一种仪表台管梁总成结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种仪表台管梁总成结构，包括管梁本体，所述管梁本体上设有盒体结构，盒体结构包括转向管柱安装板，所述转向管柱安装板贴合设于管梁本体的外圆表面，仪表屏安装板底座，与转向管柱安装板分别设于管梁本体两侧，断码屏安装板，从仪表屏安装板底座上倾斜引出，位于仪表屏安装板背离转向管柱安装板一侧，所述管梁本体上还安装有电压转换器安装座和智能控制盒安装座，电压转换器安装座、只能控制盒安装座在盒体结构轴向两端对称设置，且于同一平面内同向延伸。本实用新型专利技术采用盒体结构，既对车体内的电器结构进行支撑，同时可以安装外界悬挂系统；盒体结构对整体起到加固和稳定的作用。稳定的作用。稳定的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表台管梁总成结构


[0001]本技术涉及两轮车管梁
，尤其是一种仪表台管梁总成结构。

技术介绍

[0002]两轮车的仪表台管梁与车辆的钣金部分相连接，不仅用来安装仪表等电器，还能对车体结构前部进行加强。
[0003]目前，随着电子设备的迅速发展，各个机种的车辆仪表台承担的电器也越来越多，重量也随之加重，安装结构更为复杂；容易导致受力重心不合理，从而导致金属疲劳，造成安全隐患。

技术实现思路

[0004]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的仪表台管梁总成结构，对仪表管梁上的空间进行合理布局，从而在保证仪表管梁强度的前提下，能够尽可能多地安装各类部件。
[0005]本技术所采用的技术方案如下：
[0006]一种仪表台管梁总成结构，包括管梁本体，所述管梁本体上设有盒体结构，所述盒体结构包括：
[0007]转向管柱安装板，所述转向管柱安装板贴合设于管梁本体的外圆表面，
[0008]仪表屏安装板底座，与转向管柱安装板分别设于管梁本体两侧，且与转向管柱安装板呈抱箍式固定在管梁本体表面，
[0009]断码屏安装板，从仪表屏安装板底座上倾斜引出，位于仪表屏安装板背离转向管柱安装板一侧，
[0010]所述管梁本体上还安装有电压转换器安装座和智能控制盒安装座，电压转换器安装座、只能控制盒安装座在盒体结构轴向两端对称设置，且于同一平面内同向延伸。
[0011]所述转向管柱安装板在管梁本体径向上的两端敞口设置，转向管柱安装板内壁设有加强板，加强板两侧焊接连接于转向管柱安装板内壁和管梁本体外圆表面。
[0012]所述加强板将转向管柱安装板内部容积均分为两个区域，且加强板垂直于管梁本体设置。
[0013]所述转向管柱安装板垂直于管梁本体的两侧设有翻边，翻边与仪表屏安装板底座相贴。
[0014]转向管柱安装板带有翻边的两侧壁与管梁本体的轴线之间夹角设置，转向管柱的端面呈等腰梯形。
[0015]所述仪表屏安装板底座中段呈弧面贴合于管梁本体外圆表面上。
[0016]所述智能控制盒安装座、电压转换器安装座与管梁本体的切线之间呈锐角夹角设置。
[0017]在盒体结构和智能控制盒安装座之间还安装有机械钥匙安装板，所述机械钥匙安
装板与智能控制盒安装座、断码屏安装板之间均呈夹角设置。
[0018]本技术的有益效果如下：
[0019]本技术结构紧凑、合理，操作方便，通过管梁本体、转向管柱安装板、仪表屏安装板底座、断码屏安装板，三者构成盒体结构，既对车体内的电器结构进行支撑，同时可以安装外界悬挂系统；盒体结构又对整体结构进行了加固和稳定。
[0020]本技术的整体设计本身结构简单，不会增加对管梁的承重负担，无需增加支撑柱来加固管梁，受力过程中，由于所有的部件并不集中在同一方向上，而是偏向于环形布置在管梁本体圆周，便于实现力的抵消，管梁可以起到加固车体前部的作用。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图。
[0022]图2为本技术另一视角的整体结构示意图。
[0023]图3为图2的A部放大图用于体现翻边的位置。
[0024]其中：1、管梁本体；2、盒体结构；3、转向管柱安装板；4、仪表屏安装板底座；5、断码屏安装板；6、电压转换器安装座；7、智能控制盒安装座；8、加强板；9、机械钥匙安装板；
[0025]301、翻边。
具体实施方式
[0026]下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。
[0027]如图1
‑
图3所示，本实施例的仪表台管梁总成结构，包括管梁本体1，管梁本体1上设有盒体结构2，盒体结构2包括：
[0028]转向管柱安装板3，转向管柱安装板3贴合设于管梁本体1的外圆表面，
[0029]仪表屏安装板底座4，与转向管柱安装板3分别设于管梁本体1两侧，且与转向管柱安装板3呈抱箍式固定在管梁本体1表面，
[0030]断码屏安装板5，从仪表屏安装板底座4上倾斜引出，位于仪表屏安装板背离转向管柱安装板3一侧，
[0031]管梁本体1上还安装有电压转换器安装座6和智能控制盒安装座7，电压转换器安装座6、只能控制盒安装座在盒体结构2轴向两端对称设置，且于同一平面内同向延伸。
[0032]转向管柱安装板3在管梁本体1径向上的两端敞口设置，转向管柱安装板3内壁设有加强板8，加强板8两侧焊接连接于转向管柱安装板3内壁和管梁本体1外圆表面。
[0033]加强板8将转向管柱安装板3内部容积均分为两个区域，且加强板8垂直于管梁本体1设置。
[0034]转向管柱安装板3垂直于管梁本体1的两侧设有翻边301，翻边301与仪表屏安装板底座4相贴。
[0035]转向管柱安装板3带有翻边301的两侧壁与管梁本体1的轴线之间夹角设置，转向管柱的端面呈等腰梯形。
[0036]仪表屏安装板底座4中段呈弧面贴合于管梁本体1外圆表面上。
[0037]智能控制盒安装座7、电压转换器安装座6与管梁本体1的切线之间呈锐角夹角设置。
[0038]在盒体结构2和智能控制盒安装座7之间还安装有机械钥匙安装板9，机械钥匙安装板9与智能控制盒安装座7、断码屏安装板5之间均呈夹角设置。
[0039]本实施例中的具体结构如下：
[0040]仪表管梁总成由仪表管梁本体1、转向管柱安装板3、仪表屏安装板底座4、断码屏安装板5、电压转换器安装座6、机械钥匙安装板9和智能控制盒安装座7焊接组成。
[0041]转向管柱安装板3、仪表屏安装板底座4、断码屏安装板5在管梁中部焊接形成一个盒体结构2，盒体结构2主要由横截面为等腰梯形的转向管柱安装板3提供形状框架。此盒体结构2在管梁本体1处满焊连接，同时盒体结构2内部中空，转向管柱安装板3、仪表屏安装板底座4和管梁本体1的交界处焊接加强板8，在减轻重量的同时，大面积的焊接连接处也保证了结构强度。
[0042]所构成的盒体结构2可在安装电器系统的同时，能够安安装悬挂机构，同时盒体结构2也保证了安装部件时在横向和纵向两个方向的受力均匀，加强了结构刚度。电压转换器安装座6、机械钥匙安装板9和智能控制盒安装座7焊接在管梁上用于安装相应电器和机械结构。
[0043]仪表管梁总成结构与外界车架右侧围、车架左侧围焊接，轻量化的设计使其无需单独增加支撑结构，同时连接左右侧围，作为仪表管梁的同时作为车体前部的横梁，对车体前部进行了加固。
[0044]作为本技术的另一种可替代的实施方式，电压转换器安装座6、机械钥匙安装板9和智能控制盒安装座7等配件均可根据需求变更，转向管柱安装板3在保证盒体结构2的情况下，可以根据需求对安装孔位和内部中空区域进行更改。例如：在转向管柱安装板3上所开设的通孔的位置能够根据实际需要进行调整，或转向管柱安装板3的尺寸、加强板8的尺寸根据外界转向管柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表台管梁总成结构，包括管梁本体(1)，其特征在于：所述管梁本体(1)上设有盒体结构(2)，所述盒体结构(2)包括：转向管柱安装板(3)，所述转向管柱安装板(3)贴合设于管梁本体(1)的外圆表面，仪表屏安装板底座(4)，与转向管柱安装板(3)分别设于管梁本体(1)两侧，且与转向管柱安装板(3)呈抱箍式固定在管梁本体(1)表面，断码屏安装板(5)，从仪表屏安装板底座(4)上倾斜引出，位于仪表屏安装板背离转向管柱安装板(3)一侧，所述管梁本体(1)上还安装有电压转换器安装座(6)和智能控制盒安装座(7)，电压转换器安装座(6)、只能控制盒安装座在盒体结构(2)轴向两端对称设置，且于同一平面内同向延伸。2.如权利要求1所述的一种仪表台管梁总成结构，其特征在于：所述转向管柱安装板(3)在管梁本体(1)径向上的两端敞口设置，转向管柱安装板(3)内壁设有加强板(8)，加强板(8)两侧焊接连接于转向管柱安装板(3)内壁和管梁本体(1)外圆表面。3.如权利要求2所述的一种仪表台管梁总成结构，其特征在于：所述加强板(8)将转...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆宇，吴潇，唐修建，
申请(专利权)人：浙江雅迪机车有限公司，
类型：新型
国别省市：