一种汽车换向器自动液压机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车换向器自动液压机，包括液压机本体，所述液压机本体下方固定连接有底座，所述底座与液压机本体的连接面固定有安装座，所述安装座具有安装槽，所述安装槽插入降噪套，所述降噪套的内侧面与液压机本体下端配合，所述液压机本体包括升降压台，所述底座与升降压台运动方向平行的表面设置有模具，所述模具与升降压台配合，所述模具内置振动电机，所述模具下方连接有支撑座，所述支撑座与底座固定相连，所述底座右侧安装有减震座，所述减震座上方固定有旋转装置，所述旋转装置驱动传动杆摆动，所述传动杆另一端与模具右侧固定连接，本实用新型专利技术，减少工作时产生的噪音，方便取出压铸形成的模料。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车换向器自动液压机
本技术涉及一种汽车换向器自动液压机，属于液压机

技术介绍
换向器是直流永磁串激电动机上为了能够让电动机持续转动下去的一个部件。结构上，换向器是几个接触片围成圆型，分别连接转子上的每个抽头，外边连接两个电极称为电刷与之接触，同时只接触其中的两个。换向器在加工生产时，需要利用液压机加工，液压机是一种利用液体静压力以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。液压机一般由本机（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。液压机在工作时产生较大的噪音，模料在加工形成后，不方便下料，目前的换向器液压机还有待发展，降噪和下料便捷性存在不足，因此需要进一步改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车换向器自动液压机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种汽车换向器自动液压机，包括液压机本体，所述液压机本体下方固定连接有底座，所述底座与液压机本体的连接面固定有安装座，所述安装座具有安装槽，所述安装槽插入降噪套，所述降噪套的内侧面与液压机本体下端配合，所述液压机本体包括升降压台，所述底座与升降压台运动方向平行的表面设置有模具，所述模具与升降压台配合，所述模具内置振动电机，所述模具下方连接有支撑座，所述支撑座与底座固定相连，所述底座右侧安装有减震座，所述减震座上方固定有旋转装置，所述旋转装置驱动传动杆摆动，所述传动杆另一端与模具右侧固定连接。进一步而言，所述降噪套包括内壁的弹性套，所述弹性套加工有多个坡道，所述降噪套还具有多个降噪孔，降噪孔与坡道连通。进一步而言，所述模具内侧的底部具有多个容纳腔和封板，所述振动电机位于容纳腔中，所述容纳腔顶部安装有封板。进一步而言，所述封板的上表面与所述模具内侧的底面重合。进一步而言，所述传动杆的形状为折线形。进一步而言，所述旋转装置为减速电机、伺服电机、步进电机中的一种。本技术有益效果：本技术所涉及的一种汽车换向器自动液压机，通过设置有降噪套、安装座、液压机本体、升降压台，将降噪套插入安装座的安装槽中，液压机本体、升降压台在工作时产生振动和噪音，弹性套将吸收振动，坡道和消音孔削弱噪音能量，降低噪音的传播，通过设置有振动电机、模具、减震座、旋转装置、传动杆，模料在模具的定位作用下安装在模具中，升降压台向下运动，升降压台与模具配合，升降压台使模料成形，升降压台向上运动离开模具中，旋转装置接电带动传动杆摆动，传动杆带动模具顺时针旋转，振动电机振动，通过封板将振动传递给模料，有助于模料的下料工作。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种汽车换向器自动液压机的剖视图。图2是本技术一种汽车换向器自动液压机中安装座和降噪套的剖视图。图3是本技术一种汽车换向器自动液压机的安装座示意图。图中标号：1、液压机本体；101、升降压台；2、降噪套；21、弹性套；22、坡道；23、消音孔；3、安装座；31、安装槽；4、底座；5、模具；51、容纳腔；52、振动电机；53、封板；6、模料；7、减震座；8、旋转装置；9、传动杆；10、支撑座。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，一种汽车换向器自动液压机，包括液压机本体1，液压机本体1外接电源，液压机本体1下方固定连接有底座4，底座4采用减震材料制成，底座4与液压机本体1的连接面固定有安装座3，安装座3具有安装槽31，安装槽31为方形环状，安装座3还具有通孔，用于安装到液压机本体1下端，安装槽31插入降噪套2，降噪套2的内侧面与液压机本体1下端配合，降噪套2对液压机本体1下端的驱动部分进行降噪，液压机本体1包括升降压台101，液压机本体1工作，通过传动使升降压台101升降运动，底座4与升降压台101运动方向平行的表面设置有模具5，模具5使模料6在升降压台101压力下形成所需要的形状，模具5与升降压台101配合，模具5内置振动电机52，有助于模料6与模具5脱离，模具5下方连接有支撑座10，支撑座10采用减震材料制成，支撑座10与底座4固定相连，底座4右侧安装有减震座7，减震座7上方固定有旋转装置8，旋转装置8驱动传动杆9摆动，旋转装置8外接电源，传动杆9另一端与模具5右侧固定连接，传动杆9带动模具5离开支撑座10。降噪套2包括内壁的弹性套21，弹性套21采用橡胶制成，弹性套21加工有多个坡道22，坡道22具有一定坡度，来削弱噪音的能力，降噪套2还具有多个降噪孔23，削弱噪音的能力，降噪孔23与坡道22连通。模具5内侧的底部具有多个容纳腔51和封板53，振动电机52位于容纳腔51中，容纳腔51顶部安装有封板53，封板53与模具5采用相同或相似材料制成，封板53厚度为1-2cm，有利于振动的传递，在模料6成形后，使模料6与模具5易于分离。封板53的上表面与模具5内侧的底面重合，减少对模料6成形的影响。传动杆9的形状为折线形，便于传递转矩动力。旋转装置8为减速电机、伺服电机、步进电机中的一种，本实施中为伺服电机，伺服电机具有控制面板，现有技术的控制面板，方便人们控制伺服电机正反转。本技术工作原理：将底座4和减震座7置于工作地点，模料6在模具5的定位作用下安装在模具5中，液压机本体1接电运转，升降压台101向下运动，升降压台101与模具5配合，升降压台101使模料6成形，升降压台101向上运动离开模具5中，将降噪套2插入安装座3的安装槽31中，液压机本体1、升降压台101在工作时产生振动和噪音，弹性套21将吸收振动，坡道22和消音孔23削弱噪音能量，降低噪音的传播，旋转装置8接电带动传动杆9摆动，传动杆9带动模具5顺时针旋转，振动电机52振动，通过封板53将振动传递给模料6，有助于模料6的下料工作。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车换向器自动液压机，包括液压机本体(1)，所述液压机本体(1)下方固定连接有底座(4)，其特征在于：所述底座(4)与液压机本体(1)的连接面固定有安装座(3)，所述安装座(3)具有安装槽(31)，所述安装槽(31)插入降噪套(2)，所述降噪套(2)的内侧面与液压机本体(1)下端配合，所述液压机本体(1)包括升降压台(101)，所述底座(4)与升降压台(101)运动方向平行的表面设置有模具(5)，所述模具(5)与升降压台(101)配合，所述模具(5)内置振动电机(52)，所述模具(5)下方连接有支撑座(10)，所述支撑座(10)与底座(4)固定相连，所述底座(4)右侧安装有减震座(7)，所述减震座(7)上方固定有旋转装置(8)，所述旋转装置(8)驱动传动杆(9)摆动，所述传动杆(9)另一端与模具(5)右侧固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车换向器自动液压机，包括液压机本体(1)，所述液压机本体(1)下方固定连接有底座(4)，其特征在于：所述底座(4)与液压机本体(1)的连接面固定有安装座(3)，所述安装座(3)具有安装槽(31)，所述安装槽(31)插入降噪套(2)，所述降噪套(2)的内侧面与液压机本体(1)下端配合，所述液压机本体(1)包括升降压台(101)，所述底座(4)与升降压台(101)运动方向平行的表面设置有模具(5)，所述模具(5)与升降压台(101)配合，所述模具(5)内置振动电机(52)，所述模具(5)下方连接有支撑座(10)，所述支撑座(10)与底座(4)固定相连，所述底座(4)右侧安装有减震座(7)，所述减震座(7)上方固定有旋转装置(8)，所述旋转装置(8)驱动传动杆(9)摆动，所述传动杆(9)另一端与模具(5)右侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车换向器自动液压机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志坚，邬鹏鹏，
申请(专利权)人：苏州瑞崮电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32