【技术实现步骤摘要】
本技术一种皮卡后斗尾门护栏，具体是指一种可折叠的皮卡后斗尾门护栏。
技术介绍
1、皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。因其不仅有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力强而备受人们的青睐。但由于皮卡的货箱侧板与驾驶室连为一体式设置且货箱较短，使得其载物能力不足，为了提高皮卡货箱的载物能力，人们在载物时便常将货箱尾门放平，并在尾门板上加装一个护栏，以增加货箱的长度，这在很大程度上提升了皮卡货箱的载物能力。
2、然而，目前我们所使用的皮卡尾门护栏大多为分体或一体式护栏，这两种护栏在使用时，都需要现安装，使用后必须将其拆除，以便于尾门的关闭，也就是说皮卡尾门在加装护栏后，无法会导致尾门无法关闭，其主要是因为现有的护栏在安装后不能移动或收缩，这也使得现有的护栏使用起来极为不便，不能很好的满足人们的需求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种在不用时可收纳于尾门上，而不影响尾门的启闭，使用时开启尾门后...
【技术保护点】
1.一种可折叠的皮卡后斗尾门护栏，其特征在于，包括尾门护板，和与尾门护板活动连接的两个侧边护栏；所述侧边护栏包括护栏底座(1)，和护栏底座(1)铰链的侧边护板(2)，所述侧边护板(2)能在护栏底座(1)翻转，且该侧边护板(2)翻转后能平置或垂直于护栏底座(1)上，所述尾门护板与护栏底座(1)活动连接，且尾门护板能在护栏底座(1)上翻转和上下滑动，所述尾门护板向上滑动并翻转后能水平覆盖于平置于护栏底座(1)上的侧边护板(2)上；所述尾门护板向上翻转后与垂直于护栏底座(1)上的侧边护板(2)之间通过锁扣件扣接并共同形成后斗尾门护栏。
2.根据权利要求1所述的可...
【技术特征摘要】
1.一种可折叠的皮卡后斗尾门护栏，其特征在于，包括尾门护板，和与尾门护板活动连接的两个侧边护栏；所述侧边护栏包括护栏底座(1)，和护栏底座(1)铰链的侧边护板(2)，所述侧边护板(2)能在护栏底座(1)翻转，且该侧边护板(2)翻转后能平置或垂直于护栏底座(1)上，所述尾门护板与护栏底座(1)活动连接，且尾门护板能在护栏底座(1)上翻转和上下滑动，所述尾门护板向上滑动并翻转后能水平覆盖于平置于护栏底座(1)上的侧边护板(2)上；所述尾门护板向上翻转后与垂直于护栏底座(1)上的侧边护板(2)之间通过锁扣件扣接并共同形成后斗尾门护栏。
2.根据权利要求1所述的可折叠的皮卡后斗尾门护栏，其特征在于，所述护栏底座(1)为l形板座，在护栏底座(1)的竖板的中心部位上设置有可旋转的侧边护板固定卡块(8)，所述护栏底座(1)的竖板的一端上竖直开设有一个条形通孔(6)、另一端外侧壁上活动设置有锁销(9)，所述尾门护板安装在条形通孔(6)内，且尾门护板与锁销(9)卡接；所述侧边护板(2)与护栏底座(1)的横板铰链，侧边护板(2)与侧边护板固定卡块(8)卡接。
3.根据权利要求2所述的可折叠的皮卡后斗尾门护栏，其特征在于，所述尾门护板由第一尾板(3)和第二尾板(4)组成；所述第一尾板(3)与第二尾板(4)之间通过两根对接臂(12)连接，对接臂(12)与第一尾板(3)和第二尾板(4)为插拔连接；所述第一尾板(3)与两个所述侧边护栏中的其中一个侧边护栏的护栏底座(1)的条形通孔(6)活动连接，所述第二尾板(4)与两个所述侧边护栏中的另一个侧边护...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨泰平，龚桓智，
申请(专利权)人：广州时易中信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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