一种用于汽车线束接头的防水防尘结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车线束技术领域，具体为一种用于汽车线束接头的防水防尘结构，包括两个第一固定板和两个第二固定板，第一固定板与第二固定板之间设有连接板，连接板的左右两端分别通过T形块与第一固定板和第二固定板滑动连接，两个第一固定板和两个第二固定板的前后两侧外壁均设有矩形块，第一固定板和第二固定板的内壁均嵌设有橡胶垫片，本实用新型专利技术通过两个第一固定板及两个第二固定板对接头处所缠绕的胶布进行保护，避免胶布直接与外部接触而产生损坏和老化，通过橡胶垫片与线束外壁相接触，增加了线束与第一固定板内壁之间的密封性，进而避免外界灰尘和液体等物质进入第一固定板的内部而对胶布的两端造成污染。定板的内部而对胶布的两端造成污染。定板的内部而对胶布的两端造成污染。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车线束接头的防水防尘结构


[0001]本技术涉及汽车线束
，具体为一种用于汽车线束接头的防水防尘结构。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路；
[0003]现有技术在对线束接头进行连接时大多通过胶布进行粘接，长期使用后，胶布边缘粘附有大量的灰尘等杂质，从而影响了对线束接头处的固定效果，此外，胶布在粘裹时并不能完全服帖与线束的表面，从而使得线束接头处容易进水受潮，进而形成安全隐患，鉴于此，我们提出一种用于汽车线束接头的防水防尘结构。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种用于汽车线束接头的防水防尘结构。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种用于汽车线束接头的防水防尘结构，包括两个上下对称分布的第一固定板和两个上下对称分布的第二固定板，所述第一固定板与所述第二固定板之间设有连接板，所述连接板的左右两端分别通过T形块与所述第一固定板和所述第二固定板滑动连接，两个所述第一固定板对应侧的前后两侧外壁均设有矩形块，两个所述第二固定板对应侧的前后两侧外壁也设有所述矩形块，上下两个相对应的所述矩形块通过紧固螺栓固定连接，两个所述第一固定板对应侧且远离所述连接板一端的内壁嵌设有橡胶垫片，两个所述第二固定板对应侧且远离所述连接板一端的内壁也嵌设有所述橡胶垫片。
[0007]作为优选的技术方案，所述第一固定板与所述第二固定板的前后两侧内壁均开设有与所述T形块滑动连接的移动槽。
[0008]作为优选的技术方案，所述T形块的内部滑动连接有限位块。
[0009]作为优选的技术方案，所述第一固定板与所述第二固定板上均开设有与所述限位块滑动连接的限位槽。
[0010]作为优选的技术方案，所述第一固定板前后两侧外壁且靠近所述第二固定板的一端均设有连接带。
[0011]作为优选的技术方案，所述连接带远离所述第一固定板一侧且靠近两端的位置分别设有刺面魔术贴和毛面魔术贴。
[0012]作为优选的技术方案，所述第二固定板前后两侧外壁且靠近所述第一固定板的一端均设有U形块。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过两个第一固定板及两个第二固定板对线束接头进行夹持固定，从而对接头处所缠绕的胶布进行保护，避免胶布直接与外部接触而产生损坏和老化，通过橡胶垫片与线束外壁相接触，增加了线束与第一固定板内壁之间的密封性，进而避免外界灰尘和液体等物质进入第一固定板的内部而对胶布的两端造成污染。
[0015]2、本技术通过滑动连接的连接板，便于增加与线束的接触面积，从而提高了对线束接头夹持固定的稳固性，利用螺栓和连接带等部件分别对上下相对应的两个部件以及对左右相对应的两个部件进行固定，操作简单，便于装卸。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图之一；
[0017]图2为本技术的整体结构示意图其一二；
[0018]图3为本技术中部分结构剖切后的整体结构示意图；
[0019]图4为本技术的部分结构示意图；
[0020]图5为本技术中T形块剖切后的部分结构示意图。
[0021]图中各个标号的意义为：
[0022]第一固定板1；连接带11；刺面魔术贴111；毛面魔术贴112；
[0023]第二固定板2；U形块21；
[0024]矩形块3；
[0025]橡胶垫片4；
[0026]连接板5；T形块51；伸缩弹簧511；限位块512；
[0027]移动槽6；
[0028]限位槽7。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：
[0032]一种用于汽车线束接头的防水防尘结构，包括两个上下对称分布的第一固定板1和两个上下对称分布的第二固定板2，第一固定板1与第二固定板2之间设有连接板5，连接板5的左右两端分别通过T形块51与第一固定板1和第二固定板2滑动连接，两个第一固定板1对应侧的前后两侧外壁均设有矩形块3，两个第二固定板2对应侧的前后两侧外壁也设有
矩形块3，上下两个相对应的矩形块3通过紧固螺栓固定连接，两个第一固定板1对应侧且远离连接板5一端的内壁嵌设有橡胶垫片4，两个第二固定板2对应侧且远离连接板5一端的内壁也嵌设有橡胶垫片4。
[0033]需要补充的是，两个第一固定板1之间、两个第二固定板2之间以及两个连接板5之间均设有密封垫，通过增设密封垫便于增加两个第一固定板1、两个第二固定板2以及两个连接板5之间的密封性，避免外部液体通过两个第一固定板1、两个第二固定板2以及两个连接板5之间的缝隙渗入其内部而附着在胶布的外壁。
[0034]作为本实施例的优选，第一固定板1与第二固定板2的前后两侧内壁均开设有与T形块51滑动连接的移动槽6，值得说明的是，第一固定板1与第二固定板2的内部且靠近顶部的位置均开设有与连接板5滑动连接的收纳槽，且移动槽6与收纳槽内部相通，移动槽6整体呈L形状。
[0035]作为本实施例的优选，T形块51的内部滑动连接有限位块512，T形块51的内部开设有与限位块512滑动连接的矩形槽，且限位块512与矩形槽的端部内壁通过伸缩弹簧511固定连接，进一步的，当限位块512位于T形块51内部时对伸缩弹簧511产生压力，从而使得伸缩弹簧511收缩，此外，第一固定板1与第二固定板2上均开设有与限位块512滑动连接的限位槽7，限位块512移动至与限位槽7位置对应时，伸缩弹簧511的反弹力推动限位块512在矩形槽和限位槽7内部移动。
[0036]具体的，T形块51移动至移动槽6竖槽顶部时，连接板5的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车线束接头的防水防尘结构，包括两个上下对称分布的第一固定板(1)和两个上下对称分布的第二固定板(2)，其特征在于：所述第一固定板(1)与所述第二固定板(2)之间设有连接板(5)，所述连接板(5)的左右两端分别通过T形块(51)与所述第一固定板(1)和所述第二固定板(2)滑动连接，两个所述第一固定板(1)对应侧的前后两侧外壁均设有矩形块(3)，两个所述第二固定板(2)对应侧的前后两侧外壁也设有所述矩形块(3)，上下两个相对应的所述矩形块(3)通过紧固螺栓固定连接，两个所述第一固定板(1)对应侧且远离所述连接板(5)一端的内壁嵌设有橡胶垫片(4)，两个所述第二固定板(2)对应侧且远离所述连接板(5)一端的内壁也嵌设有所述橡胶垫片(4)。2.如权利要求1所述的用于汽车线束接头的防水防尘结构，其特征在于：所述第一固定板(1)与所述第二固定板(2)的前后两侧内壁均开设有与所述T形块(51)...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋井秀，鲍兆鑫，
申请(专利权)人：苏州沪德电子有限公司，
类型：新型
国别省市：