匹配叉车使用的驾驶室转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于工程机械技术领域，具体地涉及一种匹配叉车使用的驾驶室转运装置。该驾驶室转运装置包括上横梁、上纵梁，立柱、下横梁以及下纵梁。上纵梁设置于上横梁的横向两端且从上横梁沿纵向延伸。立柱设置于上横梁的横向两端且从上横梁朝下延伸。下横梁横向两端均与立柱相连且平行于上横梁。下纵梁呈中空管状且关于下横梁的纵向中心线对称布置，下纵梁从下横梁朝与上纵梁的反方向延伸。通过该驾驶室转运装置转运驾驶室时，并不需要在每个待转移的驾驶室下方均预先放置与叉车配合转运的托盘，减少托盘物资成本。减少托盘物资成本。减少托盘物资成本。

【技术实现步骤摘要】
匹配叉车使用的驾驶室转运装置


[0001]本技术属于工程机械
，具体地，涉及一种匹配叉车使用的驾驶室转运装置。

技术介绍

[0002]现有汽车起重机的驾驶室体型大、重量重，因此，在驾驶室顶部的四个边角部一般设有四个吊环，通过外部设备吊装吊环以转移驾驶室。目前，厂房内安装的行车通过吊重带绑接驾驶室顶部的四个吊环以吊装转移，在厂房外一般将驾驶室放置于与叉车配合转运的托盘的上方，叉车的货叉插入托盘下方抬起驾驶室后以进行转移，然而，在批量转移驾驶室时，在每个驾驶室的下方均要布置一个托盘，如此增加了托盘物资成本。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的上述缺陷或不足，本技术提供了一种匹配叉车使用的驾驶室转运装置，能够与叉车配合使用以实现对驾驶室的转运。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种匹配叉车使用的驾驶室转运装置，该驾驶室转运装置包括：
[0005]上横梁；
[0006]上纵梁，设置于上横梁的横向两端且从上横梁沿纵向延伸；
[0007]立柱，设置于上横梁的横向两端且从上横梁朝下延伸；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种匹配叉车使用的驾驶室转运装置，其特征在于，所述驾驶室转运装置包括：上横梁(10)；上纵梁(20)，设置于所述上横梁(10)的横向两端且从所述上横梁(10)沿纵向延伸；立柱(30)，设置于所述上横梁(10)的横向两端且从所述上横梁(10)朝下延伸；下横梁(40)，横向两端均与所述立柱(30)相连且平行于所述上横梁(10)；以及下纵梁(50)，呈中空管状且关于所述下横梁(40)的纵向中心线对称布置，所述下纵梁(50)从所述下横梁(40)朝与所述上纵梁(20)的反方向延伸。2.根据权利要求1所述的匹配叉车使用的驾驶室转运装置，其特征在于，所述驾驶室转运装置还包括第一斜肋杆(60)以及第二斜肋杆(70)，所述第一斜肋杆(60)靠近所述上横梁(10)设置且两端分别与所述上纵梁(20)以及立柱(30)连接，所述第二斜肋杆(70)的两端分别与所述上横梁(10)以及下纵梁(50)连接。3.根据权利要求1所述的匹配叉车使用的驾驶室转运装置，其特征在于，所述驾驶室转运装置还包括连接在所述上纵梁(20)且沿纵向间隔布置的多个吊装构件。4.根据权利要求3所述的匹配叉车使用的驾驶室转...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡国游，陈泽，刘玮，郭且夫，欧阳玉芹，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：