一种适用于35kV和110kV的变电站构架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于35kV和110kV的变电站构架，包括机架、穿线环，所述机架顶部安装有两个相互对称的固定座，所述固定座连接有用于驱动穿线环水平移动的驱动机构，所述驱动机构包括拉杆、弧形板、拉板，所述拉板滑动连接于固定座，所述拉杆一端铰接于拉板，且拉杆另一端贯穿弧形板，所述拉杆与弧形板滑动连接，所述拉杆连接有用于拉杆锁紧定位的限位螺栓。本实用新型专利技术可按压或抬起拉杆，使拉杆在弧形板内滑动，拉杆带动拉板水平移动，进而实现两个穿线环间距调节，可对电线进行拉紧，减小电线的晃动，再利用限位螺栓实现对拉杆定位，保证了穿线环的稳定性，操作简单便利，灵活性高，提高了变电站构架的实用性。提高了变电站构架的实用性。提高了变电站构架的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于35kV和110kV的变电站构架


[0001]本技术涉及石灰石粉加工
，具体为一种适用于35kV和110kV的变电站构架。

技术介绍

[0002]变电站是指电力系统中对电压和电流进行变换，接受电能及分配电能的场所。在发电厂内的变电站是升压变电站，其作用是将发电机发出的电能升压后馈送到高压电网中。变电站作为电力系统不可或缺的部分，与电力系统共同发展了100多年，在这100多年的发展历程中，变电站在建造场地、电压等级、设备情况等方面都发生了巨大的变化。而适用于35kV和110kV的变电站构架用于对支撑电线，使得电线可以安全使用。
[0003]申请号为201820615977.8，专利名称为一种变电站构架，提到利用液压油缸作为动力推动两个支撑柱相互靠近或分离，实现两个穿线板间距控制，由于支撑柱体积大，重量重，作业起来使液压油缸需承受较大压力，并且滑板易收到灰尘、杂质侵入，容易导致支撑柱出现卡滞现象，影响穿线板间距调节。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于35kV和110kV的变电站构架，具备的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于35kV和110kV的变电站构架，其特征在于：包括机架（1）、穿线环（11），所述机架（1）顶部安装有两个相互对称的固定座（7），所述固定座（7）连接有用于驱动穿线环（11）水平移动的驱动机构（2），所述驱动机构（2）包括拉杆（5）、弧形板（12）、拉板（6），所述拉板（6）滑动连接于固定座（7），所述拉杆（5）一端铰接于拉板（6），且拉杆（5）另一端贯穿弧形板（12），所述拉杆（5）与弧形板（12）滑动连接，所述拉杆（5）连接有用于拉杆（5）锁紧定位的限位螺栓（20）。2.根据权利要求1所述的一种适用于35kV和110kV的变电站构架，其特征在于，所述驱动机构（2）还包括固定杆（18）、操作手柄（21），所述操作手柄（21）连接于拉杆（5）另一端，所述固定杆（18）的两端分别与弧形板（12）、机架（1）固定相连。3.根据权利要求1所述的一种适用于35kV和110kV的变电站构架，其特征在于，所述弧形板（12）设置有弧形槽（19），所述限位螺栓（20）穿过弧形槽（19）。4.根据权利要求1所述的一种适用于35kV和110kV的变电站构架，其特征在于，所述拉板（6）连接有减震机构（3），所述减震机构（3）连接于穿线环（11）。5.根据权利要求4所述的一种适用于35kV和110kV的变电站构架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鸿钧，
申请(专利权)人：江苏天力钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：