【技术实现步骤摘要】
轴环氧树脂锻件及轴锻件环氧包覆方法
[0001]本专利技术涉及一种包覆层均匀致密,表面无气泡、凸起等缺陷,且能完全隔断轴本身与海水或海水蒸气的接触,达到防腐、防锈作用的轴环氧树脂锻件及轴锻件环氧包覆方法。
技术介绍
[0002]船舶运行过程中,船舱不可避免的会遭到海水气氛的长期腐蚀,螺旋桨轴是钢制金属制品,遇海水气氛极易生锈,导致轴不断腐蚀,降低强度。因此对轴的表面进行完全密封,阻隔空气和海水气氛显得特别重要,甚至影响到船舶的使用寿命。常规的环氧树脂混合物除了不专业应用于船用螺旋桨轴包覆外,一般不具备长时间耐海水腐蚀的作用,且对辅助剂的用量等方面的控制不够精确,达不到实际的应用效果。
技术实现思路
[0003]设计目的:避免
技术介绍
中的不足之处,设计一种包覆层均匀致密,表面无气泡、凸起等缺陷,且能完全隔断轴本身与海水或海水蒸气的接触,达到长腐、防锈作用的轴环氧树脂锻件及轴锻件环氧包覆方法。
[0004]设计方案:螺旋桨轴属轴类锻件,常规重量在5
‑
50吨,长度在5
‑ >25米,包覆处的直本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴环氧树脂锻件,包括轴锻件(1),其特征是:轴锻件(1)表面涂有底层黏合剂树脂层(2),底层黏合剂树脂层(2)上有底层螺旋状玻璃钢增强带(3),底层螺旋状玻璃钢增强带(3)面浸透黏合剂树脂形成第二层黏合剂树脂层(4),第二层螺旋状玻璃钢增强带(5)缠裹第二层黏合剂树脂层(4)上,第二层螺旋状玻璃钢增强带(5)面浸透黏合剂树脂形成第三层黏合剂树脂层(6),第三层螺旋状玻璃钢增强带(7)缠裹第三层黏合剂树脂层(6)上,第三层螺旋状玻璃钢增强带(7)面浸透黏合剂树脂形成第四层黏合剂树脂层(8),第四层螺旋状玻璃钢增强带(9)缠裹第四层黏合剂树脂层(8)上,第五层黏合剂树脂层(10)涂覆在第四层螺旋状玻璃钢增强带(9)上。2.根据权利要求1所述的轴环氧树脂锻件,其特征是:第二层螺旋状玻璃钢增强带5螺旋方向与底层螺旋状玻璃钢增强带3的螺旋方向相反。3.根据权利要求1所述的轴环氧树脂锻件,其特征是:第三层螺旋状玻璃钢增强带7螺旋方向与第二层螺旋状玻璃钢增强带5的螺旋方向相反。4.根据权利要求1所述的轴环氧树脂锻件,其特征是:第四层螺旋状玻璃钢增强带9螺旋方向与第三层螺旋状玻璃钢增强带7的螺旋方向相反。5.一种轴锻件环氧包覆方法,包括轴锻件及包覆材料,其特征是:包覆材料由玻璃丝带和黏合剂构成;一、黏合剂的制作:1.保证容器和搅拌器的清洁,8
‑
10重量份可塑剂、<15重量份稀释剂,用电动或气动搅拌器与100重量份环氧树脂均匀搅拌;2.将15
‑
30重量份593固化剂和8
‑
10重量份三乙烯四胺倒入容器中,立即搅拌均匀,搅拌器的转速不应超过175转/分;3.搅拌一定要充分、彻底,保证容器壁上的树脂和硬化剂完全混合;如果混合物呈牛奶状,说明混合速度过快,树脂及硬化剂应在包覆之前5分钟内进行混合;二、玻璃丝带选择:<150mm的细轴,用60
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