一种高稳定性汽车换向器制造技术

本实用新型专利技术属于汽车换向器技术领域，尤其为一种高稳定性汽车换向器，包括换向器骨架和换向片，多个换向片沿圆周方向等间隔安装在所述换向器骨架的外壁，换向器骨架的外壁沿圆周方向等间隔开设有多组安装槽；在所述换向片上固定有两个对称分布的连接柱，在所述连接柱的端部铰接有翻转稳定臂，在翻转稳定臂的外壁安装有弹性自锁定组件；本实用新型专利技术的汽车启动电机换向器，利用连接柱、翻转稳定臂和弹性自锁定组件的配合实现换向片的安装和锁定，安装更加方便，降低了安装难度，同时大大提高了换向片安装的稳定性和强度，提高了换向片的使用寿命，避免在高转速下发生脱落的事故；导流槽的设置，方便存储碳粉并导出，有利于后续对换向器的维护。器的维护。器的维护。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性汽车换向器


[0001]本技术属于汽车换向器
，具体涉及一种高稳定性汽车换向器。

技术介绍

[0002]换向器，亦称“整流子”，直流电机和交流换向器电动机电枢上的一个重要部件，由云母片隔开的许多铜片组成圆筒形或盘形，每一铜片同某几个电枢绕组元件相连接，电枢转动时,铜片相继同固定的电刷相接触，在直流电机中，通过电刷和换向器将电枢绕组内的交流电变为电刷间的直流电，在交流换向器电动机中，使电刷间交流电的频率符合工作要求。
[0003]汽车换向器是汽车启动电机中的核心零部件之一。
[0004]传统的汽车换向器在使用时，带有钩脚的换向片卡接在换向器骨架上，强度不足，在高转速下易产生脱离的事故发生。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种高稳定性汽车换向器，具有使用方便以及稳定性能好的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高稳定性汽车换向器，包括换向器骨架和换向片，多个所述换向片沿圆周方向等间隔安装在所述换向器骨架的外壁，在所述换向片的顶端连接有钩脚，所述换向器骨架的外壁沿圆周方向等间隔开设有多组安装槽，所述安装槽为“L”状槽且同组的所述安装槽对称开设有两个；在所述换向片上固定有两个对称分布的连接柱，在所述连接柱的端部铰接有翻转稳定臂，在所述翻转稳定臂的外壁安装有弹性自锁定组件。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹性自锁定组件包括伸缩弹簧和锁止块，在所述翻转稳定臂的外壁开设有可容纳所述锁止块的容置槽，所述伸缩弹簧分布在所述锁止块的嵌入端端面与所述容置槽的槽底之间。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述锁止块的底面为斜面。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述翻转稳定臂的外壁还固定有V型弹性片，在所述V型弹性片的外壁均匀分布有防滑凸起。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述换向器骨架的顶端为圆台状结构，且在所述换向器骨架的顶端连通有延伸端；还包括磁环，在所述换向器骨架的顶面分别固定有多个沿圆周方向等间隔分布的限位块和稳定弹片，所述稳定弹片为“V”型且所述稳定弹片朝向限位块的一侧面固定有限位片，所述磁环嵌套在所述限位块与所述稳定弹片之间且处在所述限位片的下侧。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述换向器骨架的外壁开设有多个沿圆周方向等间隔分布的导流槽，且每两个相邻的所述换向片之间均分布有导流槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的汽车启动电机换向器，
利用连接柱、翻转稳定臂和弹性自锁定组件的配合实现换向片的安装和锁定，安装更加方便，降低了安装难度，同时大大提高了换向片安装的稳定性和强度，提高了换向片的使用寿命，避免在高转速下发生脱落的事故；导流槽的设置，方便存储碳粉并导出，有利于后续对换向器的维护。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的换向器骨架轴侧结构示意图；
[0016]图3为本技术的换向片轴侧结构示意图；
[0017]图4为本技术图1中的A处结构示意图；
[0018]图5为本技术图3中的弹性自锁定组件放大结构示意图；
[0019]图中：1、换向器骨架；2、换向片；3、钩脚；4、导流槽；5、延伸端；6、安装槽；7、连接柱；8、翻转稳定臂；9、弹性自锁定组件；10、限位块；11、稳定弹片；12、限位片；13、磁环；14、容置槽；15、伸缩弹簧；16、锁止块；17、V型弹性片；18、防滑凸起。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
图5，本技术提供以下技术方案：一种高稳定性汽车换向器，包括换向器骨架1和换向片2，多个换向片2沿圆周方向等间隔安装在换向器骨架1的外壁，在换向片2的顶端连接有钩脚3，换向器骨架1的外壁沿圆周方向等间隔开设有多组安装槽6，安装槽6为“L”状槽且同组的安装槽6对称开设有两个；在换向片2上固定有两个对称分布的连接柱7，在连接柱7的端部铰接有翻转稳定臂8，在翻转稳定臂8的外壁安装有弹性自锁定组件9，在安装换向片2时，使钩脚3位于上端，且钩脚3的钩向朝向外侧，使翻转稳定臂8先插入安装槽6内，为保证翻转稳定臂8顺利进入安装槽6的竖直部，安装槽6的拐角处为弧形设计，随着翻转稳定臂8的嵌入，翻转稳定臂8遇到安装槽6的弧形拐角位置时会发生翻转，继而进入安装槽6的竖直部，直到连接柱7和翻转稳定臂8完全嵌入安装槽6内，完成换向片2的安装，此时，弹性自锁定组件9实现自锁，提高换向片2安装的稳定性和强度。
[0022]具体的，根据附图1、附图3和附图5所示，本实施例中，弹性自锁定组件9包括伸缩弹簧15和锁止块16，在翻转稳定臂8的外壁开设有可容纳锁止块16的容置槽14，伸缩弹簧15分布在锁止块16的嵌入端端面与容置槽14的槽底之间，锁止块16的底面为斜面，由于锁止块16的底面为斜面，因此，嵌入安装槽6的过程中更加省力，并且伸缩弹簧15使得锁止块16的端面抵住安装槽6的内壁，连接柱7和翻转稳定臂8完全嵌入安装槽6内后呈现“L”状，配合锁止块16，能够大大提高换向片2安装的稳定性，因为离心力朝向外侧，而此时“L”状的连接柱7和翻转稳定臂8在受到离心力后，连接柱7和翻转稳定臂8的铰位置由于嵌入安装槽6的
缘故，以及弹性自锁定组件9对翻转稳定臂8的稳定缘故，继而保证换向片2的稳定性。
[0023]具体的，根据附图1、附图3和附图5所示，本实施例中，翻转稳定臂8的外壁还固定有V型弹性片17，在V型弹性片17的外壁均匀分布有防滑凸起18，进一步提高了翻转稳定臂8的稳定，继而提高连接柱7和翻转稳定臂8嵌入安装槽6内的稳定性，提高换向片2安装的稳定性和强度。
[0024]具体的，根据附图1和附图4所示，本实施例中，换向器骨架1的顶端为圆台状结构，且在换向器骨架1的顶端连通有延伸端5；还包括磁环13，在换向器骨架1的顶面分别固定有多个沿圆周方向等间隔分布的限位块10和稳定弹片11，稳定弹片11为“V”型且稳定弹片11朝向限位块10的一侧面固定有限位片12，磁环13嵌套在限位块10与稳定弹片11之间且处在限位片12的下侧，提高磁环13安装的稳定性，磁环13可消除外界电磁场对换向器的干扰。
[0025]具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性汽车换向器，包括换向器骨架(1)和换向片(2)，多个所述换向片(2)沿圆周方向等间隔安装在所述换向器骨架(1)的外壁，在所述换向片(2)的顶端连接有钩脚(3)，其特征在于：所述换向器骨架(1)的外壁沿圆周方向等间隔开设有多组安装槽(6)，所述安装槽(6)为“L”状槽且同组的所述安装槽(6)对称开设有两个；在所述换向片(2)上固定有两个对称分布的连接柱(7)，在所述连接柱(7)的端部铰接有翻转稳定臂(8)，在所述翻转稳定臂(8)的外壁安装有弹性自锁定组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性汽车换向器，其特征在于：所述弹性自锁定组件(9)包括伸缩弹簧(15)和锁止块(16)，在所述翻转稳定臂(8)的外壁开设有可容纳所述锁止块(16)的容置槽(14)，所述伸缩弹簧(15)分布在所述锁止块(16)的嵌入端端面与所述容置槽(14)的槽底之间。3.根据权利要求2所述的一种高稳定性汽车换向器，其特征在于：所述锁止块(16)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志坚，邬鹏鹏，
申请(专利权)人：苏州瑞崮电器有限公司，
类型：新型
国别省市：