一种顶部进线的船用主配电板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种顶部进线的船用主配电板，涉及主配电板技术领域，包括顶盖、主配电板主体和电缆通路。本实用新型专利技术通过在顶盖的内部均匀设置有填料函，填料函的规格和数量与外部电缆的规格和数量一致，将外部电缆通过填料函穿入主配电板主体的内部，由于填料函的防护等级为IP67，具有良好的防水性，防止水滴从顶端进入，通过顶盖后外部电缆会进入电缆通路的内部，将外部电缆分别固定到第一电缆固定支件和第二电缆固定支件上，并将外部电缆对接到接线端子、断路器和元器件上，完成连接，该连接方式避免了传统的主配电板从底端接入的方式，避免影响某些船体下部的油舱、水舱等特殊舱室，更加的安全，同时安装简单快捷。同时安装简单快捷。同时安装简单快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种顶部进线的船用主配电板


[0001]本技术涉及主配电板
，特别涉及一种顶部进线的船用主配电板。

技术介绍

[0002]随着船舶综合电力推进技术和现代电力电子技术的发展，现代船舶电气化、自动化程度越来越高，船舶电力系统也从辅助系统变为主动力系统，其生命力成为舰船生命力的重要组成部分，船上的主配电板是电力系统生命力输送的总枢纽，能够实现发电机的电能进行集中控制并合理分配给各用电设备；
[0003]通常的船用主配电板为落地式安装，安装在船体地面基座上，船厂电缆敷设在主配电板基座下部，主配电板底部敞开，外部电缆从底部进入主配电板内部，再接到对外接线部位；
[0004]随着船舶种类多样化，某些船由于船体结构较为特殊，导致主配电板基座下部为油舱、水舱等特殊舱室，不能设置电缆通道，故电缆不能从主配电板底部进入，船上电缆只能从主配电板侧面或者顶部进入，但常规主配电板侧面和顶部有封板，且内部安装有元器件，外部电缆无法从侧面或者顶部进入，会导致电缆设置很困难，同时影响整体的安装效率；
[0005]鉴于此，我们在现有产品的基础上进行技术创新，提出一种顶部进线的船用主配电板。

技术实现思路

[0006](一)要解决的技术问题
[0007]本技术的目的是提供一种顶部进线的船用主配电板，用以解决现有的船用主配电板不便于在底端设置电缆的缺陷。
[0008](二)
技术实现思路

[0009]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种顶部进线的船用主配电板，包括顶盖、主配电板主体和电缆通路，所述主配电板主体的外侧固定连接有框架，且框架的底端配置有减震橡皮，所述减震橡皮的底端固定连接有公共底座，所述框架的两侧均固定连接有侧板，所述框架一端的顶端固定连接有上门板，所述框架一端的底部固定连接有下门板，所述框架的另一端固定连接有后封板，所述框架的顶端固定连接有顶盖；
[0010]所述顶盖的内部均匀设置有填料函，所述顶盖的顶端固定连接有吊装角钢，所述主配电板主体内部的顶端均匀设置有电缆通路；
[0011]所述电缆通路的一端均固定连接有第一安装板，所述电缆通路的另一端皆均匀固定连接有第一电缆固定支件，所述电缆通路的一侧均固定连接有第三安装板，所述电缆通路的另一侧均固定连接有侧板，所述主配电板主体的内部均匀安装有第二安装板，且第二安装板的一侧设置有电缆进线孔，所述主配电板主体内部的底端均匀固定连接有内立柱，且内立柱的一侧皆均匀固定连接有第二电缆固定支件，所述主配电板主体内部的一端固定
连接有元器件安装板。
[0012]优选的，所述顶盖、上门板、下门板、后封板和侧板分别固定在框架上，形成了外壳体。
[0013]优选的，所述顶盖的一端分别设置有三个配电屏。
[0014]优选的，所述后封板的顶端和底端均设置有散热孔，所述散热孔呈阵列分布。
[0015]优选的，所述填料函的规格和数量与外部电缆的规格和数量一致，所述填料函的防护等级为IP67。
[0016]优选的，所述外部电路通过填料函进入电缆通路的内部，分别对接到接线端子、断路器和元器件上。
[0017]优选的，所述第一电缆固定支件和第二电缆固定支件上皆均匀设置有固定槽，所述固定槽在第一电缆固定支件和第二电缆固定支件上均呈等间距分布。
[0018]优选的，所述元器件安装板上安装有多个元器件，且元器件展示在上门板和下门板的外侧。
[0019](三)有益效果
[0020]本技术提供顶部进线的船用主配电板，其优点在于：通过在顶盖的内部均匀设置有填料函，填料函的规格和数量与外部电缆的规格和数量一致，将外部电缆通过填料函穿入主配电板主体的内部，由于填料函的防护等级为IP67，具有良好的防水性，防止水滴从顶端进入，通过顶盖后外部电缆会进入电缆通路的内部，将外部电缆分别固定到第一电缆固定支件和第二电缆固定支件上，并将外部电缆对接到接线端子、断路器和元器件上，完成连接，该连接方式避免了传统的主配电板从底端接入的方式，避免影响某些船体下部的油舱、水舱等特殊舱室，更加的安全，同时安装简单快捷。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的正视结构示意图；
[0023]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0024]图3为本技术的顶盖俯视结构示意图；
[0025]图4为本技术的正视剖面结构示意图；
[0026]图5为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0027]图6为本技术的A
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A剖面结构示意图；
[0028]图7为本技术的第二安装板俯视结构示意图。
[0029]图中的附图标记说明：
[0030]1、吊装角钢；2、顶盖；3、上门板；4、下门板；5、后封板；6、侧板； 7、减震橡皮；8、公共底座；9、主配电板主体；10、填料函；11、框架；12、第一安装板；13、第二安装板；14、第三安装板；15、第一电缆固定支件； 16、元器件安装板；17、内立柱；18、第二电缆固定支件；19、电缆通路； 20、电缆进线孔。
具体实施方式
[0031]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]请参阅图1
‑
7，本技术提供的一种顶部进线的船用主配电板，包括顶盖2、主配电板主体9和电缆通路19，主配电板主体9的外侧固定连接有框架11，且框架11的底端配置有减震橡皮7，减震橡皮7的底端固定连接有公共底座8，减震橡皮7功能在于减弱船上的振动、冲击对主配电板主体9的影响；
[0034]框架11的两侧均固定连接有侧板6，框架11一端的顶端固定连接有上门板3，框架11一端的底部固定连接有下门板4，主配电板主体9的另一端固定连接有后封板5，后封板5的顶端和底端均设置有散热孔，散热孔呈阵列分布，对主配电板主体9进行散热，避本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种顶部进线的船用主配电板，包括顶盖(2)、主配电板主体(9)和电缆通路(19)，其特征在于：所述主配电板主体(9)的外侧固定连接有框架(11)，且框架(11)的底端配置有减震橡皮(7)，所述减震橡皮(7)的底端固定连接有公共底座(8)，所述框架(11)的两侧均固定连接有侧板(6)，所述框架(11)一端的顶端固定连接有上门板(3)，所述框架(11)一端的底部固定连接有下门板(4)，所述框架(11)的另一端固定连接有后封板(5)，所述框架(11)的顶端固定连接有顶盖(2)；所述顶盖(2)的内部均匀设置有填料函(10)，所述顶盖(2)的顶端固定连接有吊装角钢(1)，所述主配电板主体(9)内部的顶端均匀设置有电缆通路(19)；所述电缆通路(19)的一端均固定连接有第一安装板(12)，所述电缆通路(19)的另一端皆均匀固定连接有第一电缆固定支件(15)，所述电缆通路(19)的一侧均固定连接有第三安装板(14)，所述电缆通路(19)的另一侧均固定连接有侧板(6)，所述主配电板主体(9)的内部均匀安装有第二安装板(13)，且第二安装板(13)的一侧设置有电缆进线孔(20)，所述主配电板主体(9)内部的底端均匀固定连接有内立柱(17)，且内立柱(17)的一侧皆均匀固定连接有第二电缆固定支件(18)，所述主配电板主体(9)内部的一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：方朋，杨永贺，黄泽，
申请(专利权)人：上海蕴上船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：