一种能够自由转向的玩具车制造技术

一种能够自由转向的玩具车，包括车架、电源模块、两个前车轮、两个后车轮和转向驱动装置；转向驱动装置包括旋转盒、行驶车轮轴、两个行驶车轮、传动轴、驱动电机、第一传动机构和第二传动机构；传动轴可转动安装在车架上；旋转盒的顶部设有可供传动轴穿过的轴孔，旋转盒通过轴孔可转动安装在传动轴的下端，传动轴伸入到旋转盒的内部；行驶车轮轴可转动安装在旋转盒上，两个行驶车轮固定安装在行驶车轮轴的两端；第二传动机构设置在旋转盒中，驱动电机的输出轴通过第一传动机构与传动轴传动连接，传动轴通过第二传动机构与行驶车轮轴传动连接。这种玩具车能够在行驶过程中自由改变行驶方向以切换行进路线，可提高玩具车行驶的灵活性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种能够自由转向的玩具车


[0001]本技术涉及玩具
，具体涉及一种能够自由转向的玩具车。

技术介绍

[0002]目前的各类儿童玩具大都采用仿真手段制作而成，如玩具飞机、玩具车等等，这些玩具在大体形状、结构和局部细节上与现实生活中的真品都很相似，可培养儿童的识物能力，有利于儿童早期智力的开发。但是，目前市面上的玩具车大多是直线行进路线，玩法单一，趣味性不足。另外，虽然市面上也有通过电动遥控来控制玩具车的运动及转向的，但是，电动遥控汽车需要接收到遥控器发来的变向信号来实现转弯，而且结构很复杂，因此，现有技术中尚未有一种能够自由切换行进路线的玩具车。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种能够自由转向的玩具车，这种玩具车能够在行驶过程中自由改变行驶方向以切换行进路线，可提高玩具车行驶的灵活性。采用的技术方案如下：
[0004]一种能够自由转向的玩具车，包括车架、电源模块、两个前车轮和两个后车轮，两个前车轮分别可转动安装在车架前部的左右两侧，两个后车轮分别可转动安装在车架后部的左右两侧，电源模块安装在车架上，其特征在于：所述玩具车还包括转向驱动装置，转向驱动装置包括旋转盒、行驶车轮轴、两个行驶车轮、传动轴、驱动电机、第一传动机构和第二传动机构；传动轴可转动安装在所述车架上并且传动轴的轴线沿上下设置；旋转盒的顶部设有可供传动轴穿过的轴孔，旋转盒通过轴孔可转动安装在传动轴的下端，传动轴伸入到旋转盒的内部；行驶车轮轴可转动安装在旋转盒上并且沿水平方向设置，两个行驶车轮分别固定安装在行驶车轮轴的两端；驱动电机、第一传动机构均安装在车架上，驱动电机与所述电源模块电连接，第二传动机构设置在旋转盒中，驱动电机的输出轴通过第一传动机构与传动轴传动连接，传动轴通过第二传动机构与行驶车轮轴传动连接。
[0005]工作时，电源模块为驱动电机供电，使驱动电机启动运转；驱动电机通过第一传动机构带动传动轴转动，再通过第二传动机构带动行驶车轮轴和两个行驶车轮转动，提供玩具车行驶的动力；在玩具车行驶过程中，旋转盒在受到两个行驶车轮与地面之间的摩擦力作用下会发生转动，两个行驶车轮随着转动一定角度，自由改变行驶方向以切换行进路线，从而使玩具车做前进、后退或转弯运动，可提高玩具车行驶的灵活性，从而提高了可玩性和趣味性，使玩家不会产生乏味的感觉。
[0006]通常，上述电源模块可以采用碱性干电池。
[0007]优选方案中，所述传动轴上设有用于限制所述旋转盒向下滑动的限位片，限位片设置在所述轴孔与所述第二传动机构之间。
[0008]优选方案中，所述旋转盒的轴孔内壁与传动轴的外壁紧密接触。这样，可使传动轴的侧壁与轴孔内壁之间具有一定摩擦力，在两个行驶车轮受到地面的阻力较小的情况下，
旋转盒会在传动轴与轴孔之间的摩擦力作用下随着传动轴转动，实现变向；在两个行驶车轮受到地面的阻力大于传动轴与轴孔之间的摩擦力的情况下，旋转盒不随着传动轴转动，在受到两个行驶车轮与地面之间的摩擦力作用下实现自由变向。
[0009]优选方案中，所述第一传动机构包括蜗杆和减速齿轮组，蜗杆安装在所述驱动电机的输出轴上，减速齿轮组的首级齿轮与蜗杆相啮合，减速齿轮组的末级齿轮固定安装在所述传动轴上；所述第二传动机构包括第一端面齿轮和第一直齿轮，第一端面齿轮固定安装在所述传动轴的下端，第一直齿轮固定安装在所述行驶车轮轴的中部上并与第一端面齿轮相啮合，第一端面齿轮、第一直齿轮均处在所述旋转盒中。工作时，驱动电机的输出轴驱动蜗杆转动，通过减速齿轮组带动传动轴和第一端面齿轮转动，再通过第一直齿轮带动行驶车轮轴和两个行驶车轮转动。
[0010]优选方案中，所述玩具车还包括车壳、第一传动齿轮和多个第二传动齿轮，车壳可拆卸安装在所述车架上，车壳由透明塑料制成；第一传动齿轮固定安装在所述传动轴的上端，各个第二传动齿轮均可转动安装在车架上并且沿第一传动齿轮的周向设置，且各个第二传动齿轮均与第一传动齿轮相啮合；所述驱动电机、第一传动机构、第一传动齿轮、各个第二传动齿轮均处在车壳中。在玩具车行驶过程中，第一传动齿轮在传动轴的带动下转动，并带动各个第二传动齿轮作相对转动；并且由于车壳由透明塑料制成，玩家可透过车壳看到第一传动齿轮和多个第二传动齿轮的啮合转动状态，进一步提高了玩具车的趣味性和可玩性，使玩家不会产生乏味的感觉。
[0011]进一步优选方案中，所述玩具车还包括两个第三传动齿轮组和两个第三传动机构，两个第三传动齿轮组左右并排设置在所述车架的两侧，每个第三传动齿轮组包括多个第三传动齿轮，各个第三传动齿轮均可转动安装在车架上并且自前至后依次啮合；两个第三传动齿轮组、两个第三传动机构与其中两个所述第二传动齿轮一一对应，第三传动齿轮组中一第三传动齿轮通过相应的第三传动机构与相应的第二传动齿轮传动连接，两个第三传动齿轮组、两个第三传动机构均处在所述车壳中。工作时，第一传动齿轮在传动轴的带动下转动，带动各个第二传动齿轮作相对转动，并通过两个第三传动机构带动两个第三传动齿轮组的各个第三传动齿轮转动；在玩具车行驶过程中，玩家可透过透明塑料制成的车壳看到第一传动齿轮、各个第二传动齿轮、两个第三传动机构和各个第三传动齿轮的啮合转动状态，进一步提高了玩具车的趣味性和可玩性，使玩家不会产生乏味的感觉。
[0012]更进一步优选方案中，所述第三传动机构包括第二端面齿轮和第二直齿轮，第二直齿轮设置在相应的第二传动齿轮的端面上，第二端面齿轮同轴设置在相应第三传动齿轮组中处在最前侧的第三传动齿轮的端面上并与第二直齿轮相啮合，且第二端面齿轮的轴线与第二直齿轮的轴线相垂直。工作时，第二直齿轮在相应的第二传动齿轮带动下转动，通过第二端面齿轮带动第三传动齿轮组中处在最前侧的第三传动齿轮转动，进而带动余下各个第三传动齿轮转动。
[0013]更进一步优选方案中，所述玩具车还包括活塞筒运动仿真组件，活塞筒运动仿真组件包括转轴、至少两个活塞筒状构件和至少两个偏心轮，所述车架顶部设有至少两个上下走向的导引通孔，活塞筒状构件与导引通孔的数量相同且一一对应，活塞筒状构件的中上部设置在导引通孔中并且可相对导引通孔上下移动，转轴可转动安装在车架上并且为左右走向，一所述第三传动齿轮、偏心轮均安装在转轴上，偏心轮与活塞筒状构件的数量相同
且一一对应，偏心轮处在活塞筒状构件的下侧并与活塞筒状构件的下端相配合；相邻两个偏心轮的偏心方向相反。工作时，活塞筒运动仿真组件的转轴在相应的第三传动齿轮的带动下转动，带动各个偏心轮绕转轴转动，通过各个偏心轮轮廓与各个活塞筒状构件下端之间的配合，带动各个活塞筒状构件沿相应的导引通孔上下往复移动，并且由于相邻两个偏心轮的偏心方向相反，这样可使相邻两个活塞筒状构件实现交替升降，模拟发动机活塞筒运动的过程，进一步提高了玩具车的趣味性和可玩性，使玩家不会产生乏味的感觉。
[0014]更优选方案中，所述玩具车还包括控制电路、扬声器和多个LED灯，控制电路、扬声器、各个LED灯均安装在所述车架上并与所述电源模块电连接，扬声器、各个L本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够自由转向的玩具车，包括车架、电源模块、两个前车轮和两个后车轮，两个前车轮分别可转动安装在车架前部的左右两侧，两个后车轮分别可转动安装在车架后部的左右两侧，电源模块安装在车架上，其特征在于：所述玩具车还包括转向驱动装置，转向驱动装置包括旋转盒、行驶车轮轴、两个行驶车轮、传动轴、驱动电机、第一传动机构和第二传动机构；传动轴可转动安装在所述车架上并且传动轴的轴线沿上下设置；旋转盒的顶部设有可供传动轴穿过的轴孔，旋转盒通过轴孔可转动安装在传动轴的下端，传动轴伸入到旋转盒的内部；行驶车轮轴可转动安装在旋转盒上并且沿水平方向设置，两个行驶车轮分别固定安装在行驶车轮轴的两端；驱动电机、第一传动机构均安装在车架上，驱动电机与所述电源模块电连接，第二传动机构设置在旋转盒中，驱动电机的输出轴通过第一传动机构与传动轴传动连接，传动轴通过第二传动机构与行驶车轮轴传动连接。2.根据权利要求1所述的一种能够自由转向的玩具车，其特征在于：所述传动轴上设有用于限制所述旋转盒向下滑动的限位片，限位片设置在所述轴孔与所述第二传动机构之间。3.根据权利要求1所述的一种能够自由转向的玩具车，其特征在于：所述旋转盒的轴孔内壁与传动轴的外壁紧密接触。4.根据权利要求1所述的一种能够自由转向的玩具车，其特征在于：所述第一传动机构包括蜗杆和减速齿轮组，蜗杆安装在所述驱动电机的输出轴上，减速齿轮组的首级齿轮与蜗杆相啮合，减速齿轮组的末级齿轮固定安装在所述传动轴上。5.根据权利要求1所述的一种能够自由转向的玩具车，其特征在于：所述第二传动机构包括第一端面齿轮和第一直齿轮，第一端面齿轮固定安装在所述传动轴的下端，第一直齿轮固定安装在所述行驶车轮轴的中部上并与第一端面齿轮相啮合，第一端面齿轮、第一直齿轮均处在所述旋转盒中。6.根据权利要求1
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5任一项所述的一种能够自由转向的玩具车，其特征在于：所述玩具车还包括车壳、第一传动齿轮和多个第二传动齿轮，车壳可拆卸安装在所述车架上，车壳由透明塑料制成；第一传动齿轮固定安装在所述传动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘周鹏，
申请(专利权)人：刘周鹏，
类型：新型
国别省市：