一种扫盘作业高度调节系统及一种环卫清扫车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种扫盘作业高度调节系统，包括：扫盘油缸；第一电磁阀，第一电磁阀的第一二口与油箱连通，第一三口能够与第一一口导通，也能够与第一二口导通，第一四口能够与第一一口导通，也能够与第一二口导通。第二电磁阀，第二三口能够与第二一口导通，也能够与第二二口导通，第二一口与第一三口导通，第二二口与第一四口导通，第二三口与有杆腔连通；减压阀和支路阀，减压阀和支路阀并联设置，并联后的一端与无杆腔连通，并联后的另一端与第一三口连通。本实用新型专利技术中的扫盘作业高度调节系统能够使扫盘随着路面的凸凹不平而进行自动调节，如此便能够减轻刷毛的磨损程度，提高对不平整路面的清扫效果。本实用新型专利技术还公开了一种环卫清扫车。了一种环卫清扫车。了一种环卫清扫车。

【技术实现步骤摘要】
一种扫盘作业高度调节系统及一种环卫清扫车


[0001]本技术涉及环卫清扫车
，更具体地说，涉及一种扫盘作业高度调节系统及一种环卫清扫车。

技术介绍

[0002]随着蓝天保卫战、美丽乡村等政策的出台，城市、城镇及乡村的环保要求不断提高，越来越多的道路需要清扫保洁，工作量不断加大，而人力清扫作业成本高、效率低，因此，以扫路车、洗扫车为代表的机械化清扫作业方式受到快速推广。
[0003]扫刷作为扫路车的最前端，负责把路面垃圾清扫到吸盘处，再由吸盘将垃圾吸到垃圾箱。扫刷的清扫效果直接影响扫路车整机的使用性能，同时扫刷刷毛为易损件，刷毛的使用寿命对扫路车整机的使用成本具有重大影响，而扫盘的作业高度直接决定了扫刷与地面的接触程度、扫刷的清扫效果和刷毛的使用寿命。
[0004]现有扫盘作业高度调节方式为手动调节，且需在扫路车运行前预先调定。由于扫盘作业高度是预先机械限定的，扫路车运行过程中，扫盘作业高度无法随路面的凹凸不平而自动调节，刷毛的磨损较快，且对不平整路面的清扫效果较差。另一方面，扫刷工作一段时间磨损后，扫盘作业高度需工作人员再次手动标定。
[0005]因此，如何使扫盘作业高度随路面的凸凹不平而自动调节，从而减轻刷毛的磨损程度，提高对不平整路面的清扫效果，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是使扫盘作业高度随路面的凸凹不平而自动调节，从而减轻刷毛的磨损程度，提高对不平整路面的清扫效果。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种扫盘作业高度调节系统，包括：
[0008]扫盘油缸，所述扫盘油缸包括有杆腔和无杆腔，所述有杆腔位于所述无杆腔的上方；
[0009]第一电磁阀，所述第一电磁阀具有第一一口、第一二口、第一三口和第一四口，所述第一一口与压力油源连通，所述第一二口与油箱连通，所述第一三口能够与所述第一一口导通，也能够与所述第一二口导通，所述第一四口能够与所述第一一口导通，也能够与所述第一二口导通；
[0010]第二电磁阀，所述第二电磁阀具有第二一口、第二二口以及第二三口，所述第二三口能够与所述第二一口导通，也能够与所述第二二口导通，所述第二一口通过第一管道与所述第一三口导通，所述第二二口通过第二管道与所述第一四口导通，所述第二三口通过第三管道与所述有杆腔连通；
[0011]减压阀和支路阀，所述减压阀和所述支路阀并联设置，并联后的一端通过第四管道与所述无杆腔连通，并联后的另一端通过第五管道与所述第一三口连通，所述减压阀的
阀后压力和扫刷支撑力之和与所述压力油源的压力和扫盘的重力之和相等。
[0012]优选地，所述支路阀为单向阀，所述单向阀的进口与所述无杆腔连通，所述单向阀的出口与所述第一三口导通。
[0013]优选地，所述第四管道上串接有双向电磁阀。
[0014]优选地，所述双向电磁阀为电磁球阀。
[0015]优选地，所述第一电磁阀为三位四通电磁换向阀，所述三位四通电磁换向阀具有四个口，该四个口分别为所述第一一口、所述第一二口、所述第一三口以及所述第一四口。
[0016]优选地，所述第二电磁阀为两位四通电磁换向阀，所述两位四通电磁环换向阀具有四个口，其中一个口被封堵，其余三个口分别为所述第二一口、所述第二二口以及所述第二三口。
[0017]本技术还公开了一种环卫清扫车，包括扫盘作业高度调节系统，所述扫盘作业高度调节系统为上述任意一项所述的扫盘作业高度调节系统。
[0018]从上述技术方案可以看出：本技术中的扫盘作业高度调节系统能够使扫盘随着路面的凸凹不平而进行自动调节，如此便能够减轻刷毛的磨损程度，提高对不平整路面的清扫效果。
[0019]本技术中的扫盘作业高度调节系统还能够通过减压阀来调节扫盘作业高度。在作业结束后能够将扫盘举升起。在环卫扫路车检修时能够下放扫盘。另外本技术中的扫盘作业高度调节系统设计简洁，运行稳定。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术一具体实施例提供的扫盘作业高度调节系统的结构示意图。
[0022]其中，1为扫盘油缸、2为三位四通电磁换向阀、3为两位四通电磁换向阀、4为减压阀、5为单向阀、6为电磁球阀。
具体实施方式
[0023]本技术公开了一种扫盘作业高度调节系统，该扫盘作业高度调节系统能够使扫盘作业高度随路面的凸凹不平而自动调节，从而减轻刷毛的磨损程度，提高对不平整路面的清扫效果。本技术还公开了一种环卫清扫车。
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术公开了一种扫盘作业高度调节系统，该系统包括：扫盘油缸、第一电磁阀、第二电磁阀、减压阀以及支路阀。扫盘油缸包括有杆腔和无杆腔，并且有杆腔位于无杆腔的上方。
[0026]第一电磁阀具有第一一口、第一二口、第一三口和第一四口。第一一口与压力油源连通，第一二口与油箱连通，第一三口能够与第一一口导通，也能够与第一二口导通，第一四口能够与第一一口导通，也能够与第一二口导通。
[0027]第二电磁阀具有第二一口、第二二口以及第二三口，第二三口能够与第二一口导通，也能够与第二二口导通，第二一口通过第一管道与第一三口导通，第二二口通过第二管道与第一四口导通，第二三口通过第三管道与有杆腔连通。
[0028]减压阀和支路阀并联设置，并联后的一端通过第四管道与无杆腔连通，并联后的另一端通过第五管道与第一三口连通，减压阀的阀后压力和地面的预设支撑力之和与压力油源的压力和扫盘的重力之和相等。
[0029]在本技术一具体实施例中，将支路阀优选为单向阀。单向阀的进口与无杆腔连通，单向阀的出口与第一三口导通。单向阀具有单向导通，反向截止的功能。因此在向无杆腔进油时，压力油仅仅会通过减压阀进入到无杆腔内，而不会通过单向阀进入到无杆腔内，如此确保了无杆腔的压力为减压阀的阀后压力。
[0030]在扫盘处于提升状态时，为了确保无杆腔具有稳定的压力，本技术对无杆腔进行了保压设计：本技术在第四管道上设置了双向电磁阀。在扫盘处于提升状态时，双向电磁阀处于截止状态，因此无杆腔内的液压油无法从双向电磁阀通过，那么也就实现了对无杆腔的保压功能。进一步地，将双向电磁阀优选为电磁球阀，电磁球阀是一种以电磁铁的推力为驱动力推动钢球来实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扫盘作业高度调节系统，其特征在于，包括：扫盘油缸，所述扫盘油缸包括有杆腔和无杆腔，所述有杆腔位于所述无杆腔的上方；第一电磁阀，所述第一电磁阀具有第一一口、第一二口、第一三口和第一四口，所述第一一口与压力油源连通，所述第一二口与油箱连通，所述第一三口能够与所述第一一口导通，也能够与所述第一二口导通，所述第一四口能够与所述第一一口导通，也能够与所述第一二口导通；第二电磁阀，所述第二电磁阀具有第二一口、第二二口以及第二三口，所述第二三口能够与所述第二一口导通，也能够与所述第二二口导通，所述第二一口通过第一管道与所述第一三口导通，所述第二二口通过第二管道与所述第一四口导通，所述第二三口通过第三管道与所述有杆腔连通；减压阀和支路阀，所述减压阀和所述支路阀并联设置，并联后的一端通过第四管道与所述无杆腔连通，并联后的另一端通过第五管道与所述第一三口连通，所述减压阀的阀后压力和扫刷支撑力之和与所述压力油源的压力和扫盘的重力之和相等。2.根据权利要求1所述的扫盘作业高度...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭敏，郭成武，张振龙，
申请(专利权)人：上海熙众新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：