RGB中间后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种RGB中间后视镜，包括后视镜本体(9)，其特征在于，还包括与后视镜本体(9)连接的旋转调节装置，与旋转调节装置连接的夹持装置。本实用新型专利技术的固定管夹和活动管夹之间形成有夹持腔，通过调节锁紧螺栓即可调整夹持腔的大小，使得本实用新型专利技术能够安装于多种不同管径的UTV车型。本实用新型专利技术的Y型支架能绕第二转轴旋转，后视镜本体能绕第一转轴旋转，使得本实用新型专利技术的后视镜本体能够多维度的调整角度，满足人们的使用需求。本实用新型专利技术的后视镜本体上设置有RGB灯，使得后视镜本体更加炫酷，满足人们的个性化需求。满足人们的个性化需求。满足人们的个性化需求。

【技术实现步骤摘要】
RGB中间后视镜


[0001]本技术涉及UTV配件领域，具体是指一种RGB中间后视镜。

技术介绍

[0002]目前UTV车辆的后视镜都只适配一种规格的管径，且转动结构比较单一，只有单轴转动，不能很好地调节镜子角度，从而使后视镜所能看到的视野不能最大化。另外，UTV车辆的后视镜功能比较单一，只有后视镜一种功能，没有结合照明、灯光装饰功能，无法满足人们的个性化需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决上述问题，提供一种适配多种不同管径的车型的RGB中间后视镜。
[0004]本技术的目的通过下述技术方案实现：RGB中间后视镜，包括后视镜本体，还包括与后视镜本体连接的旋转调节装置，与旋转调节装置连接的夹持装置；所述夹持装置包括与旋转调节装置连接的固定管夹，与固定管夹连接的活动管夹，以及连接固定管夹和活动管夹的锁紧螺栓；所述固定管夹和活动管夹之间形成有夹持腔，调节锁紧螺栓能够调节夹持腔的尺寸。
[0005]进一步的，所述旋转调节装置包括Y型支架、第二转轴以及第一转轴；所述Y型支架通过第二转轴与固定管夹连接，后视镜本体通过第一转轴与Y型支架连接；所述Y型支架能绕第二转轴旋转，所述后视镜本体能绕第一转轴旋转。
[0006]所述后视镜本体包括镜壳，安装在镜壳内的凸面镜，以及与镜壳扣合的金属镜框；所述镜壳与第一转轴连接。
[0007]所述镜壳内还安装有EVA防爆膜；所述EVA防爆膜位于凸面镜的背面。
[0008]所述镜壳的背面设置有RGB灯。
[0009]所述镜壳的背面可拆卸式安装有应急灯。
[0010]所述夹持腔内设置有橡胶垫。
[0011]该RGB中间后视镜还包括蓝牙控制器；所述蓝牙控制器通过RGB灯连接线与RGB灯连接。
[0012]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0013](1)本技术的固定管夹和活动管夹之间形成有夹持腔，通过调节锁紧螺栓即可调整夹持腔的大小，使得本技术能够安装于多种不同管径的UTV车型。
[0014](2)本技术的Y型支架能绕第二转轴旋转，后视镜本体能绕第一转轴旋转，使得本技术的后视镜本体能够多维度的调整角度，满足人们的使用需求。
[0015](3)本技术的后视镜本体上设置有RGB灯，使得后视镜本体更加炫酷，满足人们的个性化需求。
[0016](4)本技术的后视镜本体上设置有应急灯，应急灯能够从后视镜本体上拆下
单独使用，提升了本技术的应急功能。
附图说明
[0017]图1为本技术的正面的分解图。
[0018]图2为本技术的背面的分解图。
[0019]图3为本技术安装在UTV车的车管上时的正面示意图。
[0020]图4为本技术安装在UTV车的车管上时的背面示意图。
[0021]图5为本技术的后视镜本体向前摆动的示意图。
[0022]图6为本技术的后视镜本体向后摆动的示意图。
[0023]图7为本技术的后视镜本体向左摆动的示意图。
[0024]图8为本技术与蓝牙控制器连接的示意图。
[0025]上述附图中的附图标记为：1—车管，2—橡胶垫，3—固定管夹，4—活动管夹，5—RGB灯连接线，6—第一转轴，7—第二转轴，8—Y型支架，9—后视镜本体，10—RGB灯，11—应急灯，12—金属镜框，13—镜壳，14—EVA防爆膜，15—凸面镜，16—母头，17—公头，18—蓝牙控制器，19—蓝牙遥控器，20—锁紧螺栓。
具体实施方式
[0026]下面结合实施例对本技术作进一步的详细说明，但本技术的实施方式不限于此。
[0027]实施例1
[0028]如图1、2所示，本技术公开了一种用于UTV车辆的RGB中间后视镜，其包括后视镜本体9、旋转调节装置以及夹持装置。该夹持装置通过旋转调节装置与后视镜本体9连接。
[0029]所述夹持装置包括与旋转调节装置连接的固定管夹3，与固定管夹3连接的活动管夹4，以及连接固定管夹3和活动管夹4的锁紧螺栓20。具体的，该活动管夹4上设置有滑轨，而固定管夹3上则设置相应的滑槽，活动管夹4上的滑轨卡入到固定管夹3上的滑槽内，使得活动管夹4能够沿滑槽移动。该固定管夹3和活动管夹4之间形成有夹持腔，该夹持腔用于将整个装置夹持在UTV车辆的车管1上。锁紧螺栓20与固定管夹3和活动管夹4为螺纹连接，当调节锁紧螺栓20能够调节夹持腔的尺寸，因此该RGB中间后视镜能够安装于不同管径的UTV车型。
[0030]具体使用时，夹持装置可配合橡胶垫2使用，在夹持时，先将橡胶垫2套在车辆的车管上，再将夹持装置夹持在橡胶垫2，这样可以夹持得更加牢固。
[0031]为了能够调节后视镜本体9的角度，如图1、2所示，该旋转调节装置包括Y型支架8、第二转轴7以及第一转轴6。所述Y型支架8通过第二转轴7与固定管夹3连接，后视镜本体9通过第一转轴6与Y型支架8连接。所述Y型支架8能绕第二转轴7旋转，所述后视镜本体9能绕第一转轴6旋转。该第一转轴6和第二转轴7可呈垂直分布，即后视镜本体9通过第二转轴7能够前后摆动，通过第一转轴6可左右摆动，如图5
‑
7所示。第一转轴6和第二转轴7上均设置有锁紧螺母，当角度调整好后可通过锁紧螺母进行锁紧。另外，Y型支架8和第二转轴7之间，以及后视镜本体9和第一转轴6之间可设置旋转轴承，方便转动。
[0032]所述后视镜本体9包括镜壳13，安装在镜壳13内的凸面镜15，以及与镜壳13扣合的
金属镜框12。金属镜框12通过螺丝与镜壳13锁紧，凸面镜15被金属镜框12夹持固定在镜壳13内。该镜壳13与第一转轴6连接，具体的，该镜壳13上可设置安装环，镜壳13则通过安装环安装在第一转轴6上。
[0033]所述镜壳13内还安装有EVA防爆膜14；所述EVA防爆膜14位于凸面镜15的背面，EVA防爆膜14用于保护凸面镜15。
[0034]所述镜壳13的背面设置有RGB灯10；具体的，该镜壳13的背面设置有安装槽，该RGB灯10则安装在安装槽内。
[0035]所述镜壳13的背面可拆卸式安装有应急灯11，该应急灯11可通过螺丝进行安装，取下螺丝后应急灯11可单独使用。
[0036]本实施例中，应急灯11由红白绿三种灯光组合工作，工作模式是：红光
‑
亮红
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白光
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亮白
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绿光
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亮绿
‑
红白绿交替快闪等7种模式循环工作模式。
[0037]安装时，先将橡胶垫2安装在车管1上，再将车管1卡入到夹持腔内，拧紧锁紧螺栓20，使固定管夹3和活动管夹4将车管1夹紧，完成安装，如图3、4所示。当需要调整后视镜本体9时，松开第一转轴6和第二转轴7上的锁紧螺母，调整好后视镜本体9的角度后再将锁紧螺母锁紧即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.RGB中间后视镜，包括后视镜本体(9)，其特征在于，还包括与后视镜本体(9)连接的旋转调节装置，与旋转调节装置连接的夹持装置；所述夹持装置包括与旋转调节装置连接的固定管夹(3)，与固定管夹(3)连接的活动管夹(4)，以及连接固定管夹(3)和活动管夹(4)的锁紧螺栓(20)；所述固定管夹(3)和活动管夹(4)之间形成有夹持腔，调节锁紧螺栓(20)能够调节夹持腔的尺寸。2.根据权利要求1所述的RGB中间后视镜，其特征在于，所述旋转调节装置包括Y型支架(8)、第二转轴(7)以及第一转轴(6)；所述Y型支架(8)通过第二转轴(7)与固定管夹(3)连接，后视镜本体(9)通过第一转轴(6)与Y型支架(8)连接；所述Y型支架(8)能绕第二转轴(7)旋转，所述后视镜本体(9)能绕第一转轴(6)旋转。3.根据权利要求1或2所述的RGB中间后视镜，其特征在于，所述后...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨泰平，贾卓，
申请(专利权)人：广州时易中信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：