压力尽量保持恒定。本实用新型专利技术更加安全且不会对后驱动轮造成过多负担。不会对后驱动轮造成过多负担。不会对后驱动轮造成过多负担。

【技术实现步骤摘要】
具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车


[0001]本技术涉及叉车
，具体涉及具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车。

技术介绍

[0002]叉车用于运输，可以大大降低劳动力和运营成本，应用于车间物料配送，减少车间过道作业人员，打造绿色化工厂，工厂仓库码垛，使仓储更加规范有序，充分提高空间利用率及运输效率。但是现有的叉车在搬运货物时，由于货物在叉车上的位置会产生变化，导致叉车的重心也会不同，重心越往后移，后驱动轮受到的压力越大，这样容易对叉车造成损伤及发生倾倒。
[0003]因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种高效的具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车，包括支撑腿、门架、弹性装置、固定板、辅助支撑组件和后驱动轮；
[0006]所述支撑腿的首端转动设置有前从动轮；
[0007]所述门架、固定板和后驱动轮沿着支撑腿首端到尾端的方向依次设置；<br/>[0008]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有可自动调节平衡轮负载悬挂系统的叉车，其特征在于：包括支撑腿(1)、门架(3)、弹性装置(5)、固定板(4)、辅助支撑组件(7)、后驱动轮(9)和储油装置(10)；所述支撑腿(1)的首端转动设置有前从动轮(2)；所述门架(3)、固定板(4)和后驱动轮(9)沿着支撑腿(1)首端到尾端的方向依次设置；所述门架(3)包括水平设置的横板(31)和竖直设置的竖板(32)，横板(31)尾端与竖板(32)底部固定连接；所述横板(31)滑动设置在支撑腿(1)上；所述固定板(4)包括从支撑腿(1)首端到尾端依次设置的第一固定板(41)和第二固定板(42)；所述第一固定板(41)上开设有固定孔(411)，固定孔(411)上安装有法兰座(13)，法兰座(13)水平设置且为朝向第二固定板(42)一侧延伸；所述弹性装置(5)的首端套设有导套(12)；所述导套(12)伸入法兰座(13)中，所述弹性装置(5)的尾端固定安装有隔套(14)，弹性装置(5)通过隔套(14)与活塞组件(6)连接；所述活塞组件(6)包括活塞杆(15)和活塞缸(16)；所述隔套(14)与活塞杆(15)首端固定连接，活塞杆(15)尾端的活塞头伸入从活塞缸(16)的首端伸入其内腔中活塞连接，活塞缸(16)的尾端通过管路与辅助支撑组件(7)连接；所述辅助支撑组件(7)包括固定架(18)、缸筒(19)、平衡轮轴筒(20)和辅助平衡轮(8)；所述固定架(18)从上到下依次设置有缸筒座(21)和平衡轮安装座(22)，缸筒座(21)和平衡轮安装座(22)同轴设置；所述缸筒(19)固定安装在缸筒座(21)底部；所述活塞缸(16)的尾端通过管路穿过缸筒座(21)后与缸筒(19)顶部连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：左常勇，何泽，盛永水，
申请(专利权)人：杭州昱透实业有限公司，
类型：新型
国别省市：