一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置及其工作方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置及其工作方法，包括，操作台，所述操作台上设有压膜部，所述压膜部包括架体，所述架体固定在操作台上，所述架体两侧设有一对第一气缸，所述第一气缸伸缩杆连接有一对座板，所述一对座板中间转动设有一根治具转轴，所述治具转轴上设有槽部，所述槽部与待加工格栅条形状相适应，所述操作台上在治具转轴下方还设有贴膜压具，所述贴膜压具与格栅条贴膜面形状相适应，所述贴膜压具上张设有贴膜料；所述操作台上还设有切浇口部，所述切浇口部设置在所述压膜部一侧，所述切浇口部包括第二气缸，所述第二气缸伸缩杆上设有切浇口刀具。将贴膜和切浇口工序合并，提升了生产效率，并且保证产品质量。品质量。品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置及其工作方法


[0001]本专利技术涉及先进制造及自动化领域，具体涉及一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置及其工作方法。

技术介绍

[0002]汽车格栅条为注塑成型件，其脱模后的半成品上有多个注塑形成的浇口，需要进行切浇口操作，在切完浇口后，要进行贴膜操作，最后成为成品。其中贴膜的操作一般由人工作业，耗费人力，工作效率不高，并且，贴膜和切浇口分为两道工序，对生产效率影响较大。

技术实现思路

[0003]为克服上述现有技术的不足，本专利技术提供一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，将贴膜和切浇口工序合并，自动化程度高，提升了生产效率。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，包括：操作台，所述操作台上设有压膜部，所述压膜部包括架体，所述架体固定在操作台上，所述架体两侧设有一对第一气缸，所述第一气缸伸缩杆连接有一对座板，所述一对座板中间转动设有一根治具转轴，所述治具转轴上设有槽部，所述槽部与待加工格栅条形状相适应，所述操作台上在治具转轴下方还设有贴膜压具，所述贴膜压具与格栅条贴膜面形状相适应，所述贴膜压具上张设有贴膜料；所述操作台上还设有切浇口部，所述切浇口部设置在所述压膜部一侧，所述切浇口部包括第二气缸，所述第二气缸伸缩杆上设有切浇口刀具。
[0005]上述装置中，压膜部的工作原理为： 所述第一气缸推动座板使得治具转轴下压，通过固定在槽部内的格栅条和贴膜压具的压合，将相应的贴膜料压下并贴附在格栅条上，完成后第一气缸带动治具转轴复位。并且，切浇口部的工作原理为：所述第二气缸顶出，所述切浇口刀具将格栅条浇口料切下，然后第二气缸收回复位。治具转轴带动格栅条整体旋转，到各个工位上，旋转一周即完成格栅条的一次加工。本专利技术所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，将贴膜和切浇口工序合并，自动化程度高，提升了生产效率，并且保证产品质量，此外，结构合理，节省了工作空间。
[0006]进一步的，所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，其中一块所述座板上固定设有第一电机，所述第一电机与所述治具转轴传动连接。
[0007]进一步的，所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，所述操作台上还设有供膜部，所述供膜部包括供膜轴、卷膜轴和张紧辊，所述供膜轴和卷膜轴转动固定在操作台台面下方架体上，所述供膜轴上卷设有贴膜料，所述贴膜料远离供膜轴一端卷设在卷膜轴上，所述张紧辊至少一对，设置在所述贴膜压具两侧，所述供膜轴和卷膜轴之间的贴膜料张设在所述张紧辊上。
[0008]进一步的，所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，所述供膜部还包括第
二驱动电机，所述第二驱动电机固定在所述操作台台面下方，所述第二驱动电机与所述卷膜轴传动连接。
[0009]进一步的，所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，所述治具转轴轴体为空心，所述槽部底面设有一组气孔，所述治具转轴一轴端设有通气孔，所述气孔和所述通气孔与治具转轴空心腔体连通。作为本专利技术的优选方案，所述治具转轴外接真空抽气泵，将待加工格栅条吸在槽部内，一方面能保障装夹牢靠，另一方面，加工完成时停止抽气，便于自动下料，提升工作效率。
[0010]进一步的，所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，所述通气孔上设有旋转接头。作为本专利技术的优选方案，旋转接头用于与外接气管连接，防止因为治具转轴旋转，导致外接气管发生缠绕问题。
[0011]进一步的，所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，所述架体包括一组导杆，所述导杆固定在操作台上，所述导杆远离操作台一端固定有顶板，所述第一气缸固定在所述顶板上，所述一对座板套设在所述一组导杆上。
[0012]进一步的，所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，所述贴膜料包括边料和排列设置的一组贴料，贴料设置在边料中间，所述贴料与格栅条贴膜面形状相适应，所述贴料与边料连接处设有撕裂线。
[0013]进一步的，所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，所述切浇口部还包括固定座，所述固定座固定在所述操作台上，所述第二气缸设置在所述固定座上。作为本专利技术的优选方案，从而保证切浇口刀具竖直方向的位置与槽部对齐。
[0014]所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置的工作方法，包括如下步骤：S1：治具转轴转到远离切浇口部一侧，此时为起始位置，操作人员将待加工格栅条放入槽部，启动装置；S2：真空气泵启动，通过气孔将待加工格栅条吸附贴紧槽部内部；S3：所述第一电机带动治具转轴向下转动，使得槽部对准贴膜压具；S4: 所述第一气缸推动座板使得治具转轴下压，通过固定在槽部内的格栅条和贴膜压具的压合，将贴膜料上的贴料压下并贴附在格栅条上，完成后第一气缸带动治具转轴复位；S5: 所述第一电机带动治具转轴转动，使得槽部对准切浇口刀具；S6：所述第二气缸顶出，所述切浇口刀具将格栅条浇口料切下，然后第二气缸收回复位；S7：所述第一电机带动治具转轴转动至起始位置，真空气泵停止工作；S8：在S5
‑
S7之间，所述第二驱动电机带动卷膜轴卷动供膜轴旋转，使得贴膜料上的邻接的贴料移动对准至贴膜压具上方；S9：依次重复S1
‑
S8。
[0015]其中，为了确保贴料覆盖住格栅条贴膜面，因此贴料的面积略大于格栅条，而到步骤6时，切浇口刀具也将多余的贴料切除，从而保证了产品整体质量。
[0016]上述技术方案可以看出，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术提供了一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，治具转轴带动格栅条整体旋转，到各个工位上，旋转一周及完成格栅条的一次加工。本专利技术所述的一种汽车格栅条多
工位切浇口贴膜装置，将贴膜和切浇口工序合并，自动化程度高，提升了生产效率，并且保证产品质量，此外，结构合理，节省了工作空间。
附图说明
[0017]图1为本专利技术所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置的结构示意图；图2为本专利技术所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置的结构剖视图；图3为本专利技术所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置的所述治具转轴的三维结构示意图；图4为本专利技术所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置的所述贴膜料的结构示意图。
[0018]图中：1
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操作台；2
‑
压膜部；21
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架体；211
‑
导杆；212
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顶板；22
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第一气缸；23
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座板；24
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贴膜压具；3
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治具转轴；31
‑
槽部；32
‑
第一电机；33
‑
气孔；34
‑
通气孔；35
‑
旋转接头；4
‑
贴膜料；41
‑
边料；42
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贴料；43
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撕裂线。5
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切浇口部；51
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，其特征在于：包括操作台（1），所述操作台（1）上设有压膜部（2），所述压膜部（2）包括架体（21），所述架体（21）固定在操作台（1）上，所述架体（21）两侧设有一对第一气缸（22），所述第一气缸（22）伸缩杆连接有一对座板（23），所述一对座板（23）中间转动设有一根治具转轴（3），所述治具转轴（3）上设有槽部（31），所述槽部（31）与待加工格栅条形状相适应，所述操作台（1）上在治具转轴（3）下方还设有贴膜压具（24），所述贴膜压具（24）与格栅条贴膜面形状相适应，所述贴膜压具（24）上张设有贴膜料（4）；所述操作台（1）上还设有切浇口部（5），所述切浇口部（5）设置在所述压膜部（2）一侧，所述切浇口部（5）包括第二气缸（51），所述第二气缸（51）伸缩杆上设有切浇口刀具（52）。2.根据权利要求1所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，其特征在于：其中一块所述座板（23）上固定设有第一电机（32），所述第一电机（32）与所述治具转轴（3）传动连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，其特征在于：所述操作台（1）上还设有供膜部（6），所述供膜部（6）包括供膜轴（61）、卷膜轴（62）和张紧辊（63），所述供膜轴（61）和卷膜轴（62）转动固定在操作台（1）台面下方架体上，所述供膜轴（61）上卷设有贴膜料（4），所述贴膜料（4）远离供膜轴（61）一端卷设在卷膜轴（62）上，所述张紧辊（63）至少一对，设置在所述贴膜压具（24）两侧，所述供膜轴（61）和卷膜轴（62）之间的贴膜料（4）张设在所述张紧辊（63）上。4.根据权利要求3所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，其特征在于：所述供膜部（6）还包括第二驱动电机（64），所述第二驱动电机（64）固定在所述操作台（1）台面下方，所述第二驱动电机（64）与所述卷膜轴（62）传动连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，其特征在于：所述治具转轴（3）轴体为空心，所述槽部（31）底面设有一组气孔（33），所述治具转轴（3）一轴端设有通气孔（34），所述气孔（33）和所述通气孔（34）与治具转轴（3）空心腔体连通。6.根据权利要求5所述的一种汽车格栅条多工位切浇口贴膜装置，其特征在于：所述通气孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓洪，
申请(专利权)人：太仓市天丝利塑化有限公司，
类型：发明
国别省市：