一种圆铝电杆堆杆停车器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种管件堆积器具，具体是一种圆铝电杆堆杆停车器,包括托架结构和挡架，其中，托架结构为多组，多组托架结构之间相互平行，且托架结构的长度可调；托架结构的一方设置有固定杆，托架结构的另一方设置有止挡竖梁；挡架通过锁定结构设置在固定杆上；挡架在锁定结构的作用下可绕固定杆单向摆动并锁止；挡架与托架结构相配合。利用止挡竖梁和挡架从两个方向对盘形的圆铝杆进行止挡，防止盘形的圆铝杆从底托上滚出。盘状的圆铝杆绕组被止挡竖梁、底托、以及挡架合围约束后，无法溜车；而且止挡竖梁、底托、以及挡架之间的合围约束范围可调，并单向锁止，从而能够根据盘状的圆铝杆绕组体积进行适应性地调整。圆铝杆绕组体积进行适应性地调整。圆铝杆绕组体积进行适应性地调整。

【技术实现步骤摘要】
一种圆铝电杆堆杆停车器


[0001]本技术涉及一种管件堆积器具，具体是一种圆铝电杆堆杆停车器。

技术介绍

[0002]电工圆铝杆是一种电解铝的加工产品,条行盘状的,主要用来做电缆的原料。
[0003]电工圆铝杆生产过程中以结晶和轧制为核心环节,依据铝液成分,调整轧制速度,选定合理浇铸温度、并兼顾乳液温度。具体的生产设备是连轧机，生产出的电工圆铝杆采用滚轮导向结构进行圆弧导向，减少铝杆表面擦伤；而绕杆采用离心甩头方式使铝杆在进入收线框前给予预变形。绕杆后的圆铝杆呈盘状，并由堆杆停车器约束，使其换盘时不乱杆。
[0004]产业上在用的堆杆停车器的构造较为固定，而在实际生产环节中，绕杆后呈盘形的圆铝杆规格并不是固定的，其在收线框中所形成的圆盘直径主要取决于连轧的长度，以及单根圆铝杆的直径。因此，固定构造的堆杆停车器在对不同圆盘直径的绕杆圈进行停车控制时，要么会出现停车旷量，要么就是停车间距过小，无法完全容纳。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种圆铝电杆堆杆停车器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种圆铝电杆堆杆停车器，包括：
[0008]托架结构，所述托架结构为多组，多组托架结构之间相互平行，且托架结构的长度可调；
[0009]以及挡架，所述托架结构的一方设置有固定杆，托架结构的另一方设置有止挡竖梁；所述挡架通过锁定结构设置在所述固定杆上；
[0010]所述挡架在所述锁定结构的作用下可绕所述固定杆单向摆动并锁止；
[0011]所述挡架与所述托架结构相配合；
[0012]当所述挡架向靠近止挡竖梁的方向摆动时，托架结构收缩，以使所述止挡竖梁向挡架靠近。
[0013]如上所述的圆铝电杆堆杆停车器：所述托架结构包括一端与所述固定杆固定连接的固定托架，以及与所述固定托架另一端滑动套合的伸缩托架；
[0014]所述止挡竖梁固定在伸缩托架远离固定托架的一端，固定托架和伸缩托架的上表面齐平，形成上部平顺的托架结构；
[0015]所述固定托架中央沿其长度方向开设有第一卡槽，伸缩托架靠近固定杆的一端中央固定有凸柱，所述凸柱滑动嵌合在所述第一卡槽中。
[0016]如上所述的圆铝电杆堆杆停车器：所述锁定结构包括设置在所述固定杆上的棘轮、与所述固定杆转动套合的可调摆梁、以及沿所述可调摆梁的长度方向弹性设置的棘齿；
[0017]所述棘齿与所述棘轮配合，所述挡架固定在所述可调摆梁上，所述棘齿与定位杆
固定，定位杆的上部穿过所述可调摆梁的上部，且定位杆与可调摆梁的上部滑动配合；
[0018]所述定位杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述可调摆梁的上部抵触，另一端与棘齿抵触。
[0019]如上所述的圆铝电杆堆杆停车器：所述固定杆的外壁上沿圆周等距设置了多个凸键，在所述棘轮的内壁上沿圆周等距设置多个键槽，所述键槽与所述凸键适配。
[0020]如上所述的圆铝电杆堆杆停车器：所述可调摆梁的下端固定有铰杆，所述铰杆与推拉杆的一端枢接，推拉杆的另一端与伸缩托架的下部铰接。
[0021]如上所述的圆铝电杆堆杆停车器：所述固定托架的下方沿着固定杆的长度方向设置了两排架腿，其中一排架腿靠近固定杆，另外一排架腿靠近止挡竖梁；
[0022]所述伸缩托架上开设有第二卡槽，靠近止挡竖梁的架腿穿过所述第二卡槽。
[0023]如上所述的圆铝电杆堆杆停车器：所述定位杆的上端固定有控制杆。
[0024]如上所述的圆铝电杆堆杆停车器：靠近止挡竖梁的一排架腿通过联梁固定。
[0025]与现有技术相比，本技术的有益效果是：多组平行的托架结构形成底托，盘形的圆铝杆放置在底托上，由底托对盘形的圆铝杆进行支撑承托；利用止挡竖梁和挡架从两个方向对盘形的圆铝杆进行止挡，防止盘形的圆铝杆从底托上滚出。
[0026]盘状的圆铝杆绕组被止挡竖梁、底托、以及挡架合围约束后，无法溜车；而且止挡竖梁、底托、以及挡架之间的合围约束范围可调，并单向锁止，从而能够根据盘状的圆铝杆绕组体积进行适应性地调整。
附图说明
[0027]图1为圆铝电杆堆杆停车器的结构示意图。
[0028]图2为圆铝电杆堆杆停车器中将伸缩托架和固定托架以及止挡竖梁拆解后的结构示意图。
[0029]图3为在图2的基础上进一步将固定托架从固定杆上拆出后并拆离联梁后的结构示意图。
[0030]图4为图3另一方位的视图。
[0031]图5为将挡架和控制杆分别从可调摆梁和定位杆上拆解后的示意图。
[0032]图6为将固定杆上的其中一个棘轮拆出后的示意图。
[0033]图7为图6中A处的放大图。
[0034]图中：1
‑
固定托架；2
‑
伸缩托架；3
‑
止挡竖梁；4
‑
固定杆；5
‑
可调摆梁；6
‑
架腿；7
‑
第一卡槽；8
‑
凸柱；9
‑
第二卡槽；10
‑
铰杆；11
‑
推拉杆；12
‑
棘轮；13
‑
键槽；14
‑
凸键；15
‑
棘齿；16
‑
定位杆；17
‑
弹簧；18
‑
控制杆；19
‑
挡架；20
‑
联梁。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0036]请参阅图1～图7，作为本技术的一种实施例，所述圆铝电杆堆杆停车器，包括多组平行且长度可调的托架结构，所述托架结构的一方设置有固定杆4，托架结构的另一方
设置有止挡竖梁3；
[0037]所述固定杆4上通过锁定结构设置可单向摆动并锁止的挡架19，所述挡架19与所述托架结构相配合；
[0038]当所述挡架19向靠近止挡竖梁3的方向摆动时，托架结构收缩，以使所述止挡竖梁3向挡架19靠近。
[0039]多组平行的托架结构形成底托，盘形的圆铝杆放置在底托上，由底托对盘形的圆铝杆进行支撑承托；利用止挡竖梁3和挡架19从两个方向对盘形的圆铝杆进行止挡，防止盘形的圆铝杆从底托上滚出。
[0040]可以理解的是盘形的圆铝杆被合围约束在止挡竖梁3、底托、以及挡架19之间，从而消除圆铝杆可滚动的旷量。
[0041]在使用该停车器时，被绕成盘状的圆铝杆形成盘状物，盘状的圆铝杆绕组的圆柱面贴合止挡竖梁3、底托、以及挡架19，其中底托主要起到承托作用，而挡架19和止挡竖梁3起到径向防溜作用；
[0042]盘状的圆铝杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种圆铝电杆堆杆停车器，其特征在于，包括：托架结构，所述托架结构为多组，多组托架结构之间相互平行，且托架结构的长度可调；以及挡架(19)，所述托架结构的一方设置有固定杆(4)，托架结构的另一方设置有止挡竖梁(3)；所述挡架(19)通过锁定结构设置在所述固定杆(4)上；所述挡架(19)在所述锁定结构的作用下可绕所述固定杆(4)单向摆动并锁止；所述挡架(19)与所述托架结构相配合；当所述挡架(19)向靠近止挡竖梁(3)的方向摆动时，托架结构收缩，以使所述止挡竖梁(3)向挡架(19)靠近。2.根据权利要求1所述的一种圆铝电杆堆杆停车器，其特征在于，所述托架结构包括一端与所述固定杆(4)固定连接的固定托架(1)，以及与所述固定托架(1)另一端滑动套合的伸缩托架(2)；所述止挡竖梁(3)固定在伸缩托架(2)远离固定托架(1)的一端，固定托架(1)和伸缩托架(2)的上表面齐平，形成上部平顺的托架结构；所述固定托架(1)中央沿其长度方向开设有第一卡槽(7)，伸缩托架(2)靠近固定杆(4)的一端中央固定有凸柱(8)，所述凸柱(8)滑动嵌合在所述第一卡槽(7)中。3.根据权利要求2所述的一种圆铝电杆堆杆停车器，其特征在于，所述锁定结构包括设置在所述固定杆(4)上的棘轮(12)、与所述固定杆(4)转动套合的可调摆梁(5)、以及沿所述可调摆梁(5)的长度方向弹性设置的棘齿(15)；所述棘齿(15)与所述棘轮(12)配合，所述挡架(19...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鸿钧，
申请(专利权)人：江苏天力钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：