【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高性能电池的电动自行车。
技术介绍
常规的电动自行车一般采用的是铅酸电池，其充满电后使用时间打约为2个小时左右，需要每天充电，且大多电池充电需长达十个小时，给用户带来不小的麻烦；且由于铅酸电池的容量有限，使用行程(也即可使用的时间)亦受限。现已研制出的锌—空气电池是大容量、高重量比能量的电池，工作电压平稳且原材料丰富，在电池领域占有一席之地，但如何应用到电动自行车领域却是一个待解决的课题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可提高其续驶里程且方便用户使用的高性能电池的电动自行车。为实现上述目的，本技术采取以下设计方案一种高性能电池的电动自行车，包括电动自行车本体，所述的电动自行车电池单元采用一组相互水平叠放的锌—空气单体电池，各锌—空气单体电池的正极通过联接体与相邻电池的负极叠压串联。所述的锌—空气单体电池整体呈水平放置的扁平状，上为空气电极，下为盛置负极原料的导流箱体；所述的负极原料为锌膏。本技术的优点是1、采用锌—空气电池，在与现有电动自行车的电池体积一样的条件下，重量仅为原有的1/2，但其能量却是原有电池的3倍。2、锌—空气电池不用充电，只更换负极，就能恢复其原有的电池容量，减少用户每天充电的烦恼。3、锌—空气电池的寿命取决于空气电极的寿命，空气电极寿命200次循环以上，远远大于现有电动自行车电池的寿命。附图说明图1为本技术电池单元结构示意图(主剖视，不包括外箱体)图2为本技术电池单元结构示意图(外观俯视图)具体实施方式如图1所示，本技术高性能电池的电动自行车，包括电动自行车本体(大多的现有电动自行车都适用改造，或新式设计的电动自行车亦...
【技术保护点】
一种高性能电池的电动自行车，包括电动自行车本体，其特征在于：所述的电动自行车电池单元采用一组相互水平叠放的锌－空气单体电池，各锌－空气单体电池的正极通过联接体与相邻电池的负极叠压串联。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周利民，周跃民，王菁迅，刘伟春，陈大桥，
申请(专利权)人：北京长力联合能源技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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