一种汽车转向拉杆总成球头座内螺纹加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向拉杆总成球头座内螺纹加工装置，角尺状的装置本体立板中间固定安装设内螺纹定位芯轴，定位螺杆套接弹垫与定位芯轴的内螺纹螺接，带手柄的开口压板径向插入式套装在定位螺杆的螺杆圆周上，两套定位装置以定位芯轴中心线A两侧对称安装在立板的侧面上端位置并固定，定位装置设支架，支架的导向孔内安装能轴向自动伸缩的弹性自调桩头，后端用定位螺丝轴向伸缩幅度限定，本实用新型专利技术能方便的利用类似立钻等加工设备安装配套的丝锥简单快捷的进行球头座一的螺孔螺纹加工，攻丝效率高，大大降低加工成本。大大降低加工成本。大大降低加工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向拉杆总成球头座内螺纹加工装置


[0001]本技术属于汽车转向系统
，尤其是一种汽车转向拉杆总成球头座内螺纹加工装置。

技术介绍

[0002]目前公知的大型二桥、三桥货车中都带有转向助力油缸接头总成，油缸接头总成包含如图5所示的球头座一1001，所述球头座一1001的轴孔1002拉杆接头的连接孔，并用相应的顶块轴向圆弧支撑，球头座一1001设螺孔1003，且螺孔1003与轴孔1002有垂直度的位置公差要求，否则垂直偏差大，极易应力安装不良受理不均的问题，所以，生产厂家在加工球头座一1001的螺孔1003时，常规采用工装模具上以轴孔1002定位在车床上加工螺孔1003，以使垂直度符合技术要求，并且使螺孔1003中心距与球头座一1001的F端距离尺寸符合技术要求，类似的加工模式的弊端为：设备成本高、生产效率低，人工成本高，产品工序间周转节奏慢。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车转向拉杆总成球头座内螺纹加工装置，角尺状的装置本体立板中间固定安装设内螺纹定位芯轴，定位螺杆套接弹垫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向拉杆总成球头座内螺纹加工装置，其特征在于：包括装置本体(20),所述装置本体(20)的立板(1)底部与底板(2)直角连接固定，所述立板(1)中间设定位芯轴(11)，所述定位芯轴(11)设内螺纹(1101)，定位芯轴(11)的后端设定位台阶(1102)，定位台阶(1102)后端的固定轴与立板(1)的通孔连接，套装垫片(16)的锁紧螺丝(17)从立板(1)后端面伸入与内螺纹(1101)螺接把定位芯轴(11)与立板(1)固定一体；两套定位装置(3)以定位芯轴(11)中心线A两侧对称安装在立板(1)的侧面上端位置并用紧固螺丝(301)固定，所述定位装置(3)设支架(6)，所述支架(6)内设导向孔(302)，所述导向孔(302)后端设通孔，通孔的直径小于导向孔(302)直径，支架(6)内安装弹性自调桩头(19)，所述弹性自调桩头(19)含导杆(8)，所述导杆(8)的前端设支撑圆头(7)，导杆(8)的另一端设连接杆(10)，所述连接杆(10)套装弹簧(9)，套装弹簧(9)的连接杆(10)和导杆(8)依次装入导向孔(302)内，弹簧(9)内端与导向孔(302)底部贴合，连接杆(10)伸入导向孔(302)后端...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗炳钢，
申请(专利权)人：浙江龙邦汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：