【技术实现步骤摘要】
一种用于厢式半挂车厢体的运输装置
[0001]本技术涉及厢式半挂车领域,尤其涉及一种用于厢式半挂车厢体的运输装置。
技术介绍
[0002]半挂车是车轴置于车辆重心后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,与“单体式”汽车相比,半挂车的公路运输综合经济效益更高。
[0003]在运输车辆转弯时,会产生较大的离心力,使得运输箱内的箱体往一个方向移动,现有的厢式半挂车厢体的运输装置难以对此进行处理,使得箱体与运输箱的内壁相碰撞,甚至撞破运输箱,从里面脱出,造成安全威胁。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:无法处理车辆转弯时的离心力,箱体与运输箱的内壁相碰撞,甚至撞破运输箱,从里面脱出,造成安全威胁,而提出的一种用于厢式半挂车厢体的运输装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种用于厢式半挂车厢体的运输装置,包括运输箱,所述运输箱的一侧侧壁上设置有两块运输箱门,两块所述运输箱门靠近运输箱侧壁的一端均固定连 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于厢式半挂车厢体的运输装置,包括运输箱(1),其特征在于,所述运输箱(1)的一侧侧壁上设置有两块运输箱门(2),两块所述运输箱门(2)靠近运输箱(1)侧壁的一端均固定连接有一根旋转轴(3),两根所述旋转轴(3)分别贯穿对应的运输箱门(2)设置,两根所述旋转轴(3)的两端均固定连接有一块固定块(4),多块所述固定块(4)均分别固定连接在运输箱(1)的上下内壁上,所述运输箱(1)内还设置有固定装置。2.根据权利要求1所述的一种用于厢式半挂车厢体的运输装置,其特征在于,所述固定装置包括固定底板(9),所述固定底板(9)的底端固定连接有多个支撑块(20),多个所述支撑块(20)的另一端紧贴运输箱(1)的下内壁设置,所述固定底板(9)的顶端开设有一个放置槽(5),所述运输箱(1)的四个内壁上均固定连接有一块固定板(6),多个所述固定板(6)的位置均与固定底板(9)相对应,每块所述固定板(6)靠近固定底板(9)的一侧侧壁上均固定连接有多个横向设置的缓冲弹簧(7),多个所述缓冲弹簧(7)的另一端分别固定连接在对应的固定底板(9)的侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种用于厢式半挂车厢体的运输装置,其特征在于,所述运输箱(1)的左右侧壁均滑动连接有一块连接板(21),两块所述连接板(21)靠近运输箱(1)侧壁的一端固定连接有一块固定杆(22),所述运输箱(1)的侧壁上也开设有与两块固定杆(22)一一对应的滑槽(19),两块所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓顺田,马化举,
申请(专利权)人:梁山通源车业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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