一种汽车零配件用烘箱制造技术

本发明专利技术涉及烘箱技术领域，具体的说是一种汽车零配件用烘箱，包括烘箱主体，所述烘箱主体顶端和底端分别设置有进料口和出料口，所述烘箱主体顶端左侧设置有加热风机，所述进料口和出料口内部皆设置有下料机构，且下料机构包括下料腔，所述进料口内部开设有下料腔，且下料腔顶端和底端分别开设有顶端开槽和底端开槽，所述下料腔内壁轴承连接有转动杆。本发明专利技术能够自动进行下料和出料，无需人工进行操作，降低了操作人员的劳动强度，消除了操作人员被灼伤的隐患，并且通过密封板在下料腔内部旋转，实现了密闭空间的进料和出料，保证了烘箱主体内部的热气不会外泄，提升了换料时的便利性以及零配件在烘干时的效率。性以及零配件在烘干时的效率。性以及零配件在烘干时的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件用烘箱


[0001]本专利技术涉及烘箱
，具体的说是一种汽车零配件用烘箱。

技术介绍

[0002]汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，为了提高汽车的质量，各大零配件的生产商也优化的生产工序，加大了质量的监控和监管，在汽车零配件的生产中有一个环节需要对汽车零配件进行烘干，以此来达到使用的要求。
[0003]现有的烘箱一般通过热风对零配件进行烘干，但是由于烘箱内部的温度较高，因此当操作人员进行配件更换时，易被烘箱内部的热气灼伤，存在一定的安全隐患，并且由于零配件的温度较高，因此操作人员拿取不便，需等待零配件冷却进行更换，降低了烘干效率。
[0004]因此需要一种汽车零配件用烘箱来解决上述的问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本专利技术提供了一种汽车零配件用烘箱，可以解决上述
技术介绍
中提出的现有的烘箱在换料时较为不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零配件用烘箱，包括烘箱主体，所述烘箱主体顶端和底端分别设置有进料口和出料口，所述烘箱主体顶端左侧设置有加热风机，所述进料口和出料口内部皆设置有下料机构，且下料机构包括下料腔，所述进料口内部开设有下料腔，且下料腔顶端和底端分别开设有顶端开槽和底端开槽，所述下料腔内壁轴承连接有转动杆，且转动杆外壁固定连接有密封板。
[0007]优选的，顶端所述转动杆右端固定连接有输出电机，两组所述转动杆外壁皆固定连接有第一皮带轮，且两组第一皮带轮外壁缠绕连接有传动皮带。
[0008]优选的，所述进料口顶端设置有储料腔，且储料腔底端开设有导料口，所述导料口形状设置为倾斜状。
[0009]优选的，所述烘箱主体内部设置有三组下料板，且相邻两组连接杆之间固定连接有连接杆。
[0010]优选的，所述下料板的整体形状设置为倾斜状，且下料板内部设置为镂空状。
[0011]优选的，所述下料板下方设置有震动机构，且震动机构包括转动轴，所述烘箱主体内壁轴承连接有转动轴，且转动轴左端固定连接有凸轮，所述凸轮上表面抵接有固定连接于下料板的定滑轮组件，所述转动轴右端固定连接有第二皮带轮，且第二皮带轮外壁缠绕于传动皮带。
[0012]优选的，所述烘箱主体内壁开设有滑槽，且滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一端固定连接于下料板。
[0013]优选的，所述烘箱主体内壁固定连接有固定板，且固定板顶端固定连接有弹簧，所
述弹簧顶端固定连接于下料板。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]该汽车零配件用烘箱通过设置有下料机构，能够自动进行下料和出料，无需人工进行操作，降低了操作人员的劳动强度，消除了操作人员被灼伤的隐患，并且通过密封板在下料腔内部旋转，实现了密闭空间的进料和出料，保证了烘箱主体内部的热气不会外泄，提升了换料时的便利性以及零配件在烘干时的效率；
[0016]同时设置有下料板和连接杆，能够延长零配件在烘箱主体内部的时间，保证了烘干效果，同时配合震动机构，进一步延长了零配件的烘干时间，同时使得零配件能够全面进行烘干，消除了零配件的烘干死角。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术的正视剖面结构示意图；
[0020]图3为本专利技术的进料口处立体结构示意图；
[0021]图4为本专利技术的减震机构处立体结构示意图。
[0022]附图说明：110、烘箱主体；120、进料口；130、出料口；140、加热风机；210、下料腔；220、顶端开槽；230、底端开槽；240、转动杆；250、密封板；260、输出电机；270、第一皮带轮；280、传动皮带；290、储料腔；291、导料口；310、下料板；320、连接杆；410、转动轴；420、凸轮；430、定滑轮组件；440、第二皮带轮；450、滑槽；460、滑块；470、固定板；480、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]如图1
‑
4所示，本专利技术实施例中：一种汽车零配件用烘箱，包括烘箱主体110，烘箱主体110顶端和底端分别设置有进料口120和出料口130，烘箱主体110顶端左侧设置有加热风机140，进料口120和出料口130内部皆设置有下料机构，且下料机构包括下料腔210，进料口120内部开设有下料腔210，且下料腔210顶端和底端分别开设有顶端开槽220和底端开槽230，下料腔210内壁轴承连接有转动杆240，且转动杆240外壁固定连接有密封板250。
[0025]在具体操作中，操作人员启动输出电机260，即可带动转动杆240进行转动，通过第一皮带轮270和传动皮带280的传动，即可带动两组转动杆240进行转动，同时带动密封板250进行转动，从而将顶端开槽220落下的零配件通过底端开槽230掉出，能够自动进行下料和出料，无需人工进行操作，降低了操作人员的劳动强度，消除了操作人员被灼伤的隐患，并且通过密封板250在下料腔210内部旋转，实现了密闭空间的进料和出料，保证了烘箱主
体110内部的热气不会外泄，提升了换料时的便利性以及零配件在烘干时的效率。
[0026]顶端转动杆240右端固定连接有输出电机260，两组转动杆240外壁皆固定连接有第一皮带轮270，且两组第一皮带轮270外壁缠绕连接有传动皮带280，通过第一皮带轮270和传动皮带280的传动，即可使得两组下料机构使用一组动力来源，提升了装置的经济效益。
[0027]进料口120顶端设置有储料腔290，且储料腔290底端开设有导料口291，导料口291形状设置为倾斜状，通过储料腔290和导料口291的作用，能够进行储料，且便于下料。
[0028]烘箱主体110内部设置有三组下料板310，且相邻两组连接杆320之间固定连接有连接杆320，能够延长零配件在烘箱主体110内部的时间，保证了烘干效果。
[0029]下料板310的整体形状设置为倾斜状，且下料板310内部设置为镂空状，配合加热风机140的热风吹动，保证了烘干的均匀。
[0030]下料板310下方设置有震动机构，且震动机构包括转动轴410，烘箱主体110内壁轴承连接有转动轴410，且转动轴410左端固定连接有凸轮420，凸轮420上表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件用烘箱，包括烘箱主体(110)，所述烘箱主体(110)顶端和底端分别设置有进料口(120)和出料口(130)，所述烘箱主体(110)顶端左侧设置有加热风机(140)，其特征在于：所述进料口(120)和出料口(130)内部皆设置有下料机构，且下料机构包括下料腔(210)，所述进料口(120)内部开设有下料腔(210)，且下料腔(210)顶端和底端分别开设有顶端开槽(220)和底端开槽(230)，所述下料腔(210)内壁轴承连接有转动杆(240)，且转动杆(240)外壁固定连接有密封板(250)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用烘箱，其特征在于：顶端所述转动杆(240)右端固定连接有输出电机(260)，两组所述转动杆(240)外壁皆固定连接有第一皮带轮(270)，且两组第一皮带轮(270)外壁缠绕连接有传动皮带(280)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用烘箱，其特征在于：所述进料口(120)顶端设置有储料腔(290)，且储料腔(290)底端开设有导料口(291)，所述导料口(291)形状设置为倾斜状。4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用烘箱，其特征在于：所述烘箱主体(110)内部设置有三组下料板(310)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢英俊，
申请(专利权)人：瑞金腾泓电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：