本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，公开了一种氢燃料电池排氢装置及车辆，该氢燃料电池排氢装置包括用于与电堆氢气出口连通的主管路；排水支路和回氢支路，二者并联且均与主管路连通；回氢支路远离主管路的一端用于与电堆的氢气入口连通；设置于主管路上的压力检测组件，压力检测组件用于检测电堆氢气出口处的压力；设置于主管路上的液位检测组件，液位检测组件用于检测主管路中的液位高度；设置于排水支路上的开关阀。该车辆包括电堆和上述氢燃料电池排氢装置，主管路与电堆的氢气出口连通。该氢燃料电池排氢装置及车辆能够实现氢燃料电池发动机工作过程中电堆氢气出口的水更精确的排放。排放。排放。
【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池排氢装置及车辆
[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种氢燃料电池排氢装置及车辆。
技术介绍
[0002]氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，因其无污染、运行噪声小、发电效率高等优点而在汽车等领域中得到了广泛应用。
[0003]汽车领域中，氢燃料电池的应用虽然已经较为常见，但也仍存在一些问题需要解决，例如：为了保证氢燃料电池发动机的性能，在氢燃料电池发动机工作过程中需要将电堆氢气出口处的水精确的排出，而现有的氢燃料电池发动机在此方面却并不理想。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种氢燃料电池排氢装置及车辆，用于实现氢燃料电池发动机工作过程中电堆氢气出口处的水更精确的排放。
[0005]为达到上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0006]一种氢燃料电池排氢装置，包括：
[0007]用于与电堆氢气出口连通的主管路；
[0008]排水支路和回氢支路，二者并联且均与所述主管路连通；所述回氢支路远离所述主管路的一端用于与电堆的氢气入口连通；
[0009]设置于所述主管路上的压力检测组件，所述压力检测组件用于检测电堆氢气出口处的压力；
[0010]设置于所述主管路上的液位检测组件，所述液位检测组件用于检测所述主管路中的液位高度；
[0011]设置于所述排水支路上的开关阀。
[0012]当车辆设置有本实施例提供的氢燃料电池排氢装置时，在液位检测组件检测到主管路中的液位升至预定高度时，打开排水支路上的开关阀，能够及时将氢气出口及主管路中的水排出。排水的同时会带出部分氢气，因而，随着排水的进行，电堆中的压力会降低，而为了保证电堆的正常工作，电堆中的压力需要保持在一定范围内。本实施例中，通过设置于主管路上的压力检测组件来监测电堆氢气出口处的压力(亦即电堆中的压力)，当压力传感器检测到电堆中的压力降至预设值时，及时关闭开关阀，即能够避免主管路及电堆中的压力继续下降、保证电堆的正常工作，从而提高排水的精确性。
[0013]可选地，所述压力检测组件包括压力传感器；
[0014]和/或，所述液位检测组件包括液位传感器；
[0015]和/或，所述开关阀包括电磁阀。
[0016]可选地氢燃料电池排氢装置包括控制单元，所述压力检测组件、所述液位检测组件以及所述开关阀均与所述控制单元连接，所述控制单元能够根据所述液位检测组件以及所述压力检测组件的反馈控制所述开关阀的启闭。
[0017]可选地，所述主管路上设有防回水结构，所述防回水结构用于防止水进入所述回氢支路。
[0018]可选地，所述开关阀上设有第一加热组件。
[0019]可选地，所述第一加热组件包括电加热板。
[0020]可选地，所述排水支路和/或所述回氢支路上设有第二加热组件。
[0021]可选地，所述第二加热组件包括缠绕于对应的所述排水支路或回氢支路上的电加热丝。
[0022]本技术还提供一种车辆，该车辆包括电堆和上述技术方案中提供的任意一种氢燃料电池排氢装置，其中，所述主管路与所述电堆的氢气出口连通。
[0023]车辆设置有上述氢燃料电池排氢装置，在液位检测组件检测到主管路中的液位升至预定高度时，打开排水支路上的开关阀，能够及时将氢气出口及主管路中的水排出。排水的同时会带出部分氢气，因而，随着排水的进行，电堆中的压力会降低，而为了保证电堆的正常工作，电堆中的压力需要保持在一定范围内。本实施例中，通过设置于主管路上的压力检测组件来监测电堆氢气出口处的压力，当压力传感器检测到电堆中的压力降至预设值时，及时关闭开关阀，即能够避免主管路及电堆中的压力继续下降、保证电堆的正常工作，从而提高排水的精确性。
[0024]可选地，所述电堆的空气出口处连接有空气排气管：
[0025]所述排水支路远离所述主管路的一端与所述空气排气管连通；
[0026]和/或，所述车辆包括设置于所述空气排气管上的氢气浓度检测组件以及与所述空气排气管连接的吹扫单元，其中，所述吹扫单元用于在开启时对所述空气排气管中的氢气进行吹扫。
附图说明
[0027]图1为本技术实施例提供的氢燃料电池排氢装置的示意图。
[0028]图标：1
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主管路；2
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排水支路；3
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回氢支路；4
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压力检测组件；5
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液位检测组件；6
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开关阀；7
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氢气浓度检测组件；8
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吹扫单元；9
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氢气循环泵；100
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电堆；101
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氢气出口；102
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氢气入口；103
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空气出口；104
‑
空气排气管；105
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冷却液入口；106
‑
冷却液出口；107
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空气入口；10
‑
电动空气压缩机；11
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中冷器；12
‑
增湿器。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]如图1所示，本实施例提供的一种氢燃料电池排氢装置包括：
[0031]用于与电堆100的氢气出口101连通的主管路1；
[0032]排水支路2和回氢支路3，二者并联且均与主管路1连通；回氢支路3远离主管路1的一端用于与电堆100的氢气入口102连通；
[0033]设置于主管路1上的压力检测组件4，压力检测组件4用于检测电堆100的氢气出口
101处的压力；
[0034]设置于主管路1上的液位检测组件5，液位检测组件5用于检测主管路1中的液位高度；
[0035]设置于排水支路2上的开关阀6。
[0036]当车辆设置有本实施例提供的氢燃料电池排氢装置时，在液位检测组件5检测到主管路1中的液位升至预定高度时，打开排水支路2上的开关阀6，能够及时将氢气出口101及主管路1中的水排出。排水的同时会带出部分氢气，因而，随着排水的进行，电堆100中的压力会降低，而为了保证电堆100的正常工作，电堆100中的压力需要保持在一定范围内。本实施例中，通过设置于主管路1上的压力检测组件4来监测电堆100氢气出口101处的压力(亦即电堆100中的压力)，当压力传感器检测到电堆100中的压力降至预设值时，及时关闭开关阀6，即能够避免主管路1及电堆100中的压力继续下降、保证电堆100的正常工作，从而提高排水的精确性。
[0037]具体设置上述压力检测组件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池排氢装置，其特征在于，包括：用于与电堆氢气出口连通的主管路；排水支路和回氢支路，二者并联且均与所述主管路连通；所述回氢支路远离所述主管路的一端用于与电堆的氢气入口连通；设置于所述主管路上的压力检测组件，所述压力检测组件用于检测电堆氢气出口处的压力；设置于所述主管路上的液位检测组件，所述液位检测组件用于检测所述主管路中的液位高度；设置于所述排水支路上的开关阀。2.根据权利要求1所述的氢燃料电池排氢装置，其特征在于，所述压力检测组件包括压力传感器；和/或，所述液位检测组件包括液位传感器；和/或，所述开关阀包括电磁阀。3.根据权利要求1或2所述的氢燃料电池排氢装置，其特征在于，包括控制单元，所述压力检测组件、所述液位检测组件以及所述开关阀均与所述控制单元连接，所述控制单元能够根据所述液位检测组件以及所述压力检测组件的反馈控制所述开关阀的启闭。4.根据权利要求1所述的氢燃料电池排氢装置，其特征在于，所述主管路上设有防回水结构，所述防回水结构用于防止水进入...
【专利技术属性】
技术研发人员：王钦普，陈宾，郗富强，石念钊，李仁波，周振响，
申请(专利权)人：潍柴巴拉德氢能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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