一种防缠绕的船舶艉轴制造技术

本发明专利技术涉及船舶设备技术领域，且公开了一种防缠绕的船舶艉轴，包括密封端盖，所述密封端盖的中部活动套接有艉轴，所述密封端盖一端中部的外侧活动套接有连接件，所述连接件的一端固定连接有活动环。通过连接杆、刀具、固定盘的设置，当艉轴上缠绕有渔网、绳索等异物时，异物将缠绕在艉轴外侧的连接杆上，而异物缠绕之后会在艉轴上越缠越紧，从而压迫连接杆向艉轴靠近，使得拉绳另一端的滑动圈在复位弹簧的作用下向左侧移动，滑动圈的斜口坡面能够推动转动块旋转，从而使得刀具旋转一定角度，刀具在旋转的过程中对缠绕在艉轴上的水草实现切割，从而降低推进器受水草缠绕影响的风险。从而降低推进器受水草缠绕影响的风险。从而降低推进器受水草缠绕影响的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种防缠绕的船舶艉轴


[0001]本专利技术涉及船舶设备
，具体为一种防缠绕的船舶艉轴。

技术介绍

[0002]船舶是一种广泛应用的水上交通工具，常用的是捕鱼业及运输业等。船舶多以木材为主，随着现代材料工业的发展，船舶多以钢材以及一些新兴材料制作，目前，船用艉轴密封装置一般包括艉轴、密封端盖、密封圈；所述的密封圈紧固在艉轴上，密封圈通过弹性抵压机构抵接在密封端盖的内侧面上，如此通过密封圈密封艉轴和密封端盖。
[0003]但是在艉轴长期使用过程中，艉轴容易缠绕水中的废弃渔网、绳索等异物，影响艉轴的正常运行，极易导致艉轴在轴向上发生位移，这时艉轴会带动密封圈进行位移，从而使密封圈和密封端盖的抵压程度发生变化，导致密封圈对密封端盖起不到很好的密封效果，并且船舶在水中行进过程中，难以对艉轴上缠绕的异物进行清理，因此需要设置一种能够防止异物缠绕，并且保证在船舶行进时设置确保艉轴密封良好的装置。

技术实现思路

[0004]针对上述
技术介绍
的不足，本专利技术提供了一种防缠绕的船舶艉轴，具备避免异物缠绕、确保艉轴与密封端盖之间密封性的的优点，解决了
技术介绍
提出的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种防缠绕的船舶艉轴，包括密封端盖，所述密封端盖的中部活动套接有艉轴，所述密封端盖一端中部的外侧活动套接有连接件，所述连接件的一端固定连接有活动环，所述活动环的一端开设有四组等圆周排列的限位槽，所述限位槽靠近艉轴的一端固定连接有第一支撑弹簧，所述第一支撑弹簧的另一端固定连接有与限位槽活动套接的连接杆，所述活动环一端中部的外侧固定连接有四组等圆周排列的复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有与艉轴活动套接的滑动圈，所述连接杆的另一端固定连接有滑块，所述滑块的一端活动套接有与艉轴固定连接的固定盘，所述滑块朝向艉轴的一端固定连接有第二支撑弹簧，所述滑块朝向艉轴一端的中部固定连接有拉绳，所述拉绳的另一端与滑动圈固定连接，所述滑动圈的内侧设置有四组等圆周排列的开设在艉轴侧面的凹槽，所述凹槽的一端活动套接有刀具，所述刀具一端的外侧固定连接有转动块。
[0006]优选的，所述连接杆的靠近活动环一端的外侧固定连接有弹性件，所述弹性件将限位槽分为两部分，所述连接杆与弹性件连接的一端的中部开设有圆孔，所述连接件的中部开设有通孔，所述密封端盖侧壁的内部开设有与通孔连通的连接管道，所述密封端盖内部的一端固定连接有波纹管，所述波纹管的另一端固定连接有密封垫，所述连接管道的另一端与波纹管连接。
[0007]优选的，所述连接杆包括套筒，所述套筒的内部开设有密封腔，所述密封腔的一端活动套接有活塞杆。
[0008]优选的，所述滑动圈朝向转动块一端的内侧设置有斜口坡面，所述拉绳为无弹性材料制成。
[0009]优选的，所述弹性件为耐腐蚀的互相折叠橡胶片制成。
[0010]本专利技术具备以下有益效果：
[0011]1、通过连接杆、刀具、固定盘的设置，当艉轴上缠绕有渔网、绳索等异物时，异物将缠绕在艉轴外侧的连接杆上，而异物缠绕之后会在艉轴上越缠越紧，从而压迫连接杆向艉轴靠近，使得拉绳另一端的滑动圈在复位弹簧的作用下向左侧移动，滑动圈的斜口坡面能够推动转动块旋转，从而使得刀具旋转一定角度，刀具在旋转的过程中对缠绕在艉轴上的水草实现切割，从而降低推进器受水草缠绕影响的风险。
[0012]2、通过连接杆、波纹管的设置，在艉轴发生一定的轴向运动时，若艉轴轴向运动向外左，此时艉轴将压缩向左波纹管，由于波纹管内部空气一定，从而使波纹管发生收缩，进而避免艉轴与密封端盖之间的密封垫受到较大的挤压力，能够对密封垫起到保护作用，不会影响密封垫的密封性能，避免出现密封效果差，影响船舶正常航行的问题；若艉轴轴向运动向右，此时艉轴将相对密封端盖向左移动，此时虽然波纹管会被拉伸，但同时活塞杆也会相对向左移动，从而将密封腔中的空气通过通孔、连接管道充入波纹管中，通过充入的空气对波纹管扩张达到轴向的位移补偿，从而不会使密封垫的位置发生变化，同样不影响密封垫的密封性能，能够始终保持密封垫与密度端盖之间的接触压力在一个合适的范围内，提高艉轴的密封性。
附图说明
[0013]图1为本专利技术结构示意图；
[0014]图2为本专利技术结构A处放大示意图；
[0015]图3为本专利技术结构凹槽分布示意图。
[0016]图中：1、密封端盖；2、艉轴；3、连接件；4、活动环；5、限位槽；6、第一支撑弹簧；7、连接杆；71、套筒；72、密封腔；73、活塞杆；8、滑块；9、复位弹簧；10、滑动圈；11、固定盘；12、第二支撑弹簧；13、拉绳；14、凹槽；15、刀具；16、转动块；17、弹性件；18、通孔；19、连接管道；20、波纹管；21、密封垫。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种防缠绕的船舶艉轴，包括密封端盖1，密封端盖1的中部活动套接有艉轴2，密封端盖1一端中部的外侧活动套接有连接件3，连接件3的一端固定连接有活动环4，活动环4的一端开设有四组等圆周排列的限位槽5，限位槽5靠近艉轴2的一端固定连接有第一支撑弹簧6，第一支撑弹簧6的另一端固定连接有与限位槽5活动套接的连接杆7，活动环4一端中部的外侧固定连接有四组等圆周排列的复位弹簧9，复位弹簧9的另一端固定连接有与艉轴2活动套接的滑动圈10，连接杆7的另一端固定连接有滑块8，滑块8的一端活动套接有与艉轴2固定连接的固定盘11，滑块8朝向艉轴2的一端固定连接有第二支撑弹簧12，滑块8朝向艉轴2一端的中部固定连接有拉绳13，拉绳13的另一端与滑动圈10固定连
接，滑动圈10的内侧设置有四组等圆周排列的开设在艉轴2侧面的凹槽14，凹槽14的一端活动套接有刀具15，刀具15一端的外侧固定连接有转动块16，连接杆7的靠近活动环4一端的外侧固定连接有弹性件17，弹性件17将限位槽5分为两部分，连接杆7与弹性件17连接的一端的中部开设有圆孔，连接件3的中部开设有通孔18，密封端盖1侧壁的内部开设有与通孔18连通的连接管道19，密封端盖1内部的一端固定连接有波纹管20，波纹管20的另一端固定连接有密封垫21，连接管道19的另一端与波纹管20连接。
[0019]其中，连接杆7包括套筒71，套筒71的内部开设有密封腔72，密封腔72的一端活动套接有活塞杆73，在艉轴2轴向运动向右时，将密封腔72中的空气通过通孔18、连接管道19充入波纹管20中，通过充入的空气对波纹管20扩张达到轴向的位移补偿，从而不会使密封垫21的位置发生变化，同样不影响密封垫21的密封性能。
[0020]其中，滑动圈10朝向转动块16一端的内侧设置有斜口坡面，拉绳13为无弹性材料制成，当艉轴2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防缠绕的船舶艉轴，包括密封端盖(1)，所述密封端盖(1)的中部活动套接有艉轴(2)，其特征在于：所述密封端盖(1)一端中部的外侧活动套接有连接件(3)，所述连接件(3)的一端固定连接有活动环(4)，所述活动环(4)的一端开设有四组等圆周排列的限位槽(5)，所述限位槽(5)靠近艉轴(2)的一端固定连接有第一支撑弹簧(6)，所述第一支撑弹簧(6)的另一端固定连接有与限位槽(5)活动套接的连接杆(7)，所述活动环(4)一端中部的外侧固定连接有四组等圆周排列的复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的另一端固定连接有与艉轴(2)活动套接的滑动圈(10)，所述连接杆(7)的另一端固定连接有滑块(8)，所述滑块(8)的一端活动套接有与艉轴(2)固定连接的固定盘(11)，所述滑块(8)朝向艉轴(2)的一端固定连接有第二支撑弹簧(12)，所述滑块(8)朝向艉轴(2)一端的中部固定连接有拉绳(13)，所述拉绳(13)的另一端与滑动圈(10)固定连接，所述滑动圈(10)的内侧设置有四组等圆周排列的开设在艉轴(2)侧面的凹槽(14)，所述凹槽(14)的一端活动套接有刀具(15)，所述刀具(15)一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡武山，
申请(专利权)人：蔡武山，
类型：发明
国别省市：