流道板结构制造技术

本实用新型专利技术为一种流道板结构，包括：一片板体；燃料输入口设置在板体的其中一个侧边；复数个流道设置于板体的表面；至少一个以上的挡板设置于板体的表面，以及该些挡板设置位于该些流道的入口与该燃料输入口之间。复数个流道自板体的表面向内凹陷。燃料输入口是用来注入来自外部的燃料。藉此外部燃料自燃料输入口注入后，该燃料会先接触该些挡板，使得该些燃料能够被均匀地分流至每条流道，让每条流道所流通的燃料的流量与流速能够近乎一致性。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种流道板结构，特别是一种用于燃料电池的流道板， 其能够对每个膜电极组提供近乎一致性的流量与流速的燃料供应。技术背景己知用于燃料电池的流道板，其具备的流场结构例如为流道，乃仅是考 虑到如何能够让燃料顺利流入至膜电极组的程度而已，然而，已知流道板结 构对于如何让自燃料入口而注入的燃料，能够提供给每个膜电极组皆能获得 近乎一致性流量的供应，此项问题乃亟待解决。同时，已知流道板结构仍无 法有效解决每个膜电极组于电化反应后所产生的气体生成物(例如二氧化碳) 所产生的气泡，而这些气泡会堵塞于流道中的问题。由于已知流道板的此两 项缺失，而让每个膜电极组发生电化反应的环境条件皆互相有差异，进而导 致燃料电池的供电品质的下降。因此，本技术的创作人基于己知流道板的缺失，乃亟思创作而改良 出一种流道板，对每个膜电极组提供近乎一致性的流量与流速的燃料供应， 以及使得每个膜电极组反应后所产生的气体生成物(例如二氧化碳)所产生 的气泡容易在流道中，因为流道内壁能够以较大面积来接触到气泡，致使气 泡因磨擦内壁而破裂。
技术实现思路
本技术之第一目的在于提供一种流道板结构，可以对每个膜电极组 提供近乎一致性的流量与流速的燃料供应。本技术之第二目的在于提供一种流道板结构，可以解决每个膜电极 组于电化反应后所产生的气体生成物(例如二氧化碳)所产生的气泡，因为 这些气泡会堵塞于流道中，而对膜电极组的燃料供应造成负面影响的问题。为达上述之目的，本技术提供一种流道板结构，包括 一片板体； 燃料输入口设置在板体的其中一个侧边；复数个流道设置于板体的表面；至少一个以上的挡板设置于板体的表面，以及该些挡板设置位于该些流道的入 口与该燃料输入口之间。复数个流道自板体的表面向内凹陷。燃料输入口是 用来注入来自外部的燃料。藉此外部燃料自燃料输入口注入后，该燃料会先 接触该些挡板，使得该些燃料能够被均匀地分流至每条流道，让每条流道所 流通的燃料的流量与流速能够近乎一致性。附图说明图1为显示本技术流道板结构的立体图。图2为显示本技术流道板结构的俯视图。 图3为显示本技术流道板结构的复数条流道的断面图。 图4为显示本技术流道板结构的复数条流道另一实施例的断面图。具体实施方式图1为显示本技术流道板结构的立体图，图2为显示本技术流 道板结构的俯视图，以及图3为显示本技术流道板结构的复数条流道的 断面图。本技术流道板1主要是应用在燃料电池装置，可以作为燃料电 池装置的阳极流道板来使用。本技术流道板1包括板体10、燃料输入口 11、复数个流道12与至少一个以上的挡板13，以下分别将详述该些构件。板体10的材质乃可以采用PE材质、耐酸性/抗腐蚀的材质、其它塑料材 质等等。燃料输入口 11设置在板体10的其中一个侧边，而这个侧边非常邻近于 该些挡板13。燃料输入口 11的主要功能是用来注入来自外部的燃料，例如 甲醇水溶液。复数个流道12设置于板体10的表面，且该些流道12自该表面向内凹陷， 且该些流道12之间乃彼此间隔分开。例如，实现该些流道12的具体手段乃是自该表面挖设成复数条平行的渠沟，而渠沟的截面形状例如可以采用矩形。 该些挡板13设置于板体10的表面，且设置位于该些流道12的入口与燃 料输入口 11之间。当外部的燃料自燃料输入口 11注入后，燃料会先接触该 些挡板B，受到该些挡板13的阻挡，而迫使燃料向该些挡板13的左、右两 侧分流，同时，左、右分流后的燃料其流速与流量，亦获致近乎一致性的效 果，此乃是设置该些挡板13的主要目的。 通过该些挡板13的燃料，接着，再流向于每一条流道12。由于该些挡 板13的作用关系，使得每条流道12所流通的燃料的流量与流速能够接近一 致性，因此，该些流道12供应给每个膜电极组(图中未显示)的燃料其流量 与流速才能够接近一致性。图4为显示本技术流道板结构的复数条流道另一实施例的断面图。 在图4的每条流道12改采用为梯形截面，因此能增加燃料与流道12的接触 面积。当该些膜电极组于电化反应后所产生的气体生成物(例如二氧化碳)， 这些气体生成物进入流道12之后，若产生气泡时，由于气泡与梯形截面的流 道12内壁彼此摩擦接触的面积显为增加，因此，能够加强气泡因摩擦而破裂 的效果，使得位于流道12内的燃料会受到气泡而堵塞的机率乃大大降低。上述的燃料输入口 11、复数个流道12与该些挡板13等设置于板体10 的上表面时，则形成单面流道板l。上述的燃料输入口 11、复数个流道12与该些挡板13等分别设置于板体 IO的上表面与下表面，则形成双面流道板l。本技术流道板由于在复数条流道的入口与燃料输入口之间乃设置有 挡板，所以能够让燃料被挡板所分流，分流后的燃料可获致流速与流量接近 一致性，使得燃料均匀地分流至每条流道，此即为本技术的优点与有益 效果所在。本技术流道板的复数条流道可采用梯形截面，因此能够增加流道与 燃料的接触面积，使得位于流道内的气泡容易因为摩擦而破裂，此即为本实 用新型的另项的优点与有益效果所在。但以上所述者，仅为本技术之较佳实施例，当不能用以限定本实用 新型可实施之范围，凡本领域技术人员所明显可作变化与修饰，皆应视为不 悖离本技术之实质内容。权利要求1.一种流道板结构，其特征在于，包括一板体；一燃料输入口，设置在该板体的其中一个侧边，且用来注入来自外部的燃料；复数个流道，设置于该板体的表面且自该表面向内凹陷；至少一个以上的挡板，设置于该板体的表面，以及设置位于该些流道的入口与该燃料输入口之间；藉此该燃料自该燃料输入口注入后，该燃料会先接触该些挡板，使得该些燃料能够被均匀地分流至每条流道，让每条流道所流通的燃料的流量与流速能够一致性。2. 如权利要求1所述的流道板结构，其特征在于，该些流道的截面形状 可以采用矩形截面或梯形截面。3. 如权利要求l所述的流道板结构，其特征在于，该燃料输入口、复数 个流道与该些挡板，设置于该板体的上表面。4. 如权利要求l所述的流道板结构，其特征在于，该燃料输入口、复数 个流道与该些挡板，分别设置于该板体的上表面与下表面。5. 如权利要求l所述的流道板结构，其特征在于，该板体的材质，为PE 材质。6. 如权利要求l所述的流道板结构，其特征在于，该板体的材质，为耐 酸性/抗腐蚀的材质。7. 如权利要求1所述的流道板结构，其特征在于，该板体的材质，为塑 料材质。专利摘要本技术为一种流道板结构，包括一片板体；燃料输入口设置在板体的其中一个侧边；复数个流道设置于板体的表面；至少一个以上的挡板设置于板体的表面，以及该些挡板设置位于该些流道的入口与该燃料输入口之间。复数个流道自板体的表面向内凹陷。燃料输入口是用来注入来自外部的燃料。藉此外部燃料自燃料输入口注入后，该燃料会先接触该些挡板，使得该些燃料能够被均匀地分流至每条流道，让每条流道所流通的燃料的流量与流速能够近乎一致性。文档编号H01M4/86GK201017944SQ20062016467公开日2008年2月6日 申请日期2006年12月28日 优先权日2006年12月28日专利技术者庄文瑞, 张仓铭, 陈建安, 高志荣 申请人:奇鋐科技股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种流道板结构，其特征在于，包括：一板体；一燃料输入口，设置在该板体的其中一个侧边，且用来注入来自外部的燃料；复数个流道，设置于该板体的表面且自该表面向内凹陷；至少一个以上的挡板，设置于该板体的表面，以及设置位于该些流道的入口与该燃料输入口之间；藉此该燃料自该燃料输入口注入后，该燃料会先接触该些挡板，使得该些燃料能够被均匀地分流至每条流道，让每条流道所流通的燃料的流量与流速能够一致性。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建安，庄文瑞，张仓铭，高志荣，
申请(专利权)人：奇鋐科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]