一种履带架支撑机构及运锚机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种履带架支撑机构及运锚机，包括相互套设的外套构件和内套构件，其中内套构件设于外套构件的内部，在内套构件内设有伸缩件，伸缩件的固定端连接于外套构件的顶部，伸缩件的伸缩端固接于内套构件的底部；伸缩件带动内套构件在外套构件的内部上下滑移伸出或缩回。履带架支撑机构主要用于支撑运锚机的履带架，当运锚机需要检修或维修、更换零件时，可以选择合适数量的履带架支撑机构，将外套构件可拆卸地(如螺栓)安装于履带架，避免伸缩过程中的移动错位，此时外套构件是固定在履带架上的，然后再操作使内套构件伸出，而外套构件则相对地上移，进而撑起履带架，从而起到将整车抬起放下的作用。从而起到将整车抬起放下的作用。从而起到将整车抬起放下的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种履带架支撑机构及运锚机


[0001]本技术属于煤矿井下机械领域，具体涉及一种履带架支撑机构及运锚机。

技术介绍

[0002]当前业内履带架支撑多采用支撑杆布置在车身外侧，使用时沿着车身左右伸出，增加整机宽度，虽然受力支撑宽度变大，整机稳定性提高，但是支撑腿悬臂过长，导致支撑机构本身所需强度增加，外形增大增重，影响整机协调性及重量；此外，煤矿巷道一般都比较狭窄，需要在设备左右留有供运输材料及行人通过的空间，该方式严重占用整机宽度方向空间，且架起的支撑结构不利于物料、人的正常通过，可能会有安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术实施方式的目的在于提供一种履带架支撑机构及运锚机，以克服上述技术缺陷。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供了一种履带架支撑机构，包括相互套设的外套构件和内套构件，其中内套构件设于外套构件的内部，在内套构件内设有伸缩件，伸缩件的固定端连接于外套构件的顶部，伸缩件的伸缩端固接于内套构件的底部；
[0005]伸缩件带动内套构件在外套构件的内部上下滑移伸出或缩回。
[0006]进一步地，内套构件至少包括顶端开口、底端封闭的内箱体，内箱体的箱底固接有底板作为封闭端，底板的面积大于内箱体的箱底面积。
[0007]进一步地，内箱体的外箱壁布设有若干道相互平行的滑轨，且每道滑轨均平行于外套构件的轴向中心线；
[0008]在伸缩件的伸缩推拉作用下，内套构件随着滑轨沿外套构件的内壁上下滑移。
[0009]优选地，外套构件至少包括两端均开口的外箱体，内箱体插套于外箱体内，且内箱体外壁的滑轨可沿外箱体的内壁滑移；
[0010]在外箱体的靠近顶端开口的箱壁开设有两个贯穿孔，两个贯穿孔的轴向中心线重合，每个贯穿孔均焊接有同轴的加强套，两个加强套均位于外箱体的内部；
[0011]伸缩件的固定端夹设于两个加强套之间并通过销轴贯穿三者。
[0012]进一步地，销轴的其中一轴端伸出外箱体，在该轴端开设有供卡板嵌入的弧形槽，卡板嵌入弧形槽后通过螺栓固定于外箱体的外壁。
[0013]优选地，加强套的内壁穿套有衬套，衬套的外表面紧贴加强套的内壁，衬套的内表面紧贴销轴的外表面。
[0014]进一步地，伸缩件为油缸，油缸的活塞杆端通过螺栓固定于内箱体的底板，油缸的缸底耳环作为固定端被夹设于两个加强套之间。
[0015]进一步地，外箱体的外壁固接有至少两块翼板，通过翼板可将外箱体固定于履带架。
[0016]优选地，底板的下表面均匀布设有若干个稳定刺。
[0017]本技术还保护了一种运锚机，至少包括履带架支撑机构，其中履带架支撑机构内的外套构件可拆卸地安装于履带架，伸缩件带动内套构件滑出或滑回外套构件的内部。
[0018]本技术的有益效果如下：
[0019]履带架支撑机构结构紧凑，在满足支撑履带架的同时可布置于整机履带架内部，占用空间小，容易布置，紧贴车身机架外侧，在满足整机稳定性的要求下尽可能的缩短了整机宽度距离，同时支撑机构工作时可以辅助绞车拖拽后方的配套设施，减小运锚机的受力。
[0020]为让本技术的上述内容能更明显易懂，下文特举优选实施例，并结合附图，作详细说明如下。
附图说明
[0021]图1是履带架支撑机构的结构示意图。
[0022]图2是外套构件的剖视图。
[0023]图3是内套构件的结构示意图。
[0024]图4是履带架支撑机构的剖视图。
[0025]图5是履带架支撑机构的轴测图。
[0026]图6是含有履带架支撑机构的运锚机的示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1.外套构件；101.外箱体；102.贯穿孔；103.加强套；104.翼板；
[0029]2.内套构件；201.内箱体；202.底板；203.滑轨；204.稳定刺；
[0030]3.伸缩件；301.油缸；302.缸底耳环；
[0031]4.销轴；
[0032]5.卡板；
[0033]6.衬套。
具体实施方式
[0034]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0035]需说明的是，在本技术中，图中的上、下、左、右即视为本说明书中所述的履带架支撑机构的上、下、左、右。
[0036]现参考附图介绍本技术的示例性实施方式，然而，本技术可以用许多不同的形式来实施，并且不局限于此处描述的实施例，提供这些实施例是为了详尽地且完全地公开本技术，并且向所属
的技术人员充分传达本技术的范围。对于表示在附图中的示例性实施方式中的术语并不是对本技术的限定。在附图中，相同的单元/元件使用相同的附图标记。
[0037]除非另有说明，此处使用的术语(包括科技术语)对所属
的技术人员具有通常的理解含义。另外，可以理解的是，以通常使用的词典限定的术语，应当被理解为与其相关领域的语境具有一致的含义，而不应该被理解为理想化的或过于正式的意义。
[0038]本技术涉及一种履带架支撑机构，如图1所示，包括相互套设的外套构件1和
内套构件2，其中内套构件2设于外套构件1的内部，在内套构件2内设有伸缩件3，伸缩件3的固定端连接于外套构件1的顶部，伸缩件3的伸缩端固接于内套构件2的底部，伸缩件3带动内套构件2在外套构件1的内部上下滑移伸出或缩回。
[0039]参照图1，履带架支撑机构实质上是由三个部件依次套设组成，这三个部件自外向内依次是外套构件1、内套构件2和伸缩件3，其中外套构件1是套在内套构件2外的，两者可以发生相对运动，具体的原理如下：
[0040]伸缩件3具有两个端部，分别是固定端和伸缩端，其中的固定端在使用时与外套构件1的顶部连接为一体，伸缩端与内套构件2的底部连接为一体，伸缩件3的伸缩端伸出时，外套构件1保持不动，伸缩端带动内套构件2共同伸出，此时内套构件2逐渐远离外套构件1。
[0041]履带架支撑机构主要用于支撑运锚机的履带架，具体地说，当运锚机需要检修或维修、更换零件时，可以选择合适数量的履带架支撑机构，将外套构件1可拆卸地(如螺栓)安装于履带架，避免伸缩过程中的移动错位，此时外套构件1是固定在履带架上的，然后再操作使内套构件2伸出，而外套构件1则相对地上移，进而撑起履带架，从而起到将整车抬起放下的作用。
[0042]参照图3，内套构件2至少包括顶端开口、底端封闭的内箱体201，用于容纳伸缩件3。
[0043]在内箱体201的箱底固接有底板202作为封闭端，底板202的面积大于内箱体201的箱底面积，其目的是接收外套构件1，对外套构件1和内套构件2的相对移动作出限位，避免滑脱。
[0044]如图3所示，内箱体201可以是筒状、多变形状等等，本实施方式优选由四块矩形板首尾相接拼成的箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种履带架支撑机构，其特征在于：包括相互套设的外套构件(1)和内套构件(2)，其中内套构件(2)设于外套构件(1)的内部，在所述内套构件(2)内设有伸缩件(3)，伸缩件(3)的固定端连接于外套构件(1)的顶部，伸缩件(3)的伸缩端固接于内套构件(2)的底部；所述伸缩件(3)带动内套构件(2)在外套构件(1)的内部上下滑移伸出或缩回。2.如权利要求1所述的履带架支撑机构，其特征在于：所述内套构件(2)至少包括顶端开口、底端封闭的内箱体(201)，内箱体(201)的箱底固接有底板(202)作为封闭端，所述底板(202)的面积大于内箱体(201)的箱底面积。3.如权利要求2所述的履带架支撑机构，其特征在于：所述内箱体(201)的外箱壁布设有若干道相互平行的滑轨(203)，且每道滑轨(203)均平行于外套构件(1)的轴向中心线；在伸缩件(3)的伸缩推拉作用下，所述内套构件(2)随着滑轨(203)沿外套构件(1)的内壁上下滑移。4.如权利要求2或3所述的履带架支撑机构，其特征在于：所述外套构件(1)至少包括两端均开口的外箱体(101)，内箱体(201)插套于外箱体(101)内，且内箱体(201)外壁的滑轨(203)可沿外箱体(101)的内壁滑移；在外箱体(101)的靠近顶端开口的箱壁开设有两个贯穿孔(102)，两个贯穿孔(102)的轴向中心线重合，每个贯穿孔(102)均焊接有同轴的加强套(103)，两个加强套(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：武仕源，武斌斌，荣建成，王军，王赐秀，王琼，张笑隐，
申请(专利权)人：大同市中科唯实矿山科技有限公司，
类型：新型
国别省市：