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一种桥梁施工用夜间警示装置制造方法及图纸

技术编号:32604677 阅读:36 留言:0更新日期:2022-03-09 17:57
本实用新型专利技术公开了施工警示设备技术领域的一种桥梁施工用夜间警示装置,包括外框和警示框,外框侧壁固定连接有展示板,外框左右侧壁均开设有矩形凹槽,矩形凹槽内部固定连接有轨道板,且轨道板侧壁开设有滑槽,矩形凹槽内部滑动连接有伸展板,且伸展板侧壁开设有圆槽,伸展板内侧壁固定连接有滑块,外框侧壁开设有固定槽,且固定槽内部滑动连接有两活塞板,活塞板侧壁固定连接有拉杆。本实用新型专利技术通过拉动伸展板在轨道板侧壁滑动,增加警示装置的宽度,提高装置的面积来加强对行人车辆的警示,使警示装置可以适应不同宽度的桥梁,且通过设置LED灯,可以提高行人和车辆的注意力,减少交通事故的发生,增加装置的实用性。增加装置的实用性。增加装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用夜间警示装置


[0001]本技术涉及施工警示设备
,具体为一种桥梁施工用夜间警示装置。

技术介绍

[0002]随着社会的进步和经济的发展,桥梁成为了连通经济区域的重要纽带,与此同时,也逐步显示出道路桥梁施工安全警示的重要性,因为一旦由于施工安全措施不到位,就会造成重大的交通安全事故,造成众多的人员伤亡和经济损失,因此道路桥梁施工必须设立安全警示装置,而在道路桥梁的施工养护中,在维修的施工现场,往往还会有机动车通行,为了保护施工人员的安全,在施工现场的不远处一般都会放置一些警示标志,用于提醒来往的车辆和行人注意安全。
[0003]现有的桥梁施工用夜间警示装置结构过于简单,通常是由反光贴来对来往车辆与人员进行警示,但在夜晚的无光处警示性降低,因此极大地降低了施工的安全性,且现有的警示装置不能调节宽度和高度,导致警示效果不佳。基于此,本技术设计了一种桥梁施工用夜间警示装置,以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁施工用夜间警示装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁施工用夜间警示装置,包括外框和警示框,所述外框侧壁固定连接有展示板,所述外框左右侧壁均开设有矩形凹槽,所述矩形凹槽内部固定连接有轨道板,且轨道板侧壁开设有滑槽,所述矩形凹槽内部滑动连接有伸展板,且伸展板侧壁开设有圆槽,所述伸展板内侧壁固定连接有滑块,所述外框侧壁开设有固定槽,且固定槽内部滑动连接有两活塞板,所述活塞板侧壁固定连接有拉杆,且拉杆贯穿固定槽并延伸至固定槽外部,所述拉杆侧壁套设有弹簧,且弹簧位于两活塞板之间,所述活塞板远离拉杆的一端固定连接有卡块,且卡块和伸展板侧壁的圆槽契合,所述外框顶端固定连接有挡雨板,所述挡雨板底端固定连接有LED灯。
[0006]优选的,所述外框底端固定连接有调节杆,且调节杆侧壁开设有固定槽,所述固定槽内部固定连接有固定销,所述调节杆底端固定连接有底板。
[0007]优选的,所述伸展板有两组,且对称设置在外框左右侧壁,所述伸展板为U型结构,且伸展板内侧壁和轨道板侧壁贴合,所述伸展板侧壁固定连接有多组反光贴。
[0008]优选的,所述轨道板一端和外框侧壁的矩形凹槽固定连接,且轨道板两侧壁均开设有T型滑槽,且T型滑槽和滑块契合。
[0009]优选的,所述外框侧壁的固定槽靠近伸展板的一端开口和伸展板侧壁的圆槽直径相同,且卡块在圆槽内部滑动连接。
[0010]优选的,所述调节杆分为两段,且上半段在下半段内部滑动,通过固定孔和固定销固定,且调节杆侧壁设置有加强板。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]本技术通过拉动伸展板在轨道板侧壁滑动,增加警示装置的宽度,提高装置的面积来加强对行人车辆的警示,使警示装置可以适应不同宽度的桥梁,且通过设置LED灯,可以提高行人和车辆的注意力,减少交通事故的发生,增加装置的实用性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的一种桥梁施工用夜间警示装置结构示意图;
[0015]图2为本技术展开示意图;
[0016]图3为本技术侧视剖视图;
[0017]图4为本技术局部结构爆炸图;
[0018]图5为本技术局部俯视视图;
[0019]图6为本技术图3中A处放大图。
[0020]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0021]1、底板;2、固定销;3、调节杆;4、外框;5、伸展板;6、反光贴;7、展示板;8、警示框;9、LED灯;10、挡雨板;11、轨道板;12、滑块;13、拉杆;14、活塞板;15、弹簧;16、卡块。
具体实施方式
[0022]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]请参考图1

6,本技术提供一种技术方案:一种桥梁施工用夜间警示装置,包括外框4和警示框8,外框4侧壁固定连接有展示板7,外框4左右侧壁均开设有矩形凹槽,矩形凹槽内部固定连接有轨道板11,可以对伸展板5进行移动约束,且轨道板11两侧壁均开设有T型滑槽,T型滑槽和滑块12契合,矩形凹槽内部滑动连接有伸展板5,伸展板5有两组,且对称设置在外框4左右侧壁,伸展板5为U型结构,且伸展板5内侧壁和轨道板11侧壁贴合,伸展板5侧壁固定连接有多组反光贴6,伸展板5侧壁开设有圆槽,伸展板5内侧壁固定连接有滑块12,滑块12可以在轨道板11侧壁的滑槽内滑动,滑块12移动可以带动伸展板5移动,来增加警示装置的宽度,提高警示装置的面积来加强对行人车辆的警示,使警示装置可以适应不同宽度的桥梁。
[0024]外框4侧壁开设有固定槽,固定槽靠近伸展板5的一端开口和伸展板5侧壁的圆槽直径相同,且卡块16在圆槽内部滑动连接,固定槽内部滑动连接有两活塞板14,活塞板14侧壁固定连接有拉杆13,且拉杆13贯穿固定槽并延伸至固定槽外部,拉杆13侧壁套设有弹簧15,且弹簧15位于两活塞板14之间,活塞板14远离拉杆13的一端固定连接有卡块16,且卡块16和伸展板5侧壁的圆槽契合,拉动拉杆13,使拉杆13带动卡块16从伸展板5侧壁的圆槽内部抽出,使伸展板5可以移动,当伸展板5移动到合适的位置时,在弹簧15的弹力下,会带动
拉杆13和卡块16插入到圆槽内部,将伸展板5固定。
[0025]外框4顶端固定连接有挡雨板10,且挡雨板10上端均匀铺设有太阳能板,在白天时,可以将太阳能转换成电源储存在挡雨板10内部的电源内,供夜晚LED灯9照明使用,挡雨板10底端固定连接有LED灯9,挡雨板10在下雨时可以对警示装置起到保护作用,LED灯9会在夜晚照亮周围,吸引车辆和行人的注意,降低事故的发生,外框4底端固定连接有调节杆3,调节杆3分为两段,且上半段在下半段内部滑动,且调节杆3侧壁开设有固定槽,固定槽内部固定连接有固定销2,通过固定孔和固定销2固定,可以调节警示装置的高度,使警示装置更加醒目,调节杆3底端固定连接有底板1,且调节杆3侧壁设置有加强板,加强警示装置的稳定性。
[0026]整体的工作原理为:将警示装置移动到合适的位置,先拉动拉杆13,使拉杆13带动卡块16从伸展板5侧壁的圆槽内部抽出,在通过拉动伸展板5在轨道板11侧壁滑动,使伸展板5在外框4的矩形凹槽内滑动,当伸展板5移动到合适的位置时,在弹簧15的弹力下,会带动拉杆13和卡块16插入到圆槽内部,将伸展板5固定,可以增加警示装置的宽度本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用夜间警示装置,包括外框(4)和警示框(8),其特征在于:所述外框(4)侧壁固定连接有展示板(7),所述外框(4)左右侧壁均开设有矩形凹槽,所述矩形凹槽内部固定连接有轨道板(11),且轨道板(11)侧壁开设有滑槽,所述矩形凹槽内部滑动连接有伸展板(5),且伸展板(5)侧壁开设有圆槽,所述伸展板(5)内侧壁固定连接有滑块(12),所述外框(4)侧壁开设有固定槽,且固定槽内部滑动连接有两活塞板(14),所述活塞板(14)侧壁固定连接有拉杆(13),且拉杆(13)贯穿固定槽并延伸至固定槽外部,所述拉杆(13)侧壁套设有弹簧(15),且弹簧(15)位于两活塞板(14)之间,所述活塞板(14)远离拉杆(13)的一端固定连接有卡块(16),且卡块(16)和伸展板(5)侧壁的圆槽契合,所述外框(4)顶端固定连接有挡雨板(10),所述挡雨板(10)底端固定连接有LED灯(9)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用夜间警示装置,其特征在于:所述外框(4)底端固定连接有调节杆(3),且调节杆(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张天平
申请(专利权)人:张天平
类型:新型
国别省市:

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