本申请涉及道路排水设施技术领域，且公开了一种道路排水设施用防堵装置，包括井盖，所述井盖的一侧内部开设有凹槽，所述凹槽的槽底处开设有通孔，所述凹槽的内部设置有盖板，所述盖板的一侧通过两个连接件固定连接有安装板，所述安装板与盖板之间固定设置有升降机构，所述盖板靠近安装板的一侧对称固定设置有两组安装块，每组所述安装块均设置有两个，每组所述安装块的内部分别通过第一螺栓紧固连接有警示机构，所述井盖的一侧环绕开设有多个排水孔。本申请实现了对排水孔的调节，尽量避免了排水孔堵塞。免了排水孔堵塞。免了排水孔堵塞。
【技术实现步骤摘要】
一种道路排水设施用防堵装置
[0001]本实用涉及道路排水设施
，尤其是涉及一种道路排水设施用防堵装置。
技术介绍
[0002]排水设施的作用，是迅速排除路面、地面径流和各种城市废水，防止积水，降低过高的地下水位和排除渗入路面结构层以及路基的水，以保证路基稳定，延长路面使用年限，维持车辆及行人的正常交通和安全，并使道路整洁卫生。
[0003]现有的道路排水用井盖的排水孔通常是固定设置，这样导致的问题是在遇到暴雨天气造成路面积水较多时，排水孔排水不及时容易造成堵塞，从而影响道路的正常交通。
技术实现思路
[0004]本申请的目的是为了解决现有技术中排水井盖的排水孔固定设置，一旦路面积水较多时，容易造成排水孔堵塞，影响路面正常交通的问题，而提出的一种道路排水设施用防堵装置。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0006]一种道路排水设施用防堵装置，包括井盖，所述井盖的一侧内部开设有凹槽，所述凹槽的槽底处开设有通孔，所述凹槽的内部设置有盖板，所述盖板的一侧通过两个连接件固定连接有安装板，所述安装板与盖板之间固定设置有升降机构，所述盖板靠近安装板的一侧对称固定设置有两组安装块，每组所述安装块均设置有两个，每组所述安装块的内部分别通过第一螺栓紧固连接有警示机构，所述井盖的一侧环绕开设有多个排水孔。
[0007]优选的，所述升降机构包括电机、防护罩、丝杆和内螺纹管，所述电机固定设置于防护罩的内部，所述防护罩固定设置于安装板靠近盖板的一侧，所述丝杆的一端杆壁通过密封轴承与防护罩转动连接，且贯穿防护罩并与电机的输出端固定连接，所述内螺纹管与丝杆的杆壁螺纹连接，所述内螺纹管的一端与盖板固定连接。
[0008]优选的，所述警示机构包括L形杆和固定杆，所述L形杆设置于对应的两个安装块之间且内部开设有安装孔，所述L形杆通过安装孔和第一螺栓紧固设置于两个安装块的内部，所述固定杆与L形杆的另一端杆壁固定连接。
[0009]优选的，所述井盖的内部环绕开设有多个固定孔，每个所述固定孔的内部均固定设置有第二螺栓。
[0010]优选的，每个所述排水孔的内部均固定设置有过滤网。
[0011]优选的，所述防护罩采用铆钉与安装板固定连接。
[0012]优选的，所述连接件采用伸缩杆。
[0013]优选的，所述防护罩与安装板的连接处均匀涂覆有防水密封胶。
[0014]与现有技术相比，本申请提供了一种道路排水设施用防堵装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该道路排水设施用防堵装置，通过设置的升降机构，能够实现对盖板的高度调
节，从而在路面积水较多导致排水孔的排水速度下降时将盖板打开，从而加快排水速度，尽量避免积水堵塞。
[0016]2、该道路排水设施用防堵装置，通过设置的警示机构，能够在路面雨水较多并将盖板打开后利用两个固定杆穿插警示旗对排水处进行警示，尽量避免行人或车辆发生事故。
[0017]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请实现了对排水孔的调节，尽量避免了排水孔堵塞。
附图说明
[0018]图1是本申请提出的一种道路排水设施用防堵装置的结构示意图。
[0019]图2是图1中整体装置的俯视图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1井盖、2盖板、3连接件、4安装板、5安装块、6第一螺栓、7排水孔、8电机、9防护罩、10丝杆、11内螺纹管、12 L形杆、13固定杆、14第二螺栓。
具体实施方式
[0022]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0024]参照图1
‑
2，一种道路排水设施用防堵装置，包括井盖1，井盖1的内部环绕开设有多个固定孔，每个固定孔的内部均固定设置有第二螺栓14，便于通过多个安装孔和对应的第二螺栓14对井盖1进行固定安装，从而保证井盖1的正常使用。
[0025]参照图1
‑
2，井盖1的一侧内部开设有凹槽，凹槽的槽底处开设有通孔，凹槽的内部设置有盖板2，盖板2的一侧通过两个连接件3固定连接有安装板4，连接件3采用伸缩杆，便于通过伸缩杆对盖板2进行限位，尽量避免在盖板2移出凹槽的内部后通过内螺纹管11跟随丝杆10转动。
[0026]参照图1，安装板4与盖板2之间固定设置有升降机构，升降机构包括电机8、防护罩9、丝杆10和内螺纹管11，电机8固定设置于防护罩9的内部，防护罩9采用铆钉与安装板4固定连接（此处铆钉为现有技术，为了保证说明书附图的简洁，故没有示出），便于对防护罩9和安装板4之间进行固定安装，保证升降机构的正常使用，防护罩9与安装板4的连接处均匀涂覆有防水密封胶，尽量避免防护罩9与安装板4的连接处存在缝隙，从而在排水时污水通过缝隙进入防护罩9的内部造成电机8损坏，防护罩9固定设置于安装板4靠近盖板2的一侧，丝杆10的一端杆壁通过密封轴承与防护罩9转动连接，且贯穿防护罩9并与电机8的输出端固定连接，内螺纹管11与丝杆10的杆壁螺纹连接，内螺纹管11的一端与盖板2固定连接，在电机8工作时对盖板2进行抬升，从而在路面积水较多且排水孔7的排水速度较慢时加快排水速度，尽量避免造成堵塞。
[0027]参照图1，盖板2靠近安装板4的一侧对称固定设置有两组安装块5，每组安装块5均设置有两个，每组安装块5的内部分别通过第一螺栓6紧固连接有警示机构，警示机构包括L形杆12和固定杆13，L形杆12设置于对应的两个安装块5之间且内部开设有安装孔，L形杆12通过安装孔和第一螺栓6紧固设置于两个安装块5的内部，固定杆13与L形杆12的另一端杆壁固定连接，便于在将盖板2打开后利用两个固定杆13穿插警示旗，从而对经过的行人和车辆进行警示，尽量避免出现事故。
[0028]参照图2，井盖1的一侧环绕开设有多个排水孔7，便于将路面上的积水排走，每个排水孔7的内部均固定设置有过滤网，便于对污水中的大颗粒杂质进行过滤，同时利用过滤网，尽量避免行人物品掉落至排水孔7的内部。
[0029]工作原理：在路面积水较多且排水速度较慢时，启动电机8，电机8的输出端带动丝杆10转动，丝杆10转动的同时通过两个连接件3的限位作用带动内螺纹管11向上运动，内螺纹管11带动盖板2向上运动将盖板2打开，从而加快排水速度，在将盖板2打开后，松开两个第一螺栓6并转动两个L形杆12，使两个固定杆13处于竖直状态后拧紧两个第一螺栓6，并在两个固定杆13的杆壁上穿插警本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路排水设施用防堵装置，包括井盖（1），其特征在于：所述井盖（1）的一侧内部开设有凹槽，所述凹槽的槽底处开设有通孔，所述凹槽的内部设置有盖板（2），所述盖板（2）的一侧通过两个连接件（3）固定连接有安装板（4），所述安装板（4）与盖板（2）之间固定设置有升降机构，所述盖板（2）靠近安装板（4）的一侧对称固定设置有两组安装块（5），每组所述安装块（5）均设置有两个，每组所述安装块（5）的内部分别通过第一螺栓（6）紧固连接有警示机构，所述井盖（1）的一侧环绕开设有多个排水孔（7）。2.根据权利要求1所述的一种道路排水设施用防堵装置，其特征在于：所述升降机构包括电机（8）、防护罩（9）、丝杆（10）和内螺纹管（11），所述电机（8）固定设置于防护罩（9）的内部，所述防护罩（9）固定设置于安装板（4）靠近盖板（2）的一侧，所述丝杆（10）的一端杆壁通过密封轴承与防护罩（9）转动连接，且贯穿防护罩（9）并与电机（8）的输出端固定连接，所述内螺纹管（11）与丝杆（10）的杆壁螺纹连接，所述内螺纹管（11）的一端与盖板（2）...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄燊华，张锋，钟俊，
申请(专利权)人：广东深已建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。