一种适合儿童开发智力的组装玩具制造技术

本实用新型专利技术涉及组装玩具技术领域，具体为一种适合儿童开发智力的组装玩具，包括车厢，所述车厢的一侧固定连接有车架。本实用新型专利技术的优点在于：当车辆撞到障碍物时，由于能量守恒，小车的动能会转换成障碍物对小车的冲击力，由于力具有传递性，冲击力可以传递到保护杠上，使将冲击力作用在保护杠上，进而使冲击力在保护杠上得到缓冲，不会是冲击力全部作用到车体上，在保护杠的保护下，不会对车体造成过大的损坏，同时能对乘客起到一定的保护作用，儿童操控第二方向盘时，在力的作用下，使第二方向盘进行转动，但不能对车辆的转向进行控制，成年人对第一方向盘进行操控，可以在驾驶时更加安全。安全。安全。

【技术实现步骤摘要】
一种适合儿童开发智力的组装玩具


[0001]本技术涉及组装玩具
，特别是一种适合儿童开发智力的组装玩具。

技术介绍

[0002]儿童自己在操纵带有动力的儿童玩具车，由于其安全意识较低，极有可能会无意识行驶到危险区域，从而给儿童的生命安全带来威胁。而且目前的大部分儿童玩具车自动驾驶能力低，主要依靠儿童直接操纵或者使用遥控器控制，对操控儿童玩具车的儿童的年龄和安全意识有一定的要求。
[0003]该适合儿童开发智力的组装玩具，在使用时，不能有效地对车体进行保护，经常造成车体损坏，同时儿童安全意识较低，使用时会对儿童的生命安全带来威胁。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种适合儿童开发智力的组装玩具，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种适合儿童开发智力的组装玩具，包括车厢，所述车厢的一侧固定连接有车架，所述车架的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧转动连接有第一车轮，所述第一车轮的一侧设置有散热孔，所述散热孔的一侧设置有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有支撑块。
[0006]可选的，所述车厢的一侧固定连接有坐垫，所述坐垫的一侧设置有靠垫，所述靠垫的数量为两个，两个所述靠垫对称分布在车厢的一侧，当乘客坐在车厢内，由于人具有重力，由于力可以使物体发生形变，在重力的作用下，可以使坐垫产生形变，同时靠在车厢内时，会对靠垫产生一个压力，在压力的作用下，可以使靠垫发生弹性形变，通过坐垫和靠垫的设置，可以使乘客在乘坐时不会感到不适感。
[0007]可选的，所述车厢的一侧固定连接有第一方向盘，所述第一方向盘的一侧设置有第二方向盘，乘坐玩具时，成年人操控第一方向盘，会对第一方向盘施加一个力，由于力可以改变物体的运动状态，在力的作用下，可以使第一方向盘进行转动，进而控制车辆的转向，儿童操控第二方向盘，在力的作用下，使第二方向盘进行转动，但不能对车辆的转向进行控制，通过第一方向盘的设置，可以在驾驶时更加安全。
[0008]可选的，所述散热孔的数量为若干个，若干个所述散热孔对称分布在车架的一侧，车辆在行驶过程中，电池放电和电机的转动会产生热量，由于能量具有传递性，热量可以通过散热孔传递到车架底部，由于空气具有流动性，可以将车架底部的热量带出，通过散热孔的设置，可以及时将车内的热量排出，防止因过热导致车辆故障。
[0009]可选的，所述支撑块的一侧固定连接有小鹿模型，所述支撑块的数量为两个，所述小鹿模型的一侧设置有保护杠，两个所述支撑块堆成分布在支撑板的一侧，当车辆撞到障碍物时，由于能量守恒，小车的动能会转换成障碍物对小车的冲击力，由于力具有传递性，冲击力可以传递到保护杠上，使将冲击力作用在保护杠，通过保护杠的设置，不会对车体造
成过大的损坏。
[0010]可选的，所述小鹿模型的一侧转动连接有第二车轮，所述第二车轮的数量为两个，两个所述第二车轮对称分布在小鹿模型的一侧，第一车轮转动同时，会使小车向前运动，最后带动第二车轮进行转动，通过第二车轮的设置，可以使小车运动时更加稳定。
[0011]可选的，所述第一车轮的数量为若干个，若干个所述第一车轮均匀分布在车架的一侧，打开电源，电池进行放电，电流最后流入电机内，通过电磁感应，将电能转换成电机的扭矩，由于力具有传递性，扭矩传递到第一车轮，由于力可以改变物体的运动状态，在扭矩的作用下，可以使第一车轮进行转动，通过第一车轮的设置，可以使小车自由的运动。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1、该一种适合儿童开发智力的组装玩具，当车辆撞到障碍物时，由于能量守恒，小车的动能会转换成障碍物对小车的冲击力，由于力具有传递性，冲击力可以传递到保护杠上，使将冲击力作用在保护杠，进而使冲击力在保护杠上得到缓冲，不会是冲击力全部作用到车体上，在保护杠的保护下，不会对车体造成过大的损坏，同时能对乘客起到保护作用。
[0014]2、该一种适合儿童开发智力的组装玩具，乘坐玩具时，成年人操控第一方向盘，会对第一方向盘施加一个力，由于力可以改变物体的运动状态，在力的作用下，可以使第一方向盘进行转动，进而控制车辆的转向，儿童操控第二方向盘，在力的作用下，使第二方向盘进行转动，但不能对车辆的转向进行控制，成年人对第一方向盘进行操控，可以在驾驶时更加安全。
附图说明
[0015]图1为本技术装配体的结构示意图；
[0016]图2为本技术车架的结构示意图；
[0017]图3为本技术车厢的结构示意图。
[0018]图中：1
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车厢，2
‑
车架，3
‑
支撑架，4
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第一车轮，5
‑
散热孔，6
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支撑板，7
‑ꢀ
支撑块，8
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坐垫，9
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靠垫，10
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第一方向盘，11
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第二方向盘，12
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小鹿模型，13
‑ꢀ
第二车轮，14
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保护杠。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0020]如图1至图3所示，一种适合儿童开发智力的组装玩具，包括车厢1，车厢 1的一侧固定连接有车架2，车架2的一侧固定连接有支撑架3，支撑架3的一侧转动连接有第一车轮4，第一车轮4的一侧设置有散热孔5，散热孔5的一侧设置有支撑板6，支撑板6的一侧固定连接有支撑块7。
[0021]作为本技术的一种可选技术方案：车厢1的一侧固定连接有坐垫8，坐垫8的一侧设置有靠垫9，靠垫9的数量为两个，两个靠垫9对称分布在车厢1 的一侧，当乘客坐在车厢1内，由于人具有重力，由于力可以使物体发生形变，在重力的作用下，可以使坐垫8产生形变，同时靠在车厢1内时，会对靠垫9 产生一个压力，在压力的作用下，可以使靠垫8发生弹性形变。
[0022]作为本技术的一种可选技术方案：车厢1的一侧固定连接有第一方向盘10，第
一方向盘10的一侧设置有第二方向盘11，乘坐玩具时，成年人操控第一方向盘10，会对第一方向盘10施加一个力，由于力可以改变物体的运动状态，在力的作用下，可以使第一方向盘10进行转动，进而控制车辆的转向，儿童操控第二方向盘11，在力的作用下，使第二方向盘11进行转动，但不能对车辆的转向进行控制。
[0023]作为本技术的一种可选技术方案：散热孔5的数量为若干个，若干个散热孔对称分布在车架2的一侧，电池放电和电机的转动会产生热量，由于能量具有传递性，热量可以通过散热孔5传递到车架2底部，由于空气具有流动性，可以将车架2底部的热量带出。
[0024]作为本技术的一种可选技术方案：支撑块7的一侧固定连接有小鹿模型12，小鹿模型12的一侧设置有保护杠14，支撑块7的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适合儿童开发智力的组装玩具，其特征在于：包括车厢(1)，所述车厢(1)的一侧固定连接有车架(2)，所述车架(2)的一侧固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的一侧转动连接有第一车轮(4)，所述第一车轮(4)的一侧设置有散热孔(5)，所述散热孔(5)的一侧设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)的一侧固定连接有支撑块(7)。2.根据权利要求1所述的一种适合儿童开发智力的组装玩具，其特征在于：所述车厢(1)的一侧固定连接有坐垫(8)，所述坐垫(8)的一侧设置有靠垫(9)，所述靠垫(9)的数量为两个，两个所述靠垫(9)对称分布在车厢(1)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种适合儿童开发智力的组装玩具，其特征在于：所述车厢(1)的一侧固定连接有第一方向盘(10)，所述第一方向盘(10)的一侧设置有第二方向盘(11)。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周钰，
申请(专利权)人：河南阿比鹿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：