一种便于调节的公路施工用警示牌制造技术

本申请涉及道路施工技术领域，且公开了一种便于调节的公路施工用警示牌，包括底座，底座的上方设有警示牌，底座的上端前后两侧均固定连接有固定杆，警示牌的下端前后两侧均开设有与固定杆相匹配的凹槽，两个固定杆均连接有锁紧机构并通过锁紧机构与警示牌连接，底座的侧壁位于警示牌的两侧均固定插接有转杆，两个转杆的杆壁前后两端均转动连接有支撑脚，同侧两个支撑脚之间共同固定设有连接板一。本申请可以根据实际的公路情况对警示牌的高度进行调节，提高警示效果，同时携带方便，并可以提高警示牌在倾斜及不平路面的放置稳定性。警示牌在倾斜及不平路面的放置稳定性。警示牌在倾斜及不平路面的放置稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的公路施工用警示牌


[0001]本申请涉及道路施工
，尤其涉及一种便于调节的公路施工用警示牌。

技术介绍

[0002]道路施工警示牌用于道路施工现场的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，对过往行人及车辆进行预警，以防止意外撞击事件发生，减少损失。
[0003]目前，道路施工警示牌的构成较为简单，一般都是用一个支架底座及一个警示牌构成，其在实际的使用过程中，警示牌的高度固定，不可以根据公路情况进行灵活调节使用，特别是在一些道路不平的路段，其警示效果较差，因此，提出一种便于调节的公路施工用警示牌。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是为了解决现有技术中警示牌的高度固定，不可以根据公路情况进行灵活调节使用，特别是在一些道路不平的路段，其警示效果较差的问题，而提出的一种便于调节的公路施工用警示牌。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0006]一种便于调节的公路施工用警示牌，包括底座，所述底座的上方设有警示牌，所述底座的上端前后两侧均固定连接有固定杆，所述警示牌的下端前后两侧均开设有与固定杆相匹配的凹槽，两个所述固定杆均连接有锁紧机构并通过锁紧机构与警示牌连接，所述底座的侧壁位于警示牌的两侧均固定插接有转杆，两个所述转杆的杆壁前后两端均转动连接有支撑脚，同侧两个所述支撑脚之间共同固定设有连接板一。
[0007]优选的，每个所述支撑脚的下方均设有调节脚，同侧两个所述调节脚之间共同固定设有连接板二，两个所述连接板一的下端均固定连接有内螺纹套，两个所述连接板二的上端均转动连接有螺杆，两个所述螺杆的杆壁分别与两个内螺纹套的内壁螺纹连接，每个所述调节脚的上端均固定连接有插杆，每个所述支撑脚的下端均开设有与插杆相匹配的插槽。
[0008]优选的，两个所述锁紧机构均包括锁紧套及锁紧杆，所述锁紧杆位于固定杆的杆壁上端固定设置，所述凹槽的槽壁开设有与锁紧杆相匹配的条形孔，所述锁紧套的内壁与锁紧杆的杆壁螺纹连接。
[0009]优选的，两个所述转杆的端部均固定连接有T形板，两个所述T形板的竖直部侧壁偏心处均螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓靠近底座的一端固定连接有限位圆柱，位于所述T形板同侧的支撑脚的侧壁上端开设有多个与限位圆柱相匹配的限位槽。
[0010]优选的，两个所述连接板二的侧壁前后两端均螺纹连接有固定螺栓，所述警示牌的两个竖直部侧壁上端前后两侧均开设有两个与固定螺栓相匹配的螺纹槽。
[0011]优选的，两个所述锁紧套靠近警示牌的一端均固定连接有防滑圆环，且两个防滑圆环的内壁分别与两个锁紧杆的杆壁活动套接，两个所述防滑圆环的侧壁均与警示牌的侧
壁相抵设置。
[0012]优选的，两个所述连接板一的下端前后两侧与同侧两个支撑脚的侧壁之间均固定设有倾斜设置的加强筋。
[0013]优选的，所述警示牌的上端连接有警示灯组件。
[0014]综上所述，本申请具备以下有益效果：
[0015]1、该便于调节的公路施工用警示牌，通过设有的底座、警示牌、两个固定杆、两个转杆、四个支撑脚及两个连接板一的相互配合，可以作为公路施工警示使用，且可以根据实际的公路情况对警示牌的高度进行调节，提高警示效果，同时支撑脚可以旋转折叠收起，便于搬运携带。
[0016]2、该便于调节的公路施工用警示牌，通过设有的四个调节脚、两个连接板二、两个内螺纹套、两个螺杆及四个插杆的相互配合，可以对四个支撑脚的长度进行微调，在一些倾斜及不平路面时可以使警示牌放置更加稳定。
[0017]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请可以根据实际的公路情况对警示牌的高度进行调节，提高警示效果，同时携带方便，并可以提高警示牌在倾斜及不平路面的放置稳定性。
附图说明
[0018]图1为本申请提出的一种便于调节的公路施工用警示牌的结构示意图；
[0019]图2为图1中底座与支撑脚的侧面连接结构示意图；
[0020]图3为图2中A部分的结构放大图。
[0021]图中：1底座、2警示牌、3固定杆、4转杆、5支撑脚、6连接板一、7调节脚、8连接板二、9内螺纹套、10螺杆、11插杆、12锁紧套、13锁紧杆、14 T形板、15限位螺栓、16限位圆柱、17固定螺栓、18防滑圆环、19加强筋、20警示灯组件。
具体实施方式
[0022]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
‑
3，一种便于调节的公路施工用警示牌，包括底座1，底座1的上方设有警示牌2，警示牌2的上端连接有警示灯组件20，警示灯组件20可以在光线较为昏暗时起到警示作用，警示灯组件20通过螺钉与警示牌可拆卸连接，警示灯组件20还包括电池盒，通过电池进行供电，此为现有技术，未作过多赘述。
[0024]具体的，参照图1，底座1的上端前后两侧均固定连接有固定杆3，警示牌2的下端前后两侧均开设有与固定杆3相匹配的凹槽，两个固定杆3均连接有锁紧机构并通过锁紧机构与警示牌2连接，两个锁紧机构均包括锁紧套12及锁紧杆13，锁紧杆13位于固定杆3的杆壁上端固定设置，凹槽的槽壁开设有与锁紧杆13相匹配的条形孔，锁紧套12的内壁与锁紧杆13的杆壁螺纹连接，通过拧动锁紧套12并与警示牌2相抵，可以对调节后的警示牌2进行固定，两个锁紧套12靠近警示牌2的一端均固定连接有防滑圆环18，且两个防滑圆环18的内壁分别与两个锁紧杆13的杆壁活动套接，两个防滑圆环18的侧壁均与警示牌2的侧壁相抵设置，可以提高锁紧套12锁紧时与警示牌2之间的摩擦力，提高锁紧稳定性。
[0025]具体的，参照图1
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3，底座1的侧壁位于警示牌2的两侧均固定插接有转杆4，两个转杆4的杆壁前后两端均转动连接有支撑脚5，两个转杆4的端部均固定连接有T形板14，两个T形板14的竖直部侧壁偏心处均螺纹连接有限位螺栓15，限位螺栓15靠近底座1的一端固定连接有限位圆柱16，位于T形板14同侧的支撑脚5的侧壁上端开设有多个与限位圆柱16相匹配的限位槽，调节完支撑脚5的支撑角度后，通过拧动限位螺栓15，使限位圆柱16进入对应的限位槽内部，可以对支撑脚5进行限位固定，防止旋转，提高稳定性。
[0026]具体的，参照图1
‑
2，同侧两个支撑脚5之间共同固定设有连接板一6，两个连接板一6的下端前后两侧与同侧两个支撑脚5的侧壁之间均固定设有倾斜设置的加强筋19，可以提高同侧两个支撑脚5之间连接的稳固性，提高结构强度，每个支撑脚5的下方均设有调节脚7，同侧两个调节脚7之间共同固定设有连接板二8，两个连接板一6的下端均固定连接有内螺纹套9，两个连接板二8的上端均转动连接有螺杆10，两个螺杆10的杆壁分别与两个内螺纹套9的内壁螺纹连接，每个调节脚7的上端均固定连接有插杆11，每个支撑脚5的下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的公路施工用警示牌，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上方设有警示牌（2），所述底座（1）的上端前后两侧均固定连接有固定杆（3），所述警示牌（2）的下端前后两侧均开设有与固定杆（3）相匹配的凹槽，两个所述固定杆（3）均连接有锁紧机构并通过锁紧机构与警示牌（2）连接，所述底座（1）的侧壁位于警示牌（2）的两侧均固定插接有转杆（4），两个所述转杆（4）的杆壁前后两端均转动连接有支撑脚（5），同侧两个所述支撑脚（5）之间共同固定设有连接板一（6）。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的公路施工用警示牌，其特征在于，每个所述支撑脚（5）的下方均设有调节脚（7），同侧两个所述调节脚（7）之间共同固定设有连接板二（8），两个所述连接板一（6）的下端均固定连接有内螺纹套（9），两个所述连接板二（8）的上端均转动连接有螺杆（10），两个所述螺杆（10）的杆壁分别与两个内螺纹套（9）的内壁螺纹连接，每个所述调节脚（7）的上端均固定连接有插杆（11），每个所述支撑脚（5）的下端均开设有与插杆（11）相匹配的插槽。3.根据权利要求1所述的一种便于调节的公路施工用警示牌，其特征在于，两个所述锁紧机构均包括锁紧套（12）及锁紧杆（13），所述锁紧杆（13）位于固定杆（3）的杆壁上端固定设置，所述凹槽的槽壁开设有与锁紧杆（13）相匹配的条形孔，所述锁紧套（12）的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春建，李华杰，张锋，
申请(专利权)人：广东深已建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：