离心机转鼓体装夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种离心机转鼓体装夹装置，包括装夹座，还包括中间定位部件以及多个夹紧组件，所述中间定位部件包括定位套，定位套与装夹座固定连接，定位套的一端设有对离心机转鼓体内的中间连接管进行定位的第一定位孔；夹紧组件包括拉紧螺杆、夹紧部件、压紧螺母，夹紧部件包括与离心机转鼓体轴向端面配合的夹紧部、与拉紧螺杆配合的连接部，夹紧部设置于连接部的一端，连接部上设有通孔，所述拉紧螺杆的一端穿过连接部上的通孔后与装夹座螺纹连接，拉紧螺杆的另一端与压紧螺母螺纹连接后使离心机转鼓体被夹紧在夹紧部与装夹座之间。本实用新型专利技术具有节约成本的优点。本实用新型专利技术具有节约成本的优点。本实用新型专利技术具有节约成本的优点。

【技术实现步骤摘要】
离心机转鼓体装夹装置


[0001]本技术涉及离心机加工
，具体涉及一种离心机转鼓体装夹装置。

技术介绍

[0002]离心机的主要部件分为：底座、外壳、转鼓、电动机等，其中的转鼓就是内胆，转鼓上面有许多小孔，里面再放上滤袋，滤袋里面装填物料，由电动机通过三角皮带来带动转鼓，经过高速运转，产生强大的离心力。离心机转鼓是离心机里面转动的主要部件，转鼓上有很多排液孔，在转动时将物料里的水分离心出去。
[0003]通常需要在离心机转鼓的周面上加工上若干的排液孔，这些排液孔的轴向与转鼓体的径向平行，在离心分离时，由于液体在离心力的作用下与排液孔的轴向不平行，液体从排液孔中甩出时容易受到转鼓内壁的阻碍，导致液体不能穿过排液孔，从而使得排液的效率低。
[0004]另一方面，由于离心机转鼓体的体积较大，在机加工转鼓体的过程中，若采用三爪或四爪卡盘对转鼓体进行夹持，所需要的卡盘的体积会非常大，体积增大后的三爪或四爪卡盘的成本会提高很多，因此，需要设计一种新的装夹装置来适应转鼓体的夹持。

技术实现思路

[0005]本实用新提供一种利于节约成本的离心机转鼓体装夹装置。
[0006]离心机转鼓体装夹装置，包括装夹座，还包括中间定位部件以及多个夹紧组件，所述中间定位部件包括定位套，定位套与装夹座固定连接，定位套的一端设有对离心机转鼓体内的中间连接管进行定位的第一定位孔；
[0007]夹紧组件包括拉紧螺杆、夹紧部件、压紧螺母，夹紧部件包括与离心机转鼓体轴向端面配合的夹紧部、与拉紧螺杆配合的连接部，夹紧部设置于连接部的一端，连接部上设有通孔，所述拉紧螺杆的一端穿过连接部上的通孔后与装夹座螺纹连接，拉紧螺杆的另一端与压紧螺母螺纹连接后使离心机转鼓体被夹紧在夹紧部与装夹座之间。
[0008]本技术在装夹时，借用离心机转鼓体内的连接管与第一定位孔的配合，对离心机转鼓体形成径向定位，通过拉紧螺杆与压紧螺母以及装夹座的配合，使离心机转鼓体被夹紧在夹紧部件与装夹座之间，本技术的装夹装置完全代替了三爪卡盘或四爪卡盘的作用，相对三爪卡盘或四爪卡盘具有成本低的优点。
附图说明
[0009]图1为离心机转鼓体的剖视图；
[0010]图2为离心机转鼓体的立体图；
[0011]图3为本技术的装夹装置与离心机转鼓体装配后的剖视图；
[0012]图4为装夹座的剖视图；
[0013]图5为定位套的剖视图；
[0014]附图中的标记：
[0015]装夹座1，定位凸起1a，凹槽1b，装配孔1c，定位套2,第一定位孔2a，定位套本体2b，固定部2c，第二定位孔2d，中间孔2e，第一限位台阶2f，第二限位台阶2g，拉紧螺杆3，夹紧部件4，夹紧部4a，连接部4b，压紧螺母5，保护套6；
[0016]转鼓本体10，中间连接管11，第一管体11a，第一内孔11b，环形槽11c，第二管体11d，台阶11e，空腔12，排液孔13，收纳槽15。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。
[0018]本技术的离心机转鼓体包括转鼓本体10、中间连接管11，转鼓本体10的一端封闭另一端具有开口且内部设有空腔12，转鼓本体10的周面上设有若干排液孔13，中间连接管11位于转鼓本体10的空腔12内，中间连接管11的一端与转鼓本体10的轴向端面固定，中间连接管11与转鼓本体10一体成型，例如通过铸造一体成型，所述转鼓本体10的内壁面上设有环形的收纳槽15，所述排液孔13的输入端位于收纳槽15内。
[0019]本技术中，通过设置环形的收纳槽15，在排放液体时，先使液体进入到收纳槽15内，液体再从收纳槽15流入到排液孔13中，由于收纳槽15的入口所在面积远大于所有排液孔13输入端面积的总和，因此，收纳槽15更容易接收到需要排放的液体，从而使排液的效率提高，利于缩短固液离心分离的时间。
[0020]本技术中，收纳槽15的深度不小于2mm，收纳槽的宽度为10
‑
15mm，这种尺寸的收缩槽15，既不占用其它零件安装空间，又能保障液体的收纳。
[0021]所述排液孔12的轴向与转鼓本体10的周面不垂直，或者排液孔12的轴向与转鼓本体10的径向不平行。所述排液孔12的轮廓呈腰形，因此，排液孔12呈腰形，这种形状的排液孔有助于进入和排液。
[0022]排液孔12轴向与离心的方向接近平行，由于在离心过程中，液体的流动方向与离心的方向平行或者接近平行，排液孔12的轴向设置利于使液体进入到排液孔12中，同时减小液体进入到排液孔12中的阻力，从而利于提高离心效率。
[0023]所述中间连接管11包括第一管体11a、第二管体11d，第一管体11a的一端与转鼓本体10的轴向端面固定，在第一管体11a的周面上设有用于安装密封圈的环形槽11c。第二管体11d的一端与第一管体11a固定，第二管体11d的外径小于第一管体11a的外径，在第一管体11a与第二管体11d之间形成台阶11e，由于本技术的离心机转鼓体优先应用于碟式离心机上，因此通过台阶11e，便于与碟式离心机中的其他零件进行安装，例如便于安装进液管。
[0024]第一管体11a的第一内孔11b为锥孔，第二管体11d由第二内孔由锥孔和第一直孔以及第二直线组成，第一直孔的内径小于第二直孔的内径。通过第一内孔11b和第二内孔便于排水和排渣。
[0025]本技术的离心机转鼓体装夹装置，包括装夹座1、中间定位部件以及多个夹紧组件，下面分别对每部分以及每部分之间的相互关系进行详细说明：
[0026]装夹座1为盘状部件，在装夹座1上设有定位凸起1a，该定位凸起1a与定位套2配合，以防止定位套2沿装夹座1的径向移动。在装夹座1上设有凹槽1b，所述定位凸起1a与位
凹槽1b内，定位套2与凹槽1b配合，定位套2最大外径与凹槽1b的内径相等，或者略小于凹槽1b的内径，使得定位套2与凹槽1b过度配合或间隙配合，例如，凹槽1b的内径为100mm，定位套2最大直径为99.8mm，两者相差0.2mm。通过凹槽1b进一步可以限制定位套2沿装夹座1的径向移动。
[0027]装夹座1上设有一组或多组装配孔1c，每组装配孔1c包括多个间隔布置的孔，这些孔用于安装夹紧组件，由于被加工的转鼓体的外径尺寸不一致，通过设置多组装配孔1c，可以装夹不同大小的转鼓体，从而实现一套装夹装置适用于不同大小的转鼓体。
[0028]中间定位部件包括定位套2，定位套2与装夹座1固定连接，定位套2的一端设有对离心机转鼓体内的中间连接管11进行定位的第一定位孔2a，第一定位孔2a与中间连接管11间隙配合，通过第一定位孔2a对中间连接管11形成的定位作用，可以防止离心机转鼓体径向位移。
[0029]定位套2包括定位套本体2b、固定部2c，所述第一定位孔2a设置于定位套本体2b的一端，固定部2c设置于定位套本体2b的周面上，固定部2c上设有螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.离心机转鼓体装夹装置，包括装夹座(1)，其特征在于，还包括中间定位部件以及多个夹紧组件，所述中间定位部件包括定位套(2)，定位套(2)与装夹座(1)固定连接，定位套(2)的一端设有对离心机转鼓体内的中间连接管(11)进行定位的第一定位孔(2a)；夹紧组件包括拉紧螺杆(3)、夹紧部件(4)、压紧螺母(5)，夹紧部件(4)包括与离心机转鼓体轴向端面配合的夹紧部(4a)、与拉紧螺杆(3)配合的连接部(4b)，夹紧部(4a)设置于连接部(4b)的一端，连接部(4b)上设有通孔，所述拉紧螺杆(3)的一端穿过连接部(4b)上的通孔后与装夹座(1)螺纹连接，拉紧螺杆(3)的另一端与压紧螺母(5)螺纹连接后使离心机转鼓体被夹紧在夹紧部(4a)与装夹座(1)之间。2.根据权利要求1所述的离心机转鼓体装夹装置，其特征在于，定位套(2)包括定位套本体(2b)、固定部(2c)，所述第一定位孔(2a)设置于定位套本体(2b)的一端，固定部(2c)设置于定位套本体(2b)的周面上，固定部(2c)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐跃康，
申请(专利权)人：常州市硕鸿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：