一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置制造方法及图纸

技术编号:32665553 阅读:23 留言:0更新日期:2022-03-17 11:17
本实用新型专利技术公开了一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置,包括固定块,所述固定块的底部通过轴活动设置有第一连接杆,所述第一连接杆上通过轴活动设置有第二连接杆,所述第一连接杆的底部固定有夹爪,所述第一连接杆的一端活动连接有滑动板,所述滑动板的中心位置活动设置有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部固定有连接件。本实用新型专利技术通过把装置放到衬套的位置,然后通过转动旋转杆,旋转杆就会带动连接件进而带动螺纹杆转动,然后螺纹杆就会使滑动板移动,滑动板就会使第二连接杆带动第一连接杆进而使夹爪移动,从而夹爪就会卡在衬套的一侧,从而对衬套进行固定。对衬套进行固定。对衬套进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置


[0001]本技术涉及衬套拆卸工具,具体为一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置。

技术介绍

[0002]衬套是用于机械部件外,以达到密封、磨损保护等作用的配套件,是指起衬垫作用的环套,在运动部件中,因为长期的磨擦而造成零件的磨损,当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件,因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套,这样可以减少轴和座的磨损,对与飞机上的衬套需要用到拆卸工具。
[0003]但是,现有的适用于飞机维修的衬套拆卸装置在使用没有对衬套进行固定,导致对衬套拆卸不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置以解决上述
技术介绍
中提出的没有对衬套进行固定的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置,包括固定块,所述固定块的底部通过轴活动设置有第一连接杆,所述第一连接杆上通过轴活动设置有第二连接杆,所述第一连接杆的底部固定有夹爪,所述第一连接杆的一端活动连接有滑动板,所述滑动板的中心位置活动设置有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部固定有连接件。
[0006]优选的,所述第一连接杆在固定块的底部设置四个,且所述第一连接杆均匀设置分布在固定块的四周,第一连接杆起到了传动的作用。
[0007]优选的,所述连接件内部的两端设置有螺纹孔,所述螺纹孔的内部活动设置有螺纹接头,所述螺纹接头的一端连接有旋转杆,所述旋转杆的一端连接有连接把手,连接把手起到了方便转动的作用。
[0008]优选的,所述螺纹杆的外部套有螺纹套筒,所述螺纹套筒的顶部固定有支撑件,螺纹杆起到了传动的作用。
[0009]优选的,所述连接件的顶部固定有滑杆,所述滑杆的顶部设置有顶部板。
[0010]优选的,所述顶部板的中心位置固定有安装螺栓,所述安装螺栓把顶部板与滑杆相互固定,所述顶部板呈现圆形,所述顶部板和连接件之间设置有撞击锤,所述撞击锤滑动设置在滑杆的外部。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该适用于飞机维修的衬套拆卸装置结构合理,具有以下优点:
[0012](1)通过设置有连接把手、螺纹杆、第一连接杆、第二连接杆、滑动板和夹爪实现了对于衬套进行固定,因此,使用时,通过把装置放到衬套的位置,然后通过转动旋转杆,旋转杆就会带动连接件进而带动螺纹杆转动,然后螺纹杆就会使滑动板移动,滑动板就会使第二连接杆带动第一连接杆进而使夹爪移动,从而夹爪就会卡在衬套的一侧,从而对衬套进
行固定。
[0013](2)通过设置有顶部板、滑杆和撞击锤实现了取出衬套方便的目的,现有装置取出衬套不方便,因此,使用时,通过移动撞击锤,撞击锤就会撞击顶部板,顶部板从而使撞击力通过撞击锤传送到夹爪中,从而把衬套拉出,从而实现了取出衬套方便的目的。
[0014](3)通过设置有连接把手、旋转杆、螺纹接头、连接件和螺纹孔实现了旋转杆可以进行方便安装的目的,因此,使用时,通过在连接件的内部设置有螺纹孔,然后通过把旋转杆一端的螺纹接头插入到螺纹孔中,然后通过旋转旋转杆,从而对旋转杆进行安装,从而实现了安装方便的目的。
附图说明
[0015]图1为本技术一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置的正视内部结构示意图;
[0016]图2为本技术一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置的侧视结构示意图;
[0017]图3为本技术一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置的局部俯视结构示意图;
[0018]图4为本技术一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置的局部仰视结构示意图。
[0019]图中:1、顶部板;2、滑杆;3、撞击锤;4、连接把手;5、旋转杆;6、螺纹接头;7、连接件;8、螺纹孔;9、支撑件;10、螺纹套筒;11、螺纹杆;12、固定块;13、第一连接杆;14、第二连接杆;15、滑动板;16、夹爪;17、安装螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置,包括固定块12,固定块12的底部通过轴活动设置有第一连接杆13,第一连接杆13上通过轴活动设置有第二连接杆14,第一连接杆13的底部固定有夹爪16,第一连接杆13的一端活动连接有滑动板15,滑动板15的中心位置活动设置有螺纹杆11,螺纹杆11的顶部固定有连接件7,在本实例中,通过螺纹杆11的转动,螺纹杆11就会使滑动板15移动,滑动板15就会使第二连接杆14移动,进而使第一连接杆13移动,从而使夹爪16夹持到衬套的外部,从而对衬套进行固定,第一连接杆13在固定块12的底部设置四个,且第一连接杆13均匀设置分布在固定块12的四周;
[0022]使用时,通过把装置放到衬套的位置,然后通过转动旋转杆5,旋转杆5就会带动连接件7进而带动螺纹杆11转动,然后螺纹杆11就会使滑动板15移动,滑动板15就会使第二连接杆14带动第一连接杆13进而使夹爪16移动,从而夹爪16就会卡在衬套的一侧,从而对衬套进行固定;
[0023]连接件7内部的两端设置有螺纹孔8,螺纹孔8的内部活动设置有螺纹接头6,螺纹接头6的一端连接有旋转杆5,旋转杆5的一端连接有连接把手4;
[0024]使用时,通过在连接件7的内部设置有螺纹孔8,然后通过把旋转杆5一端的螺纹接头6插入到螺纹孔8中,螺纹接头6和螺纹孔8相互配合,从而对旋转杆5进行安装,然后通过旋转旋转杆5,从而对旋转杆5进行安装,从而实现了安装方便的目的;
[0025]螺纹杆11的外部套有螺纹套筒10,螺纹套筒10的顶部固定有支撑件9,连接件7的顶部固定有滑杆2,滑杆2的顶部设置有顶部板1,顶部板1的中心位置固定有安装螺栓17,安装螺栓17把顶部板1与滑杆2相互固定,顶部板1呈现圆形,顶部板1和连接件7之间设置有撞击锤3,撞击锤3滑动设置在滑杆2的外部,在本实例中,通过移动撞击锤3,撞击锤3就会撞击顶部板1,从而使衬套拉出;
[0026]使用时,通过移动撞击锤3,撞击锤3就会撞击顶部板1,顶部板1从而使撞击力通过撞击锤3传送到夹爪16中,从而把衬套拉出,从而实现了取出衬套方便的目的。
[0027]本申请实施例在使用时,通过把装置放到合适的位置,然后通过把旋转杆5一端的螺纹接头6插入到螺纹孔8中,然后通过旋转旋转杆5,从而对旋转杆5进行安装,然后通过转动旋转杆5,旋转杆5就会带动连接件7转动,连接件7就会带动螺纹杆11进行转动,螺纹杆11就会使滑动板15移动,进而使第一连接杆13带动夹爪16卡在衬套的一侧,然后通过移动撞击锤3,撞击锤3就会撞击顶部板1,顶部板1从而使撞击力通过撞本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置,其特征在于:包括固定块(12),所述固定块(12)的底部通过轴活动设置有第一连接杆(13),所述第一连接杆(13)上通过轴活动设置有第二连接杆(14),所述第一连接杆(13)的底部固定有夹爪(16),所述第一连接杆(13)的一端活动连接有滑动板(15),所述滑动板(15)的中心位置活动设置有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的顶部固定有连接件(7)。2.根据权利要求1的一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置,其特征在于:所述第一连接杆(13)在固定块(12)的底部设置四个,且所述第一连接杆(13)均匀设置分布在固定块(12)的四周。3.根据权利要求1的一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置,其特征在于:所述连接件(7)内部的两端设置有螺纹孔(8),所述螺纹孔(8)的内部活动设置有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛钊唐远
申请(专利权)人:四川欧航科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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