用于列车测速的方法、装置和列车制造方法及图纸

本申请实施例提供一种用于列车测速的方法、装置和列车，其中，所述方法包括：通过第一速度传感器测量列车在当前周期的第一速度；通过第二速度传感器测量列车在当前周期的第二速度；根据当前周期的加速度值，确定列车在当前周期的第三速度；在所述第一速度与第二速度的差值未满足预设条件的情况下，将所述第三速度分别与第一速度和第二速度进行比较，以获取当前周期的列车车速。本申请利用当前周期的加速度值，在任意一个速度传感器发生故障时，仍然能够实现正常的列车测速，从而极大地提高了列车测速的可靠性和准确性。列车测速的可靠性和准确性。列车测速的可靠性和准确性。

【技术实现步骤摘要】
用于列车测速的方法、装置和列车


[0001]本申请涉及轨道交通
，例如涉及一种用于列车测速的方法、装置和列车。

技术介绍

[0002]目前，在轨道交通应用中，列车对速度检测的要求越来越高，测速可靠性和准确性已经成为影响列车行车安全及运营性能的重要指标。为了提高列车测速的准确性，现有的一种列车测速系统，包括两个同步运行的测速子系统，每一测速子系统包括速度传感器、可编程逻辑器件和CPU，所述速度传感器安装于列车车轮；在每一测速子系统中，所述速度传感器用于采集车轮齿数并向所述可编程逻辑器件发送脉冲信号，所述可编程逻辑器件用于以第一预设频率采样所述脉冲信号以统计脉冲数量，并以第二预设频率对计数值进行锁存，所述CPU用于以所述第二预设频率获取所述可编程逻辑器件锁存的所述计数值，根据所述计数值计算所述列车的速度；若在同一时刻两个所述CPU计算出的速度的误差在预设范围内，则判定测速结果无异常，并输出所述列车的速度。
[0003]在实现本公开实施例的过程中，发现相关技术中至少存在如下问题：
[0004]现有技术在进行列车测试时，必须要求两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于列车测速的方法，其特征在于，包括：通过第一速度传感器测量列车在当前周期的第一速度，通过第二速度传感器测量列车在当前周期的第二速度；根据当前周期的加速度值，确定列车在当前周期的第三速度；在所述第一速度与第二速度的差值未满足预设条件的情况下，将所述第三速度分别与第一速度和第二速度进行比较，获取比较结果；根据所述比较结果，通过所述第一速度与第三速度获取当前周期的列车车速，或者，通过所述第二速度与第三速度获取当前周期的列车车速。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述第三速度分别与第一速度和第二速度进行比较，获取比较结果，包括：计算所述第一速度与第三速度的差值的第一绝对值；计算所述第二速度与第三速度的差值的第二绝对值；将所述第一绝对值与第二绝对值进行比较，获取比较结果。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述比较结果，通过所述第一速度与第三速度获取当前周期的列车车速，或者，通过所述第二速度与第三速度获取当前周期的列车车速，包括：在所述第一绝对值小于等于所述第二绝对值的情况下，根据所述第一速度与第三速度，计算当前周期的列车车速；在所述第一绝对值大于所述第二绝对值的情况下，根据所述第二速度与第三速度，计算当前周期的列车车速。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据当前周期的加速度值，确定列车在当前周期的第三速度，包括：获取加速度计在当前周期生成的加速度原始报文；对所述加速度原始报文进行解析，计算当前周期的加速度值；根据上一周期的列车车速和当前周期的加速度值，计算当前周期的第三速度。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李淑娜，
申请(专利权)人：交控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：