本实用新型专利技术涉及一种氢氧燃料电池，具体为一种燃料电池尾气排放电路，包括信号接收单元、控制单元和开关执行单元，所述控制单元接收信号接收单元发出的信号，输出控制命令控制所述开关执行单元执行相应动作，所述执行单元设置在燃料电池的尾气排放口处。本实用新型专利技术通过控制单元检测信号接收单元接收到的信号，控制所述开关执行单元的开启和关闭，从而可以控制燃料电池的尾气排放。此外，所述控制单元采用单片机，能够将检测到的模拟信号转换为数字信号进行处理和输出控制，使得输出信号更加稳定，并利用单片机的处理能力，实现多种变化控制，丰富了用户的使用。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种氢氧燃料电池，具体为一种燃料电池尾气排 放电路。
技术介绍
电化学燃料电池是一种能够将氢在氧化剂作用下转化成电能及 反应产物的装置，当燃料电池在运行时会排放多余的尾气，而这些尾 气中会夹带有大量的水蒸气，如不定期将尾气排出，将导致电池放电 性能的降低。现有的尾气排放装置相对比较复杂，投入使用所需的成 本较高，无法大规模推广使用。另一些则采用固定排放式，使用时既 浪费燃料也不灵活，无法满足要求。
技术实现思路
本技术克服了上述缺点，提供了一种结构简单、操作简便的 燃料电池尾气排放电路。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是 一种燃料电池 尾气排放电路，包括信号接收单元、控制单元和开关执行单元，所述 控制单元接收信号接收单元发出的信号，输出控制命令控制所述开关 执行单元执行相应动作，所述执行单元设置在燃料电池的尾气排放口 处。所述执行单元可包括电磁阀和驱动单元，所述电磁阀的一端与工 作电源相连，另一端连接所述驱动单元，所述驱动单元与控制单元的 输出端相连。所述驱动单元可为驱动三极管，所述驱动三极管的发射极与所述 电磁阀相连，集电极接地，基极与所述控制单元的输出端相连。所述接收单元可包括一个按键，所述按键的一端与工作电源相 连，另一端与所述控制单元的输入端相连。所述控制单元可包括单片机及其外围电路。本技术通过控制单元检测信号接收单元接收到的信号，控制 所述开关执行单元的开启和关闭，从而可以控制燃料电池的尾气排 放。所述单片机能够将检测到的模拟信号转换为数字信号进行处理和 输出控制，使得输出信号更加稳定，并利用单片机的处理能力，实现 多种变化控制，丰富了用户的使用。附图说明图1为本技术的原理图；图2为本技术的工作流程图。具体实施方式如图1中所示，本技术包括信号接收单元、控制单元和开关 执行单元。所述控制单元由单片机U1及其外围电路构成，所述执行 单元包括电磁阀Fl和驱动三极管Ql，所述电磁阀Fl设置在燃料电 池的尾气排放口处一端与工作电源VCC相连，另一端连接所述驱动 三极管Ql的发射极，所述驱动三极管Ql的集电极接地，基极与所 述单片机U1的输出端相连。所述接收单元包括一个按键S1，所述按 键Sl的一端与工作电源相连，另一端与所述单片机Ul的输入端相 连。基于上述结构，本技术的工作过程如图2中所示， 当燃料电池运行时，单片机U1通过接收单元中的按键S1的信号，检测是否有按键动作，当按键被按下时，单片机U1通过控制电 磁阀Fl打开，这时燃料电池开始排放尾气，当检测到按键Sl没有按下时，单片机控制所述开关执行单元中的电磁阀F1关闭，这时燃料电池没有尾气排放。此外，所述信号接收单元也可采用各种不同类型的传感器来实现 对不同条件下的尾气排放进行控制，例如通过气敏传感器在检测到某 一气体含量超标或燃料电池为尾气过多导致气压增大时，气敏传感器 向控制单元发出信号，通过所述控制单元控制所述电磁阀打开，实现 燃料电池中尾气的可控排放。以上对本技术所提供的燃料电池尾气排放电路进行了详细 介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了 阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想， 在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书 内容不应理解为对本技术的限制。权利要求1.一种燃料电池尾气排放电路，其特征在于包括信号接收单元、控制单元和开关执行单元，所述控制单元接收信号接收单元发出的信号，输出控制命令控制所述开关执行单元执行相应动作，所述执行单元设置在燃料电池的尾气排放口处。2. 根据权利要求1所述的燃料电池尾气排放电路，其特征在于 所述执行单元包括电磁阀和驱动单元，所述电磁阀的一端与工作电源 相连，另一端连接所述驱动单元，所述驱动单元与控制单元的输出端 相连。3. 根据权利要求2所述的燃料电池尾气排放电路，其特征在于 所述驱动单元为驱动三极管，所述驱动三极管的发射极与所述电磁阀 相连，集电极接地，基极与所述控制单元的输出端相连。4. 根据权利要求1或2或3所述的燃料电池尾气排放电路，其特 征在于所述接收单元包括一个按键，所述按键的一端与工作电源相 连，另一端与所述控制单元的输入端相连。5. 根据权利要求1或2或3所述的燃料电池尾气排放电路，其特征在于所述控制单元包括单片机及其外围电路。专利摘要本技术涉及一种氢氧燃料电池，具体为一种燃料电池尾气排放电路，包括信号接收单元、控制单元和开关执行单元，所述控制单元接收信号接收单元发出的信号，输出控制命令控制所述开关执行单元执行相应动作，所述执行单元设置在燃料电池的尾气排放口处。本技术通过控制单元检测信号接收单元接收到的信号，控制所述开关执行单元的开启和关闭，从而可以控制燃料电池的尾气排放。此外，所述控制单元采用单片机，能够将检测到的模拟信号转换为数字信号进行处理和输出控制，使得输出信号更加稳定，并利用单片机的处理能力，实现多种变化控制，丰富了用户的使用。文档编号H01M8/02GK201130691SQ20072018868公开日2008年10月8日 申请日期2007年12月25日 优先权日2007年12月25日专利技术者军 周, 姚赤光, 征 王 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种燃料电池尾气排放电路，其特征在于：包括信号接收单元、控制单元和开关执行单元，所述控制单元接收信号接收单元发出的信号，输出控制命令控制所述开关执行单元执行相应动作，所述执行单元设置在燃料电池的尾气排放口处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王征，周军，姚赤光，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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