燃料电池发动机箱、燃料电池发动机及车辆制造技术

技术编号:41195647 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-07 22:24
本技术属于车辆技术领域,公开了一种燃料电池发动机箱、燃料电池发动机及车辆。该燃料电池发动机箱包括箱体、吹气机构、进气管、吹扫管和检测机构。箱体设置有进气口和出气口;吹气机构设置于箱体的外侧;进气管一端与吹气机构连接,进气管的另一端与进气口连接;吹扫管设置于箱体内部,吹扫管与进气管连通,吹扫管设置有多个吹气口,多个吹气口沿吹扫管的长度方向间隔设置;检测机构设置于箱体内,检测机构包括氢气传感器、烟雾传感器、CO传感器和VOC传感器。该燃料电池发动机箱通过吹气机构能够对发动机箱体进行吹扫,使得发动机箱体内的气体能够较均匀的分散,检测机构能够检测更准确地数据,及时准确地判断故障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,尤其涉及一种燃料电池发动机箱、燃料电池发动机及车辆


技术介绍

1、随着环保意识和可持续发展意识的增强,燃料电池发动机在近年得到了飞速的发展,相比传统内燃机,燃料电池发动机能够为车辆提供更好的性能,同时降低车辆的排放。

2、燃料电池发动机系统复杂,其中多种化学成分在高温等条件下发生燃烧或爆炸,严重危及驾乘安全。现有的监测通常通过检测发动机箱体内的氢气浓度及烟雾浓度来监测发动机箱体内是否出现燃烧情况,如氢气浓度过高但是并没有出现燃烧,则会通过吹扫装置对发动机箱体进行吹扫以降低箱体内氢气浓度,但是氢气密度低,容易聚集在发动机箱体的上部,现有的吹扫装置吹扫方向单一且吹扫面积小,难以有效降低发动机箱体内氢气的浓度,严重危及驾乘安全。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种燃料电池发动机箱、燃料电池发动机及车辆,以解决现有检测装置无法在发动机出现火灾前或火灾前期发现故障的技术问题。

2、为达此目的,本技术采用以下技术方案:

3、燃料电池发动机箱,包括:

4、箱体,设置有进气口和出气口;

5、吹气机构,设置于所述箱体的外侧;

6、进气管,一端与所述吹气机构连接,所述进气管的另一端与所述进气口连接;

7、吹扫管,设置于所述箱体内部,所述吹扫管与所述进气管连通,所述吹扫管设置有多个吹气口,多个所述吹气口沿所述吹扫管的长度方向间隔设置,多个所述吹气口的开口方向朝向不同方向;

8、检测机构,与所述箱体连接,所述检测机构被配置为能够检测气体浓度。

9、作为优选地,所述吹气机构包括空压机和中冷器,所述空压机的出气端与所述中冷器的进气端连接,所述中冷器的出气端与所述进气口连接。

10、作为优选地,还包括节流接头,所述进气管与所述吹扫管之间通过所述节流接头连接。

11、作为优选地,所述检测机构包括氢气传感器、烟雾传感器、co传感器和voc传感器。

12、作为优选地,所述氢气传感器设置于所述箱体的外侧。

13、作为优选地,所述吹扫管的两端分别与所述箱体两侧的侧壁连接。

14、作为优选地,所述箱体与所述吹扫管通过螺栓连接,所述箱体两侧的侧壁均设置有连接架,所述连接架设置有第一螺纹孔,所述吹扫管的两端均设置有连接件,所述连接件设置有第二螺纹孔,所述第一螺纹孔与所述第二螺纹孔均与所述螺栓螺接。

15、作为优选地,还包括空气过滤器,所述空气过滤器与所述吹气机构连接。

16、燃料电池发动机,包括燃料电池和如上所述的燃料电池发动机箱,所述燃料电池设置于所述发动机箱体内部。

17、车辆,包括传动机构和如上所述的燃料电池发动机,所述燃料电池发动机与所述传动机构连接。

18、有益效果:本技术提供一种燃料电池发动机箱、燃料电池发动机及车辆。燃料电池发动机箱通过吹气机构能够对发动机箱体进行吹扫,箱体设置有进气口和出气口,当检测机构检测出氢气或其他气体浓度过高容易造成危险时,吹气机构通过进气口将气体吹送至吹扫管,吹扫管上的吹气口间隔设置,并将吹气口的开口方向朝向不同方向设置,扩大了吹扫的面积,能够对箱体内进行全面的吹扫,通过将出气口设置于箱体的顶部能够容易将氢气吹送出箱体外,有效降低箱体内的氢气浓度,大大降低了氢气发生燃烧或爆炸的可能,有效排除了安全隐患。

19、本技术还提供一种燃料电池发动机,该燃料电池发动机包括燃料电池和上述燃料电池发动机箱,通过燃料电池发动机箱能够有效降低燃料电池发生燃烧或爆炸的可能性。

20、本技术还提供一种车辆,包括传动机构和上述燃料电池发动机,通过该燃料电池发动机能够有效降低车辆发生火灾的风险,确保驾乘安全。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.燃料电池发动机箱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,所述吹气机构(2)包括空压机(21)和中冷器(22),所述空压机(21)的出气端与所述中冷器(22)的进气端连接,所述中冷器(22)的出气端与所述进气口(11)连接。

3.根据权利要求1所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,还包括节流接头(9),所述进气管(3)与所述吹扫管(4)之间通过所述节流接头(9)连接。

4.根据权利要求1所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,所述检测机构包括氢气传感器(5)、烟雾传感器(6)、CO传感器(7)和VOC传感器(8)。

5.根据权利要求4所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,所述氢气传感器(5)设置于所述箱体(1)的外侧。

6.根据权利要求1所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,所述吹扫管(4)的两端分别与所述箱体(1)两侧的侧壁连接。

7.根据权利要求6所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,所述箱体(1)与所述吹扫管(4)通过螺栓连接,所述箱体(1)两侧的侧壁均设置有连接架,所述连接架设置有第一螺纹孔,所述吹扫管(4)的两端均设置有连接件,所述连接件设置有第二螺纹孔,所述第一螺纹孔与所述第二螺纹孔均与所述螺栓螺接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,还包括空气过滤器(23),所述空气过滤器(23)与所述吹气机构(2)连接。

9.燃料电池发动机,其特征在于,包括燃料电池和如权利要求1-8任一项所述的燃料电池发动机箱,所述燃料电池设置于所述箱体(1)内部。

10.车辆,其特征在于,包括传动机构和如权利要求9所述的燃料电池发动机,所述燃料电池发动机与所述传动机构连接。

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【技术特征摘要】

1.燃料电池发动机箱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,所述吹气机构(2)包括空压机(21)和中冷器(22),所述空压机(21)的出气端与所述中冷器(22)的进气端连接,所述中冷器(22)的出气端与所述进气口(11)连接。

3.根据权利要求1所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,还包括节流接头(9),所述进气管(3)与所述吹扫管(4)之间通过所述节流接头(9)连接。

4.根据权利要求1所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,所述检测机构包括氢气传感器(5)、烟雾传感器(6)、co传感器(7)和voc传感器(8)。

5.根据权利要求4所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,所述氢气传感器(5)设置于所述箱体(1)的外侧。

6.根据权利要求1所述的燃料电池发动机箱,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郗富强刘娜娜台述鹏高志敏
申请(专利权)人:潍柴巴拉德氢能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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