一种无线充电控制方法、装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种无线充电控制方法、装置及车辆，所述方法包括：接收关机指令，控制地端充电电路断开与地端电源的连接；闭合两个所述控制开关，控制地端补偿电容内的高压电释放；若所述地端补偿电容内的电压达到设定条件，则控制两个所述控制开关断开，关机完成。本发明专利技术方案，通过在充电完成，进行关机的过程中，闭合两个所述控制开关，使所述车端充电电路短路，所述地端补偿电容内残余的高压电可以迅速释放，增加了无线充电系统的安全性和可靠性。增加了无线充电系统的安全性和可靠性。增加了无线充电系统的安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种无线充电控制方法、装置及车辆


[0001]本专利技术涉及无线充电
，特别涉及一种无线充电控制方法、装置及车辆。

技术介绍

[0002]无线充电技术是一种非接触式的供电方式，整套无线充电系统由地面端-车端-电池组成，并通过无线通讯系统实现数据的交互。电网侧电能通过无线电能传输技术，将电能传输到电池并进行存储，地面端接收车端充电电压、电流等无线通讯数据，通过控制地面端的有源器件(开关管)的通断，控制车端电池的充电电压、电流，形成闭环控制。
[0003]在现有技术中，车端的无线充电系统接收到关机指令后，会快速关闭所有的脉冲宽度调制(Pulse width modulation，PWM)，此时存储到车端电路的电容中的高压电无处泄放，该高压电一方面威胁人身安全，另一方面还影响无线充电系统的二次开启。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种无线充电控制方法、装置及车辆，用以解决现有技术中，无线充电系统关机后，地端充电电路中的补偿电容内的高压电无法快速释放的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无线充电控制方法，应用于无线充电系统，其特征在于，所述无线充电系统包括地端充电电路，及与所述地端充电电路耦合的车端充电电路，在所述车端充电电路的AC-DC变换电路上设置有两个控制开关，两个所述控制开关分别与所述AC-DC变换电路中的连接同一输出端的两个整流二极管并联，所述方法包括：接收关机指令，控制地端充电电路断开与地端电源的连接；闭合两个所述控制开关，控制地端补偿电容内的高压电释放；若所述地端补偿电容内的电压达到设定条件，则控制两个所述控制开关断开，关机完成。2.根据权利要求1所述的无线充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述地端补偿电容内的电压小于设定阈值时，则确定所述地端补偿电容内的电压达到设定条件。3.根据权利要求1所述的无线充电控制方法，其特征在于，所述控制地端充电电路断开与地端电源的连接包括：通过脉宽调制PWM控制地端充电电路与地端电源断开。4.根据权利要求1所述的无线充电控制方法，其特征在于，所述控制地端补偿电容内的高压电释放包括：控制所述车端充电电路的AC-DC变换电路短路，所述车端充电电路的桥臂电压为零，所述地端补偿电容内的高压电释放。5.根据权利要求4所述的无线充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：所述地端补偿电容内的高压电释放过程中，控制所述地端充电电路的一次侧电流为谐波电流；控制所述车端充电电路的二次侧电流为基波电流和谐波电流。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓媛，刘立志，范春鹏，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：