一种全向导轨摆线中空变速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全向导轨摆线中空变速器，属于变速器领域，包括交叉轴承下盖、交叉轴承上盖、外壳和后盖，所述交叉轴承下盖通过内六角圆柱头螺丝Ⅰ可拆式固定安装于交叉轴承下盖，所述交叉轴承下盖和交叉轴承上盖的内部通过交叉滚柱装配有定位盘，所述交叉轴承下盖的一端通过变速组件与外壳和后盖相安装，通过变速器传动组件中的传动连接轴杆设置为中空的定位盘和中空筒进行传动连接，减少定位盘和中空筒的重量，使其整个变速机结构紧凑，传动效率高，装配简单，相比于现有变速装置，本减速机集成化设置，整体结构轻巧，搬运方便，大大提高了减速机的实用价值。提高了减速机的实用价值。提高了减速机的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种全向导轨摆线中空变速器


[0001]本技术涉及减速器
，具体为一种全向导轨摆线中空变速器。

技术介绍

[0002]变速器机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的机器，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配专属和传递转矩的作用，目前的减速机作为一种传动装置，需要在各种场合进行工作，尤其被应用在工作环境比较恶劣和特殊的地方，这就对减速机的工作性能及安装结构有较高的要求。
[0003]然而，常见的变速器的传动组件往往都是采用实心轴杆传输连接，这样通过齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆进行传动时，长时间使用往往会内部器件造成磨损，减少使用寿命，且不便于后期维护。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种全向导轨摆线中空变速器，通过变速器传动组件中的传动连接轴杆设置为中空的定位盘和中空筒进行传动连接，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全向导轨摆线中空变速器，包括交叉轴承下盖、交叉轴承上盖、外壳和后盖，所述交叉轴承下盖通过内六角圆柱头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全向导轨摆线中空变速器，包括交叉轴承下盖(3)、交叉轴承上盖(6)、外壳(9)和后盖(12)，其特征在于：所述交叉轴承下盖(3)通过内六角圆柱头螺丝Ⅰ(1)可拆式固定安装于交叉轴承下盖(3)，所述交叉轴承下盖(3)和交叉轴承上盖(6)的内部通过交叉滚柱(4)装配有定位盘(5)，所述交叉轴承下盖(3)的一端通过变速组件与外壳(9)和后盖(12)相安装；所述变速组件包括全向导轨(7)、变速发生器(8)、第一滚针轴承(11)、内六角圆柱头螺丝Ⅱ(2)，所述后盖(12)通过内六角圆柱头螺丝Ⅱ(2)拆卸固接在外壳(9)的一端上，所述交叉轴承下盖(3)、交叉轴承上盖(6)、外壳(9)、后盖(12)的轴心线上安装有中空筒(10)，所述中空筒(10)的侧壁通过第一滚针轴承(11)安装于后盖(12)的内部，所述中空筒(10)通过第二滚针轴承(13)安装于变速发生器(8)的内部，所述中空筒(10)通过第三滚针轴承(14)安装于定位盘(5)的内部。2.根据权利要求1所述的一种全向导轨摆线中空变速器，其特征在于：所述全向导轨(7)的一端两侧分别开...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋文平，于世民，
申请(专利权)人：深圳哈工拓普智能传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：